船舶碰撞損害賠償如何計算

一、船舶碰撞損害賠償原則

船舶碰撞損害賠償遵循民事侵權賠償的一般原則，但又有其自身的特點。具體而言，包括以下幾方面：

1、恢復原狀原則

恢復原狀本意是恢復到原來的狀況，是指加害人通過賠償使受害人的財產或經濟地位盡可能恢復到如果他沒有遭受損害而本應具有的財產或經濟地位，它是各國處理民事侵權責任的基本原則，也體現在相關國際公約中。

2、全面賠償原則

全面賠償原則是指對致害人的侵權行為，不論行為人在主觀上出于故意還是過失，也不論行為人是否受刑事、行政制裁，均應根據財產損失的多少、精神損害大小，確定民事賠償的范圍。法律規定全面賠償的目的，一方面是為了補償受害人所遭受的財產損失或精神上的損害，另一方面也是為了教育和制裁違法行為人。全面賠償原則是各國司法實踐的通例，是現代侵權理論的基本原則之一，它同樣適用于船舶碰撞侵權行為。但各國就全面賠償原則所確定的具體損害賠償范圍的規定并不完全一致。一般而言，船舶碰撞全面賠償一般包括侵害財產權的損害賠償、人身傷亡的損害賠償和采取預防措施的費用等。

但是全面賠償原則在海商法中受到海事索賠責任限制制度、對物訴訟制度、過失責任制度等的限制。

3、受害方應盡力避免損失擴大的原則

在船舶侵權損害發生后，無論是財產的受害人，還是人身傷亡的受害人，時常存在故意擴大損害的現象，以借機向加害方索取更多的賠償。為平等地保護加害人和受害人的利益，在各國長期的海事司法實踐中，逐漸形成了"受害人減輕損失的相應義務"，并以此作為確定船舶侵權損害賠償范圍的基本原則之一。依此原則，當受害人遭受損害時，應就當時的情況采取力所能及的措施以減輕原有的損害或避免新的損害，即使受害人在受到嚴重損害后，受害方也有此義務。

4、責任限制原則

海事索賠責任限制原則是海商法所特有的并區別于民事損害賠償的一般原則，是全部賠償原則的例外。在船舶碰撞中，除非船舶碰撞是由責任人故意或者明知可能造成損失而輕率地作為或不作為所致，只要符合責任限制的規定，船舶侵害方即可依法限制其責任，在法定的限額內對外承擔賠償責任，以維護其自身利益。海事索賠責任限制制度是海商法的基本制度，同樣適用于因船舶碰撞造成的人身或財產損害賠償。

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