2023-06-06 14:29發布
A公司在保險公司投了貨物運輸保險,A公司與B運輸代理服務公司的分公司C簽訂了貨物運輸合同;然后B公司又與陳某簽訂了貨物運輸合同,陳某為實際承運人(陳某的承運車輛屬D運輸公司所有);現所保貨物在運輸期間因車廂中后部起火而基本燒毀,陳某當時采取...
一、陸上貨物運輸在哪些情況中可以拒賠 合同法第311條規定:求運人對于運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任,但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的,不承擔損害賠償責任。 ...
裁判要旨 長期從事海上貨物運輸,對國家關于危險品運輸的規定是明知的,但為了謀取私利,冒險違規配載危險品,對有可能發生的事故采取放任的態度,應全額承擔賠償責任,無權享受海事賠償責任限制。 案情 2003年5月21日,原告**波蜜食品有限公司...
甲掛靠在乙貨運公司從事公路貨運業務,甲以乙公司名義與丙簽訂了道路運輸合同,在運輸途中,甲所駕駛的車輛自燃,致使貨物毀損、滅失。 對于貨損,由誰來賠償? 《民法典》第八百三十二條【承運人對貨損的賠償責任】...
國際多式聯運是一種以實現貨物整體運輸的最優化效益為目標的運輸組織形式。它通常是以集裝箱為運輸單元,將不同的運輸方式有機地組合在一起構成連續的、綜合性的一體化貨物運輸。通過一次托運,一次計費,一份單證,一次保險,由各運輸區段的承運人共同完成貨...
——永安財產保險股份有限公司茂名中心支公司訴南京閩光船務有限公司、江蘇金融租賃有限公司、大連信成發船務代理有限公司航次租船合同案 【案件基本信息】 1.判決書字號: 廣東省高級人民法院(2013)粵高法民四終字第107號民事判決。 ...
【案情簡介】2016年9月30日,甲運輸公司承接了某藥業有限公司的將兩件木箱(內中物品為中藥柜)運至外省的運輸業務后,又將業務委托給了乙公司實際運輸。貨物運到目的地后,在卸貨時,該木箱不慎被摔,導致其中的中藥柜損壞。經鑒定,柜子無法修復,已...
〖提要〗 船舶在發生海事事故導致貨損以后,承運人往往會以駕駛船舶過失主張對貨損免責,這些證據一般很充分。但管船過失是否與貨損有直接因果關系,承運人對管貨是否有過失,這是我們容易忽視的方面。本案中,因承運人對管貨無過失未盡舉證義務,從而不能享...
〖提要〗本案系貨物全程運輸的契約承運人**公司提起的貨損追償之訴。原告**公司選擇了合同訴因,因涉案支線運輸系沿海運輸,故應適用我國《合同法》關于貨運合同的規定。原告**公司在本案中處于托運人的法律地位,訂立合同的承運人**公司與實際運輸貨...
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陸上貨物運輸在哪些情況中可以拒賠
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