根據《工傷保險條例》在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的可認定為工傷。
　　向勞動保障行政部門提出工傷認定申請。
　　 第十四條　職工有下列情形之一的，應當認定為工傷： （一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的； （二）工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的； （三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的； （四）患職業病的； （五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的； （六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的； （七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
　　 若能提供進一步的信息，有助于提供更為詳細準確的解答。
　　

無交通事故責任劃分時工傷的認定

案情2017年8月某日，郭某駕駛摩托車下班回家，途中行至某路段時，與張某駕駛的車輛發生碰撞，造成郭某當場死亡。交警部門作出的交通事故證明記載，依據現有證據無法查實事故原因，無法認定雙方所負責任比例。郭某所在的公司向人社局提交工傷認定申請，但人社局認為，本次事故主要由于郭某不安全駕駛行為導致，且無法認定其負非主要責任，故認為其不符合《工傷保險條例》認定工傷的規定，不予認定為工傷。郭某的母親王某對認定結果不服，到法院提起訴訟要求撤銷。分歧本案應如何處理，有三種不同觀點。一種觀點認為，勞動者不能舉證其......

交通事故責任未劃分，可以認定工傷嗎？

根據2010年修訂的《工傷保險條例》，加入了職工在上下班途中受到交通事故傷害，需受到非本人主要責任這一工傷認定條件。實務中，交通事故因一方逃逸、私了、未及時報案、事實不清等情況，導致公安交通管理部門對交通事故無法做出責任劃分的情況時有發生，那么在這些情況下能否認定工傷呢？案例一2014年1月5日傍晚，長沙某科技公司員工廖某騎自行車前往公司上夜班，途中為避讓一輛汽車時摔倒受傷，多處骨折。2014年6月5日廖某向交警部門報案，交警部門因時間過長無法查明是否存在交通事故的事實，做出不予受理的決定。20......

交警部門無法作出事故責任認定時的工傷認定

裁判要旨交警部門不能認定事故責任而未出具交通事故責任認定書的情況下，工傷認定部門應依法作出事實認定，并結合相關證據進行審查，再作出是否屬于工傷的認定。案情原告（上訴人）：高振榮被告（被上訴人）：淄博市臨淄區人力資源和社會保障局第三人（被上訴人）：山東海灣吊裝工程股份有限公司2015年2月21日，原告高振榮駕駛魯CHW040號小型轎車在從嘉祥縣前往山東海灣吊裝工程股份有限公司在煙臺龍口公司工地上班?！兜缆方煌ㄊ鹿首C明》（淄）公交證字[2015]第2015030001號顯示：2015年2月21日06......