1.中國航空法律法規總共有哪些

一、民用航空基本法1、《中華人民共和國民用航空法》二、適航法規1、《中華人民共和國民用航空器適航管理條例》2、《民用航空器適航指令規定》3、《國內民用航空器適航審查收費辦法（試行）》4、《民用航空油料適航審管理規定》5、《民用航空產品和零部件合格審定規則（2007修訂）》6、《正常類旋翼航空器適航規定（2002修訂）》7、《航空發動機適航規定（2011修訂）》8、《航空器型號和適航合格審定噪聲規定（2007修訂）》9、《載人自由氣球適航規定》10、《民用航空器運行適航管理規定》11、《民用航空用化學產品適航規定》三、民用機場法規1、《民用機場總體規則管理規定》2、《民用機場使用許可規定（2005）》3、《民用機場管理條例》4、《民用機場專用設備使用管理規定》5、《民用機場航空器活動區道路交通安全管理規則》6、《民用機場運行安全管理規定》7、《民用機場建設管理規定（2012修訂）》8、《航空器機場運行最低標準的制定與實施規定（2001修訂）》9、《民航發展基金征收使用管理暫行辦法》四、民用航空器維修法規1、《民用航空器維修單位合格審定規定（2005）》2、《民用航空器維修培訓機構合格審定規定》3、《民用航空器維修人員執照管理規則》五、飛行法規1、《中華人民共和國飛行基本規則（2007修訂）》2、《中國民用航空飛行規則》3、《民用航空預先飛行計劃管理辦法》4、《中國民用航空局關于航空攝影飛機使用安全高度的批復》5、《外國航空運輸企業不定期飛行經營許可細則》六、通用航空法規1、《非經營性通用航空登記管理規定》2、《通用航空經營許可管理規定（2007）》3、《通用航空飛行管制條例》4、《國務院關于通用航空管理的暫行規定》5、《民航局關于引進進口通用航空器管理暫行辦法》6、《引進通用航空器管理暫行辦法》7、《通用航空企業經營許可審批管理程序》8、《通用航空飛行任務審批與管理規定》七、涉外法規1、《外商投資民用航空業規定》2、《〈外商投資民用航空業規定〉的補充規定》3、《的補充規定（二）》4、《的補充規定（三）》5、《的補充規定（四）》6、《的補充規定（五）》7、《外國航空運輸企業常駐代表機構審批管理辦法》8、《外國民用航空器飛行管理規則》八、空域管理法規1、《民用航空空中交通管理設備開放、運行管理規則》2、《民用航空空中交通管理運行單位安全管理規則》3、中國民用航空總局關于修訂《中國民用航空空中交通管理規則》的決定（2007）4、《施放氣球管理辦法（2004）》5、《民用航空使用空域辦法》九、飛機租賃法規1、《金融租賃公司管理辦法（2007修訂）》2、《國家稅務局關于飛機租賃合同征收印花稅問題的函》十、航空氣象法規1、《中國民用航空氣象工作規則（2013）》2、《民用航空氣象探測環境管理辦法（2010）》十一、航空人員法規1、《民用航空氣象人員執照管理規則（2010）》2、《民用航空器適航委任代表和委任單位代表的規定（1997修正）》3、《民用航空器領航員、飛行機械員、飛行通信員合格審定規則》4、《民用航空空中交通管制員執照管理規則（2010）》5、《民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規則（2004修訂）》6、《民用航空人員體檢合格證管理規則》7、《民用航空飛行簽派員執照管理規則》8、《民用航空空中交通管制員執照管理規則（2010）》9、《民用航空情報員執照管理規則（2010）》10、《民用航空電信人員執照管理規則（2010）》11、《民用航空氣象人員執照管理規則（2010）》12、《關于外籍民用航空器駕駛員參加我國飛行運行的意見》十二、行政管理法規1、《民用航空情報工作規則》2、《中國民用航空應急管理規定》3、《國務院第六批取消關于航空的審批項目》4、《國務院下放管理層級的航空行政審批項目》5、《國務院第二批取消航空行政審批項目》6、《國務院第三批取消航空行政審批項目》7、《國務院第四批取消航空行政審批項目》十三、咨詢通告法規1、《初級類航空器適航標準--超輕型飛機》2、《初級類航空器適航標準滑翔機與動力滑翔機》3、《飛艇適航標準》4、《飛行模擬設備質量保證系統》5、《民用航空器維修培訓機構培訓設施設備要求》6、《民用航空機場運行最低標準制定與實施準則》7、《運輸航空承運人和飛行訓練中心飛行教員執照管理辦法》十四、事故調查法規1、《中國民用航空總局民用航空器飛行事故調查程序》2、《中國民用航空總局關于發布中華人民共和國國家標準民用航空器飛行事故等級的通知》3、《國家處置民用航空器飛行事故應急預案》4、《中華人民共和國搜尋援救民用航空器規定》5、《中國民用航空總局關于發布中華人民共和國國家標準民用航空地面事故等級的通知》6、《民用航空器事故和飛行事故征候調查規定》十五、航空稅法1、《中華人民共和國增值稅暫行條例（2008修訂）》2、《中華人民共和國增值稅暫行條例實施細則（2011修訂）》3、《國家稅務局關于融資性售后回租業務中有關稅收的公告》4、《中華人民共和國城鎮土地使用稅暫行條例（2011修訂。

2.機場安保方面的法律

均為有效法律法規

希望系統地從法律、到法規詳細地學習。并將其中重要內容編輯成冊，作為業務考核依據。

1.中華人民共和國民用航空法

第56號主席令

2.《民用機場運行安全管理規定》自2008年2月1日起施行

中國民用航空總局令第191號

《民用機場運行安全管理規定》（CCAR-140）已經2007年12月10日中國民用航空總局局務會議通過，現予公布，自2008年2月1日起施行。

局長 楊元元

3.國務院關于加強民用航空安全工作的通知

國發[1993]82號

4.國務院關于加強民航安全工作的緊急通知

國發明電[1988]3號

5.國務院關于保障民用航空安全的通告

6.國務院、中央軍委關于加強機場地面安全措施的通知

7.民用機場航空器活動區道路交通安全管理規則

民航總局第170號令

8.民用運輸機場應急救援規則

9.民航總局第90號令

民航總局第71號令 CCAR-252FS 民用機場和民用航空器內禁止吸煙的規定

3.機場安保方面的法律

均為有效法律法規 希望系統地從法律、到法規詳細地學習。

并將其中重要內容編輯成冊，作為業務考核依據。 1.中華人民共和國民用航空法 第56號主席令 2.《民用機場運行安全管理規定》自2008年2月1日起施行 中國民用航空總局令第191號 《民用機場運行安全管理規定》（CCAR-140）已經2007年12月10日中國民用航空總局局務會議通過，現予公布，自2008年2月1日起施行。

局長 楊元元 3.國務院關于加強民用航空安全工作的通知 國發[1993]82號 4.國務院關于加強民航安全工作的緊急通知 國發明電[1988]3號 5.國務院關于保障民用航空安全的通告 6.國務院、中央軍委關于加強機場地面安全措施的通知 7.民用機場航空器活動區道路交通安全管理規則 民航總局第170號令 8.民用運輸機場應急救援規則 9.民航總局第90號令 民航總局第71號令 CCAR-252FS 民用機場和民用航空器內禁止吸煙的規定。

4.國際航空法體系包括哪些內容

（一）國際航空的基本制度1.領空主權原則2.航空器國籍制度航空器的國籍采用“登記主義”原則，即航空器的國籍取決于注冊，它具有其登記國的國籍，而且它只能在一個國家進行有效登記，若同時在兩個國家登記，其國籍便沒有效力，從事國際航空飛行的航空器應具有適當的國籍標志和登記標志，航空器受登記國的法律管轄。

（二）國際民航的損害賠償責任1929年《華沙公約》規定了國際民航的損害賠償責任，1975年《蒙特利爾公約》進行了修改，目前采取推定過失原則。（三）國際民航安全制度“反劫機三公約”，即1963《東京公約》、1970《海牙公約》和1971《蒙特利爾公約》。

這方面最主要的三個公約就是《關于在航空器上犯罪和其他某些行為的公約》（《東京公約》）《關于制止非法劫持航空器的公約》（《海牙公約》）《關于制止危害民用航空安全的非法行為的公約》（《蒙特利爾公約》）（這三個公約我國均已參加）此外，還有《蒙特利爾議定書》是上面《蒙特利爾公約》的補充。1991年，這方面又有一個《蒙特利爾公約》問世，其全稱為《注標塑性炸藥以便探測的公約》。

1.危害民用航空安全的行為包括；（1）在飛行中的航空器內的使用暴力或暴力脅迫或其他脅迫方式，非法劫持或控制航空器；對飛行中的航空器中的人實施暴力行為并且足以危及航空器的安全。（2）實施某種行為使得航空器不能飛行或危及其飛行安全，包括：對使用中的航空器的破壞或損壞、在使用中的航空器內放置危及其飛行安全的裝置或物質、傳送明知是虛假情報。

2.下列國家擁有管轄權：航空器登記國，即罪行是在該國登記的航空器內發生的；降落地國，即在其國內發生罪行的航空器在該國降落時被指稱的罪犯仍在該航空器內；承租人主要營業地或永久居所地國，即罪行是在租來時不帶機組的航空器材內發生的；嫌疑人所在國；嫌疑人國籍國或永久居所國；犯罪行為發生地國；罪行后果涉及國，包括受害人國籍國或永久居所國，后果涉及領土國，罪行危及其安全的國家，根據本國法行使管轄權的其他國家。3.引渡“或引渡或起訴原則”劫機是可引渡的罪行，各國沒有強制引渡的義務。

國家可以依據引渡協議或國內法決定是否予以引渡。不起訴即引渡。