裁判要點(diǎn)1.《1989年國(guó)際救助公約》和我國(guó)海商法規(guī)定救助合同無效果無報(bào)酬,但均允許當(dāng)事人對(duì)救助報(bào)酬的確定可以另行約定。若當(dāng)事人明確約定,無論救助是否成功,被救助方均應(yīng)支付報(bào)酬,且以救助船舶每馬力小時(shí)和人工投入等作為計(jì)算報(bào)酬的標(biāo)準(zhǔn)時(shí),則該合...
海難救助又稱海上救助,是指對(duì)遭遇海難的船舶、貨物和客貨運(yùn)費(fèi)的全部或部分,由外來力量對(duì)其進(jìn)行救助的行為,而不論這種行為發(fā)生在任何水域。 依照《中華人民共和國(guó)海商法》的規(guī)定,海難救助的規(guī)定如下所示: 1、救助方與被救助方就海難救助達(dá)成協(xié)議,救...
海難救助是海商法中一項(xiàng)古老而特有的法律制度。公元前9世紀(jì)的《羅得法》中就有支付救助報(bào)酬的類似規(guī)定。確立海難救助制度的目的是鼓勵(lì)人們對(duì)遇險(xiǎn)的船舶及其財(cái)產(chǎn)進(jìn)行救助。 海難救助最初始于純救助,以后發(fā)展成合同救助。在各種合同格式中,最為典型、應(yīng)用...
1.救助方與被救助方就海難救助達(dá)成協(xié)議,救助合同成立。 遇險(xiǎn)船舶的船長(zhǎng)有權(quán)代表船舶所有人訂立救助合同。遇險(xiǎn)船舶的船長(zhǎng)或者船舶所有人有權(quán)代表船上財(cái)產(chǎn)所有人訂立救助合同。 有下列情形之一,經(jīng)一方當(dāng)事人起訴或者雙方當(dāng)事人協(xié)議仲裁的,受理爭(zhēng)議的法...
一、什么是海難求助 海難救助又稱海上救助,是指對(duì)遭遇海難的船舶、貨物和客貨運(yùn)費(fèi)的全部或部分,由外來力量對(duì)其進(jìn)行救助的行為,而不論這種行為發(fā)生在任何水域。 二、海難救助的法律性質(zhì) 海難救助的法律性質(zhì),在于如何認(rèn)識(shí)救助人所實(shí)施的海難救助行為的...
律師回答: 因海難救助費(fèi)用提起的訴訟,由救助地或者被救助船舶最先到達(dá)地人民法院管轄,原告可選擇其中一個(gè)人民法院提起訴訟。 海難救助費(fèi)用,指救助一方對(duì)遇難船舶、貨物或者人的生命進(jìn)行營(yíng)救后,根據(jù)救助事實(shí),請(qǐng)求被救助一方給付一定的報(bào)酬。 海難救...
根據(jù)救助合同約定的不同,報(bào)酬支付有兩種原則:一種是約定以救助人所使用的人力和設(shè)備及時(shí)間計(jì)算救助報(bào)酬的雇傭救助合同,即無論救助是否成功,被救助人均應(yīng)依救助合同的約定支付救助報(bào)酬;另一種是的無效果,無報(bào)酬的救助,是海上救助中應(yīng)用最為普遍的形式,...
海難救助,又稱海上救助。從廣義上講,救助人在任何水域?qū)τ鲭U(xiǎn)的船舶、貨物、人命等的救助都構(gòu)成海難救助,但是,由于對(duì)人的救助是國(guó)際法規(guī)定的義務(wù),在不嚴(yán)重危及船舶和船上人員安全的情況下,任何船舶都有救助人命的義務(wù),救助人命不產(chǎn)生救助報(bào)酬請(qǐng)求權(quán),只...
運(yùn)輸過程中第三人致旅客傷亡而承運(yùn)人又盡了救助義務(wù)的旅客(受害人)要求承運(yùn)人承擔(dān)損害賠償責(zé)任的糾紛時(shí)有發(fā)生。對(duì)此種情況,承運(yùn)人應(yīng)否承擔(dān)損害賠償責(zé)任,司法實(shí)踐中存在不同的看法和爭(zhēng)議。爭(zhēng)議的焦點(diǎn)在于如何理解《合同法》第三百零一條、第三百零二條。一...