2023-09-23 17:32發布
魯法案例【2022】128天有不測風云，人有旦夕禍福誰能想到自己騎電動車出門都能天降橫禍遇坑摔傷那么，遇到這種情況責任應該由誰來承擔呢？跟小編一起看看下面的案例吧~遇坑摔傷，住院治療8天2021年11月20日17點45分左右，原告劉小某駕駛...
賀某在一場意外交通事故中死亡，家人認為該事故道路存在安全隱患，遂將該道路管理部門告上法庭。案例一：案例二： 案例三： 案例四： 2012年4月24日晚11點，曾森駕駛大客車經過107國道湘潭縣路段，突遇路面坑槽，因操作不當，車輛嚴重顛簸...
一男子騎著電動車行駛在路上摔倒而亡，之后家屬覺得賀某摔倒是因為路不好，就將道路管理部門告上法庭。法院經過審理，認為公路管理局存在一定的責任，因此判決公路管理局賠償受害人家屬16萬余元。 1案件回顧 2017年1月的一天，賀某騎著二輪...
如今，電動自行車已作為百姓出行的重要交通工具，因此引發的交通事故也層出不窮。比如，騎電動車上班路上因路面結冰滑倒受傷、被路過的車輛掉落物砸傷、速度過快與他人發生碰撞等。發生事故后，能被認定為工傷嗎? ▌案例 老王是某物業公司保安，2...
乘客乘坐公交下車時受到傷害，究竟何種情況可以得到賠償？公交車司機對于乘客的提醒和注意義務的界限又該如何界定？基本案情 某日傍晚，廣州的陳小姐帶著女兒搭乘N路公交車。約18時，公交車駛入天河北路公交車站，未達到站臺處便停靠車輛，并打開車...
蘭州魏興寧律師表示，在公共場所或者道路上挖掘、修繕安裝地下設施等造成他人損害，施工人不能證明已經設置明顯標志和采取安全措施的，應當承擔侵權責任。窨井等地下設施造成他人損害，管理人不能證明盡到管理職責的，應當承擔侵權責任。 ...
【裁判要旨】高速公路經營企業負有對公路進行日常養護，保障公路安全、暢通的義務，但行業技術規范中規定的及時清除雜物并不等于隨時清除雜物，如果公路養護單位按照規定的頻率或有關工作要求做到了定期清掃，即不能認為其疏于養護，對散落物引發的交通事故不...
《工傷保險條例》第14條第6項規定，職工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷。在一家陶瓷公司工作的崔沫珠下班回家時，因所騎電動車速度快，再加上天下雨、未發現路面水坑，一不小心便...
導讀案情簡介裁判結果典型意義 在公共交通道路上堆放、傾倒、遺撒妨礙他人通行的物品。無法確定具體行為人時，環衛機構作為具體負責道路清掃的責任單位.應當根據路面的實際情況制定相應的巡查頻率和保潔制度.并在每次巡查保潔后保存相應的記錄.保持路面...
1.交通安全知識的宣傳板報內容 交通安全 1、行走安全：行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑；...
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