
律師提示:作為代理人,應當充分注意受害人的其他財產損失,并搜集相關證據,必要時做車輛貶值鑒定。 代理人應是個細心的人,盡可能的為受害人主張權利和利益;代理人也應是個膽大的人,不應拘于教條和法官的短見為受害人主張權利和利益。 合情、合理、合法的主張,既不是獅子大張口漫天要價,也不能掉以輕心,遺漏必要的、合理的賠償項目。
案 情2011年9月18日10時許,年逾七旬的焦某騎行自行車沿杏春橋北側非機動車道由東向西行駛至通江南路叉口地段時,遇沿杏春橋由東向西行駛的張某駕駛的轎車右轉彎,焦某跌地受傷。因雙方的車輛未直接發生碰擦,交巡警大隊出具了道路交通事故證明,未對事故責任作出認定。司法鑒定所出具了車輛痕跡鑒定報告書,檢驗結果如下:轎車整車未發現碰擦痕跡和可疑附著物質,根據自行車左踏腳蹬倒地刮擦痕跡、鞍座左后側倒地刮擦痕...
? ? ? ? 通常我們發生交通事故后,會選擇報警和通知保險公司出險,而有那么一些人,會因為個別的原因,在發生交通事故后,逃離現場,那么此種情況,車主還能要求保險公司理賠嗎?讓我們來看一個案例了解一下。 某物流公司作為投保人為公司一輛輕型箱式貨車向保險公司投保了車損險且不計免賠險,保險金額為83000元。2016年5月14日凌晨,該公司某職員駕駛該車...
交通事故非機動車方訴訟怎樣舉證1、分項說明起訴時應提交的證據:交警部門作出的《道路交通事故責任認定書》,由交警隊發給當事人。?起訴時應提交的證據:交警部門作出的《道路交通事故責任認定書》,由交警隊發給當事人。2、起訴時應查明的一個事實:承保對方車輛交強險的保險公司的名稱。需要向交警隊詢問或者直接向對方詢問,最好將對方保險單的復印件要到,如果交警隊不給,至少要把保險公司的名稱問出來,需要精確到分公司...
今天,我們來談一談事故責任認定!很多車主在路上發生事故后,一臉迷茫,無法認定事故責任的劃分。發生交通事故后,如何判定責任呢?看完下面的圖解知識,馬上知曉!相當實用,建議收藏起來慢慢看,有備無患!讓自己不吃啞巴虧!一、沒有路燈的路口遇到直行我是直行!我也是直行!到底是誰的責任?交警解答:通過沒有交通信號燈控制的路口時,在交通標志未規定哪邊優先通行的情況下,需要讓右側道路的來車先行。二、沒有路燈的路口...
我們的生活已進入到社會主義新時代,很多家庭都告別了自行車,購買了小轎車。汽車為我們的生活帶來了便利的同時,交通事故也頻頻發生,給我們造成了不小的麻煩。?當發生交通事故時,如何獲取賠償?很多人對此并不完全知悉,現本文就從傷者提起訴訟的角度闡述交通事故損害賠償流程及注意事項。123467遇到交通事故不要慌,按照上述步驟就可以獲得賠償。建議駕駛車輛或橫穿馬路時應遵守交通規則,安全出行,避免交通事故的發生...
解決醫患糾紛問題的流程 根據我國現行法律、法規的規定,醫患糾紛可以通過以下流程解決: 1、自行協商。醫患雙方可以自主自愿地進行協商處理,所達成的協議只要不是受脅迫所簽或存在重大誤解,其協議是合法有效的。這種處理方式對醫患雙方來說無疑都是最優選擇,不僅利于改善醫患關系,而且醫院的聲譽也不會受到太大影響。 2、行政解決。根據醫療事故處理條例的規定,衛生行政管理部門可以依法對醫患糾紛進行調解。 3、第...
基本案情: 對本案如何處理存在不同意見: 律師分析: 筆者同意第二種意見。 在司法實踐中,交通肇事案中各方責任的分配,司法機關一般是按照公安機關交通管理部門出具的道路交通事故認定書來確定。但這種責任認定是否科學、合理有待商榷,尤其是對于交通肇事逃逸案件的責任分配問題。對于交通肇事逃逸的,《道路交通安全法實施條例》(以下簡稱《條例》)第92條規定:發生交通事故后當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部...
2019年8月17日,張三駕駛機動車通過人行橫道時,碰擦行人李四致其受傷。李四患有骨質疏松癥。 8月18日,交警大隊作出《道路交通事故認定書》,認定張三負事故的全部責任。李四對其傷情申請了司法鑒定,鑒定結論為:(1)李四左橈骨遠端骨折的傷殘等級評定為十級,左下肢損傷的傷殘等級評定為九級;(2)損傷參與度評定為75%,其個人體質因素占25%。一審法院據此確認殘疾賠...
隨著我國汽車保有量的增加,交通事故案件與日俱增,在此過程中,筆者對曾經承辦的一起交通事故案件進行剖析。 基本案情: 既然叉車傷人可以構成交通事故,那么叉車是否需要購買交強險呢? 根據《機動車交通事故強制保險條例》第二十條的規定,上道路行駛的機動車必須投保交強險,臨時上道路行駛的可以投保短期交強險。由此可見,我國相關法律法規文件并未免除叉車購買交強險的義務,相反明確了叉車離開封閉的空間進入開放的道...
1.電動車違反交通法規亂象問題 電動車國家新標準,從2010年1月1日起將實施。標準將40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車,稱為輕便電動摩托車或電動摩托車,劃入機動車范疇。城市交通最嚴重的問題,其實是機動車擁堵問題。國家已經有比較完善的道路交通安全法規,其中規定非機動車應該走非機動車道,同時規定非機動車道限速15公里,一旦給電動車制定了較低的技術標準,等于把本來在慢車道行駛的電動自行車,大部...
一、赤峰交通事故賠償標準交通事故賠償項目,是指交通事故當中肇事者給予受害者的賠償所包含的項目,主要包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院期間伙食補助費、營養費、鑒定費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、喪葬費、被扶養人生活費、死亡賠償金、精神損害撫慰金。(一)醫療費根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十九條規定,醫療費根據醫療機構出具的醫藥費、住院費等收款憑證,...
借車給別人出了事故車主有責任嗎對方有合法駕駛證的,車主無賠償責任。只有在機動車所有人有過錯的情況下才需要承擔賠償責任。相關法律知識《中華人民共和國侵權責任法》第四十九條?因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時,發生交通事故后屬于該機動車一方責任的,由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分,由機動車使用人承擔賠償責任;機動車所有人對損害的發生有過錯的,承擔相應的賠償責任...
今日凌晨5點左右,西安市的東二環與礦山路十字二環向南二百米左右的高架橋底下的西側的車道突然出現嚴重火情。根據公共交通方面的工作人員敘述,今日清晨5點左右的時候,一輛面包車于此處發生了交通事故,面包車于公交車的停靠點發生嚴重碰撞后,面包車不知道什么原因引發了自燃狀況,火勢浩大,并且將在此處停靠的公交車和一輛私家轎車一同引燃,火情瞬間擴大。火災情況發生以后,此轄區內的消防部門聯合民警即刻趕到了事故現場...
[發布單位]公安部 [發布日期]2002-12-1 前言 本標準的全部技術內容為強制性 本標準是在充分總結吸收1992年公安部發布的中華人民共和國公共安全行業標準《道路交通事故受傷人員傷殘評定》(GA35-1992)執行的經驗和國內外最新研究成果基礎上起草形成。本標準進一步完善了傷殘等級10級分類法。在全面規范人體傷殘程度的同時,還建立了多等級傷殘和肢體功能喪失的綜合計算數學方法,引入了肩關節復...
上班發生交通事故員工次責可以認定為工傷嗎依據我國工傷保險條例的規定,上班期間發生交通事故后,員工承擔次要責任的,是可以認定為工傷的,如果是承擔主要以上責任的,不能認定為工傷。《中華人民共和國工傷保險條例》第十四條?職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在...
公安交管部門出具的交通事故認定書是處理交通事故的證據,也是當事人就民事損害賠償問題向法院提交的重要證據。與原來的區別是,認定書名稱中取消了責任兩字。這是因為,事故認定中所指的責任,與民事賠償中應承擔的責任以及刑事或者行政責任,不是一個概念,取消這兩個字是為了避免混淆,同時也更加明確了認定書的性質——屬于證據的一種。認定書為證據之一種,這種性質決定了該認定書不具有行政可訴性,不服認定書的結論不能提起...
醫療事故鑒定是由醫學會組織有關臨床醫學專家和法醫學專家組成的專家組,運用醫學、法醫學等科學知識和技術,對涉及醫療事故行政處理的有關專門性問題進行檢驗、鑒別和判斷并提供鑒定結論的活動。最完整的醫療事故鑒定處理程序是怎樣的呢,下面就由小編來給大家介紹一下。 一、醫療事故鑒定處理程序 (一)家屬提出醫療事故爭議(做好登記,家屬簽字) 向家屬作好解釋工作,醫療糾紛解決途徑有三條: 1、是醫患雙方自...
2017年7月28日,李春來與天山公司簽訂勞動合同,并于2017年7月31日被派至青城公司工作。同年7月31日,李春來參加了青城公司的員工崗前培訓,當天中午11時17分刷卡在食堂就餐,吃完午飯后,向青城公司提交辭職申請,辭職理由是不想做。青城公司同意了李春來的辭職申請,雙方辦理了離職手續,監控顯示李春來于當日13時22分離開青城公司。李春來駕駛電動自行車在回家途中與一重型自卸貨車相撞并被該貨車碾壓...
車輛掛靠在公司名下,勞動者與公司未建立勞動關系。勞動者在工作中受傷,能否要求被掛靠公司支付工傷醫療補助金、傷殘就業補助金等工傷保險待遇?近日,武侯法院審理了這樣一起案件。 法官說法 本案涉及到在生產經營中的一個現象——車輛掛靠。為了交通運營的方便,營運人將車輛登記在某個具有運輸經營權資質的單位名下,以單位名義進行運營。車輛掛靠可能會為車輛運營人帶來一些便利,如公司可以代辦代繳各種稅費、協調營運事...