2019年8月17日，張三駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)人行橫道時(shí)，碰擦行人李四致其受傷。李四患有骨質(zhì)疏松癥。

8月18日，交警大隊(duì)作出《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》，認(rèn)定張三負(fù)事故的全部責(zé)任。李四對(duì)其傷情申請(qǐng)了司法鑒定，鑒定結(jié)論為：（1）李四左橈骨遠(yuǎn)端骨折的傷殘等級(jí)評(píng)定為十級(jí)，左下肢損傷的傷殘等級(jí)評(píng)定為九級(jí)；（2）損傷參與度評(píng)定為75%，其個(gè)人體質(zhì)因素占25%。一審法院據(jù)此確認(rèn)殘疾賠償金30萬(wàn)元扣減25%為25萬(wàn)元。李四不服，提起上訴。

法院判決：交通事故中在計(jì)算殘疾賠償金是否應(yīng)當(dāng)扣減時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)受害人對(duì)損失的發(fā)生或擴(kuò)大是否存在過(guò)錯(cuò)進(jìn)行分析。本案中，李四的個(gè)人體質(zhì)狀況對(duì)損害后果的發(fā)生具有一定的影響，但這不是侵權(quán)責(zé)任法等法律規(guī)定的過(guò)錯(cuò)，李四不應(yīng)因其個(gè)人體質(zhì)狀況對(duì)交通事故導(dǎo)致的傷殘存在一定影響而自負(fù)相應(yīng)責(zé)任。

本案交通事故造成的損害后果系受害人李四被機(jī)動(dòng)車(chē)碰撞、跌倒發(fā)生骨折所致，事故責(zé)任認(rèn)定李四對(duì)本事故不負(fù)責(zé)任，其對(duì)事故的發(fā)生及損害后果的造成均無(wú)過(guò)錯(cuò)。雖然李四年事已高，但其年老骨質(zhì)疏松僅是事故造成后果的客觀因素，并無(wú)法律上的因果關(guān)系。因此，受害人李四對(duì)于損害的發(fā)生或者擴(kuò)大沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，不存在減輕或者免除加害人賠償責(zé)任的法定情形。

二審法院最終判決確認(rèn)殘疾賠償金為30W元。

律師分析和建議

交通事故的民事賠償責(zé)任遵循侵權(quán)責(zé)任原則，根據(jù)當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)來(lái)確定賠償責(zé)任。交通事故分為兩類(lèi)：一類(lèi)是機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生的交通事故，按照過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則進(jìn)行賠償；一類(lèi)是機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生的交通事故，主要按照過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任原則進(jìn)行賠償，即只要沒(méi)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方就應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。在第二類(lèi)交通事故中，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，可以減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；有證據(jù)證明交通事故的發(fā)生是因非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥耸枪室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。需要注意的是，在第二類(lèi)交通事故中，機(jī)動(dòng)車(chē)一方即使沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，也需要承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。

交通事故的民事賠償中，受害人的個(gè)人體質(zhì)因素是一種客觀事實(shí)，受害人對(duì)其個(gè)人體質(zhì)對(duì)事故結(jié)果的影響并不存在故意或過(guò)失，不能將受害人的個(gè)人體質(zhì)因素認(rèn)定為受害人的過(guò)錯(cuò)。因此，交通事故的民事賠償中，受害人的個(gè)人體質(zhì)因素并不能減輕侵權(quán)人的責(zé)任。 

相關(guān)法律條文：

《民法典》第一千一百六十五條

行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

依照法律規(guī)定推定行為人有過(guò)錯(cuò)，其不能證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

《民法典》第一千一百七十三條

被侵權(quán)人對(duì)同一損害的發(fā)生或者擴(kuò)大有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕侵權(quán)人的責(zé)任。

《道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。