
案例提示:受害人因個人體質原因導致交通事故損害后果加重,其體質狀況不能成為減輕侵權人賠償責任的理由。
案情概要:2011年 7 月31日,董某駕駛車輛與趙某駕駛車輛相撞,趙某受傷,交通隊認定董某負事故全部責任。趙某訴至法院,要求董某、保險公司承擔各項損失。經鑒定,趙某外傷致頸脊髓損傷,遺留有頸部活動障礙,其傷殘程度屬Ⅸ級。經保險公司申請,一審法院委托鑒定機構就趙某原有頸椎管狹窄癥以及本次傷害與交通事故因果關系和參與度進行鑒定,《法醫臨床學鑒定意見書》認定:趙某的頸椎管狹窄癥,脊髓損傷與此次交通事故存在一定因果關系,外傷參與度40%。
裁判理由:法院經審理認為,本案中,董某在駕駛機動車行進過程中,未盡安全注意義務與趙某駕駛的車輛發生碰撞,趙某受到外力撞擊導致脊髓損傷。趙某年事已高,退變性頸椎管狹窄屬其個人體質,雖然對損害后果的發生具有一定的影響,但并非《侵權責任法》等法律規定的過錯。因董某負事故全部責任,趙某無責任,其體質狀況對損害后果的影響不屬于可以減輕侵權人責任的法定情形。因此法院支持了趙某的訴訟請求。
4、輪胎充氣爆炸致損,不構成交通事故,交強險不賠因在道路上修理輪胎并充氣導致輪胎爆炸造成人身損害的,不構成交通事故,保險公司不應承擔交強險賠付責任。案情簡介:2010年,劉某駕駛周某掛靠運輸公司名下車輛,因輪胎爆炸,停靠路邊,經營流動補胎的...
一、連環購車未辦理轉移登記機動車發生交通事故致人損害登記車主應否承擔損害賠償責任【觀點摘要】最高人民法院民一庭意見:連環購車未辦理轉移登記或者變更登記手續,機動車發生交通事故時登記的機動車所有人應否承擔賠償責任,應當根據案件具體情況分別進行...
交通事故導致車輛停運維修時對于經營性車輛來說必然造成一定的經濟損失那么這類經濟損失應當由誰負責賠償?交通事故中一方為營運車輛的,可以要求肇事方賠償其車輛修復期間的停運損失,非因受害人原因導致修復延誤的時間也應計入。·裁判規則1.經營性車輛停...
電動車給人們的出行帶來方便的同時,也增添了諸多問題,其中最令人頭痛的當屬因超速超限所引發的各類交通事故。本文,就電動車交通事故侵權責任的認定與承擔問題,梳理相關裁判規則和司法觀點。文章來源:法信推薦案例電動自行車交通事故糾紛中,應根據是否屬...
規 則 要 述 規 則 詳 解 01 . 車輛墜河后導致發動機進水損壞的,保險公司應賠 從投保目的、誠信原則分析,發動機進水免責條款特別約定,應排除車輛因墜河后導致發動機進水損壞情形。 標簽:機動車保險|發動機進水|投保目的|合同解釋...
以下為最高人民法院民事審判第一庭在最高人民法院民事審判指導叢書:《侵權賠償案件審判指導》一書中刊載的關于交通事故糾紛案件的10個司法觀點(2022版)。希望對青年律師辦理交通事故糾紛案件有所助益。01.實務問題一問:交通事故中,被侵權人的個...
賀某在一場意外交通事故中死亡,家人認為該事故道路存在安全隱患,遂將該道路管理部門告上法庭。案例一:案例二: 案例三: 案例四: 2012年4月24日晚11點,曾森駕駛大客車經過107國道湘潭縣路段,突遇路面坑槽,因操作不當,車輛嚴重顛簸...
交管部門作出的道路交通事故認定書對法官認定案件事實、劃分各方責任確定損害賠償數額起著至關重要作用如果當事人對該認定書提出異議法官能否對該存疑的認定書直接采信?是否需對其進行司法審查?在司法審查時的方法和步驟是什么?推薦案例沒有確實、充分的相...
2017年6月20日,蘭某某駕駛小型轎車沿多倫縣諾爾鎮東環路由西向東倒車時與車后駕駛二輪電動車的李某某(車后乘坐受援人丁某某系未成年人)相撞,造成丁某某右下肢損傷的交通事故,丁某某被緊急送至醫院進行救治。事故發生后,經交通警察大隊現場勘...
1.交通事故的受害人沒有過錯,其體質狀況不屬于減輕侵權人責任的法定情形——榮寶英訴王陽、永誠財產保險股份有限公司江陰支公司機動車交通事故責任糾紛案本案要旨:交通事故的受害人沒有過錯,其體質狀況對損害后果的影響不屬于可以減輕侵權人責任的法定情...