則27條.jpg)
1.交通事故的受害人沒有過錯,其體質(zhì)狀況不屬于減輕侵權(quán)人責任的法定情形——榮寶英訴王陽、永誠財產(chǎn)保險股份有限公司江陰支公司機動車交通事故責任糾紛案
本案要旨:交通事故的受害人沒有過錯,其體質(zhì)狀況對損害后果的影響不屬于可以減輕侵權(quán)人責任的法定情形。
案號:(2013)錫民終字第497號來源:最高人民法院第六批指導性案例第24號
2.機動車所有者將其車號牌出借他人套牌使用并收取套牌費,發(fā)生交通事故后,套牌雙方應當承擔連帶責任——趙春明等訴煙臺市福山區(qū)汽車運輸公司、衛(wèi)德平等機動車交通事故責任糾紛案
本案要旨:機動車所有人或者管理人將機動車號牌出借他人套牌使用,或者明知他人套牌使用其機動車號牌不予制止,套牌機動車發(fā)生交通事故造成他人損害的,機動車所有人或者管理人應當與套牌機動車所有人或者管理人承擔連帶責任。
案號:(2010)滬二中民一(民)終字第1353號
來源:最高人民法院第六批指導性案例第19號
3.家庭自用車輛從事網(wǎng)約車營運未通知保險公司,因營運發(fā)生交通事故,保險公司可在商業(yè)三者險范圍內(nèi)免賠——程春穎訴張濤、中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司南京市分公司機動車交通事故責任糾紛案
本案要旨:在合同有效期內(nèi),保險標的的危險程度顯著增加的,被保險人應當及時通知保險人,保險人可以增加保險費或者解除合同。被保險人未作通知,因保險標的危險程度顯著增加而發(fā)生的保險事故,保險人不承擔賠償責任。以家庭自用名義投保的車輛從事網(wǎng)約車營運活動,顯著增加了車輛的危險程度,被保險人應當及時通知保險公司。被保險人未作通知,因從事網(wǎng)約車營運發(fā)生的交通事故,保險公司可以在商業(yè)三者險范圍內(nèi)免賠。
來源:最高人民法院公報 2017年第4期(總第246期)
4.大貨車之間“車背車”交通事故中,被托運車輛的車主不應列為共同被告參加訴訟——李海峰等五人訴中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司南陽中心支公司等機動車交通事故責任糾紛案
本案要旨:在大貨車之間實施的“車背車”交通事故中,“車上人員”在特定時空條件下可以轉(zhuǎn)化為“第三者”,被托運車輛的車主作為被托運車輛的貨主與交通事故的發(fā)生沒有直接的因果關(guān)系,不應列為共同被告參加訴訟。
案號:(2016)豫13民終3299號
來源:人民法院案例選.總第111輯(2017.5)
5.同一被保險人的不同車輛相撞發(fā)生事故時,受損害一方不能構(gòu)成相對的第三者——陳澤壇訴中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司廣州市番禺支公司機動車交通事故責任糾紛案
本案要旨:根據(jù)《保險法》第五十條第二款的規(guī)定,責任保險是指以被保險人對第三者依法應負的賠償責任為保險標的的保險。與財產(chǎn)損失保險或人身意外保險不同,責任保險不以被保險人實際財產(chǎn)損失或人身損害為條件,而是以被保險人的無形賠償責任為承保對象,必須以被保險人對外承擔法律責任為賠付條件。因此,同一被保險人的不同車輛相撞發(fā)生事故時,由于被保險人不能成為自己的侵權(quán)主體,構(gòu)成責任基礎(chǔ)的侵權(quán)法律關(guān)系不存在,故因被保險的機動車事故導致的被保險人身或財產(chǎn)損失,不能作為本車的機動車責任保險受害人向保險人請求賠償。被保險人的人身或財產(chǎn)損失只能通過人身意外險或其他非責任的財產(chǎn)保險獲得賠付。
案號:(2014)穗南法民二初字第395號
來源:人民法院案例選.總第100輯(2016.6)
6.駕駛所有權(quán)未完成轉(zhuǎn)移且未投保交強險的車輛發(fā)生交通事故,汽車銷售公司與駕駛?cè)嗽诮粡婋U責任限額范圍內(nèi)承擔連帶責任——溫志勇訴李洋、天達汽車公司機動車交通事故責任糾紛案
本案要旨:駕駛未投保交強險的車輛發(fā)生交通事故,汽車所有權(quán)未完成轉(zhuǎn)移的,汽車銷售公司與駕駛?cè)酥g構(gòu)成共同侵權(quán),汽車銷售公司與駕駛?cè)嗽诮粡婋U責任限額范圍內(nèi)承擔連帶責任。
案號:(2014)二中民終字第06301號
來源:人民法院案例選.總第98輯(2016.4)
7.計算被扶養(yǎng)人生活費時,應以受害人在道路交通事故發(fā)生時的個人情況確定適用城鎮(zhèn)標準還是農(nóng)村標準——郭天童訴賀永楠、中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司北京市分公司機動車交通事故責任糾紛案
本案要旨:人民法院適用《侵權(quán)責任法》審理民事糾紛案件,如受害人有被扶養(yǎng)人的,應當依據(jù)《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國侵權(quán)責任法〉若干問題的通知》第四條的規(guī)定,將被扶養(yǎng)人生活費計入殘疾賠償金或死亡賠償金。在具體計算被扶養(yǎng)人生活費時,應以受害人在道路交通事故發(fā)生時的個人情況確定適用城鎮(zhèn)標準還是農(nóng)村標準。
案號:(2015)三中民終字第08171號
來源:人民法院案例選.總第95輯(2016.1)
8.未投保交強險的機動車造成損害,由投保義務人在保險限額內(nèi)承擔賠償責任,當投保義務人與侵權(quán)人不一致時,由雙方承擔連帶賠償責任——肖月先、李義訴董遠彬、云南昊宇汽車銷售服務有限公司等機動車交通事故責任糾紛案
本案要旨:在交強險責任限額內(nèi),保險公司的賠償責任與被保險人的侵權(quán)責任相互分離。一旦發(fā)生損害,保險公司即需向交通事故的受害方承擔賠償責任。對責任限額之外的損失,根據(jù)《侵權(quán)責任法》的規(guī)則認定侵權(quán)責任。未依法投保交強險的機動車發(fā)生交通事故造成損害,由投保義務人在交強險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。當投保義務人與侵權(quán)人不一致時,由投保義務人和侵權(quán)人在交強險責任限額內(nèi)承擔連帶賠償責任。精神損害撫慰金與殘疾賠償金、死亡賠償金是不同類型的賠償項目,是否支持精神損害撫慰金應根據(jù)案情靈活確定。在判斷行為人的行為是否構(gòu)成職務行為時,應綜合考慮如下因素:是否以法人或其他組織的名義實施行為;行為人的行為是否有法人或其他組織的授權(quán);行為人的行為與授權(quán)內(nèi)容、工作職責的關(guān)聯(lián)性;法人或其他組織對行為人的監(jiān)督管理職責;行為的獲益歸屬;行為實施的時間、地點;行為人的主觀意志等因素。
案號:(2014)昆民三終字第237號
來源:人民法院案例選.總第92輯(2015.2)
9.因治療影響選擇終止妊娠的交通事故受害者有權(quán)請求精神損害賠償——李振蘭訴華家偉、陽光財產(chǎn)保險股份有限公司寧波市分公司機動車交通事故責任糾紛案
本案要旨:交通事故后,受害者因CT檢查影響胎兒健康發(fā)育,在醫(yī)生的建議下選擇終止妊娠,由此產(chǎn)生的相關(guān)費用與交通事故存在因果關(guān)聯(lián);受害者有權(quán)就終止妊娠要求侵權(quán)人賠償精神損害撫慰金。
案號:(2013)甬鄞邱民初字第186號
來源:人民法院案例選.總第88輯(2014.2)
10.當事人對交通事故認定書不服的,法院應對事故認定書及其所采用的視聽資料等證據(jù)一并進行實質(zhì)審查——張素敏和劉希強、陽光財產(chǎn)保險股份有限公司天津市分公司機動車交通事故責任糾紛案
本案要旨:交管部門作出的道路交通事故認定書,是道交糾紛案件中據(jù)以查明事實和劃分責任的重要依據(jù),應當作為民事訴訟的證據(jù)使用。當事人若對該事故認定書不服,人民法院應在審理道交糾紛案件時對該事故認定書及其所采用的視聽資料、證人證言、勘驗筆錄、鑒定結(jié)論等證據(jù)一并進行實質(zhì)審查。當事人若無確實、充分的相反證據(jù)證明道路交通事故認定書所采信的證據(jù)有誤,則不能推翻事故認定書已認定的結(jié)論。
案號:(2017)津民申2078號
來源:人民司法·案例2019.5
11.光車租賃且承租人以自己名義對外經(jīng)營或使用機動車輛肇事的,租車公司承擔過錯責任——陳惠燕訴徐森仁、北京神州汽車租賃有限公司廈門分公司、太平財產(chǎn)保險有限公司上海徐匯支公司機動車交通事故責任糾紛案
本案要旨:肇事車輛出租方為專業(yè)從事多種形式汽車租賃業(yè)務的汽車租賃公司時,應注意甄別租車合同的性質(zhì)及出租人(租車公司)、承租人之間的關(guān)系,以確定責任承擔。在僅存在光車租賃合同且承租人以自己的名義對外經(jīng)營或使用機動車輛的情況下,應當由承租人承擔賠償責任,出租人(租車公司)僅在存在法定過錯情況下承擔賠償責任。
案號:(2016)閩0206民初169號
來源:人民司法·案例2018.32
12.網(wǎng)絡平臺對為代駕司機提供返程拼車服務中的損害與拼車車主承擔連帶責任——徐小銀與李曉增、北京億心宜行汽車技術(shù)開發(fā)服務有限公司、中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司北京分公司、華泰財產(chǎn)保險有限公司北京分公司機動車交通事故責任糾紛案
本案要旨:在網(wǎng)絡平臺為代駕司機提供代駕結(jié)束后的返程拼車(順風車)服務中,拼車車主駕駛的自有車輛不符合安全上路條件且網(wǎng)絡平臺未盡審核義務,由于拼車車主全責產(chǎn)生交通事故導致作為乘車人的代駕司機受損。拼車車主使用套牌車輛進行返城拼車(順風車)服務,本身屬于違法行為且增加了運營風險,網(wǎng)絡平臺未盡審核、管理之義務,侵害了網(wǎng)絡平臺使用者代駕司機(乘車人)作為消費者的合法權(quán)益。依據(jù)消費者權(quán)益保護法第四十四條第二款,網(wǎng)絡平臺應與拼車車主對受害人之損失承擔連帶賠償責任。
案號:(2015)三中民終字第04810號
來源:人民司法·案例2018.29
13.無償代駕應認定為義務幫工,無償駕駛?cè)耸欠癯袚煌ㄊ鹿实倪B帶賠償責任,應依據(jù)其主觀過錯判斷——張帆訴唐東、賀宇機動車交通事故責任糾紛案
本案要旨:駕駛?cè)藶榱塑囕v所有人的利益無償代為駕駛車輛而發(fā)生交通事故,所有人對車輛既具有運行支配權(quán),也享有運行利益,應承擔賠償責任。無償駕駛?cè)撕蛙囕v所有人之間構(gòu)成義務幫工的法律關(guān)系,無償駕駛?cè)耸欠癯袚B帶賠償責任,應依據(jù)其主觀過錯進行判斷。
案號:(2018)遼12民終1193號
來源:人民司法·案例2018.29
14.網(wǎng)約車與順風車交叉時,保險受益人應當對搭乘行為是私人小客車合乘還是從事網(wǎng)約車業(yè)務進行舉證——劉苗、劉必豪與中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司德陽市中心支公司、中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司中江支公司、北京運達無限科技有限公司、鄧玉廷機動車交通事故責任糾紛案
本案要旨:從事網(wǎng)約車的投保車輛在開順風車時發(fā)生事故,保險公司應依據(jù)保險條款正確認定事故發(fā)生時被保險車輛的用途。順風車與家庭自用和網(wǎng)約車的本質(zhì)區(qū)別是在本就規(guī)劃好的路線順帶他人,保險受益人應當對搭乘行為是私人小客車合乘還是從事網(wǎng)約車業(yè)務進行舉證。
案號:(2018)川06民終31號
來源:人民司法·案例2018.26
15.機動車交通事故中,即使三方均無過錯,承保交強險的保險公司都應當在責任限額內(nèi)賠付——米建明訴鎮(zhèn)江市公共交通有限公司、中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司鎮(zhèn)江中心支公司交通事故責任糾紛案
本案要旨:道路交通安全法第七十六條第一款第(二)項規(guī)定體現(xiàn)的是無過錯責任歸責原則,在非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藷o過錯情況下,應當由機動車一方承擔全部賠償責任。基于交強險制度的保障目的,發(fā)生交通事故后,如非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藷o過錯時,無論機動車一方有無過錯,承保交強險的保險公司都應當在責任限額內(nèi)予以賠付。
案號:(2014)京民初字第2387號;(2015)鎮(zhèn)民終字第00567號;(2016)蘇民再134號
來源:人民司法·案例2018.14
16.傷殘參與度不是扣減賠償數(shù)額的法定因素——李文煥與李鳳霞、尹德全機動車交通事故責任糾紛案
本案要旨:處理涉及損傷參與度的機動車交通責任糾紛案件時,不應當考慮損傷參與度對確定賠償金數(shù)額的影響,賠償義務人應當對受害人由此遭受的全部損失在責任范圍內(nèi)進行賠償。
案號:(2017)內(nèi)07民終524號
來源:人民司法·案例2018.8
17.快遞員派送快件途中發(fā)生交通事故致他人損害時,對外由被特許人承擔賠償責任,內(nèi)部承包人不承擔對外賠償責任——何德龍訴楊得志、張強、北京方通皓德商貿(mào)有限公司、圓通速遞有限公司機動車交通事故責任糾紛案
本案要旨:采取特許加盟經(jīng)營模式的快遞行業(yè)中,一般存在特許人、被特許人(加盟公司)、內(nèi)部承包人、快遞員等多個法律主體及法律關(guān)系。當快遞員派送快件途中發(fā)生交通事故致他人損害時,根據(jù)用人者責任原則,對外應由被特許人(加盟公司)承擔賠償責任,內(nèi)部承包人不承擔對外賠償責任。
案號:(2017)京02終4151號
來源:人民司法·案例 2018.2
18.出租人應對營運車輛實際駕駛經(jīng)營人的選任承擔過錯責任——洪振榮訴姜峰、賀朋、中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司齊齊哈爾中心支公司機動車交通事故責任糾紛案
本案要旨:營運車輛實際駕駛經(jīng)營人的選任,不僅關(guān)系運輸市場的經(jīng)營管理秩序,更關(guān)乎到每位乘客切身權(quán)益甚至公共安全能否得到保障。正因如此,法律上對營運車輛的駕駛?cè)藛T有更高的標準,即要具備相關(guān)從業(yè)資質(zhì),出租人應對自身的選任行為承擔過錯責任。
案號:(2017)黑02民終984號
來源:人民司法·案例2017.35
19.電動自行車交通事故糾紛中,應根據(jù)是否屬于機動車、歸責原則等方面進行責任劃分——曹周西訴黃磊、歐芳清機動車交通事故責任糾紛案
本案要旨:電動自行車交通事故糾紛中,其是否屬于機動車以及如何進行責任劃分,存在較大的爭議。在此類案件的審理過程中,應著重從電動自行車的速度等方面進行判斷電動自行車是否屬于機動車,并根據(jù)是否屬于機動車、歸責原則進行責任劃分。
案號:(2017)湘10民終967號
來源:人民司法·案例2017.29
20.超標電動車生產(chǎn)者應對事故受害人承擔賠償責任——林熙子、林信均、焦改惠、孫鳳英訴浙江鉆豹電動車有限公司機動車交通事故責任糾紛案
本案要旨:超標電動車實為機動車和存在警示缺陷兩方面的因素相互作用,構(gòu)成乃至加大了車輛的不合理危險,增加了事故發(fā)生的可能性和損害擴大的風險,所以超標電動自行車的生產(chǎn)者應當對交通事故的受害人承擔一定的賠償責任。
案號:(2017)浙02民終901號
來源:人民司法·案例2017.29
21.電動車被鑒定為機動車后,車主不宜先行在交強險限額范圍內(nèi)承擔賠償責任——盧汶龍、劉秀云訴劉正機動車交通事故責任糾紛案
本案要旨:在交通事故案件中,電動車被鑒定為機動車后,車主不宜按照最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第19條第1款之規(guī)定,先行在交強險限額范圍內(nèi)承擔賠償責任。
案號:(2017)陜07民終423號
來源:人民司法·案例2017.29
22.連環(huán)出借機動車發(fā)生交通事故致人損害由借用人承擔責任,出借人根據(jù)過錯承擔相應責任——佘長文、佘江濤、熊遠秀、譚世明訴魏祥玉、姚彬、王繼昌、陳元兵、張世清、張圣灼、喬石、重慶市鴻運汽車租賃有限責任公司、重慶市鴻運汽車租賃有限責任公司一分公司、永安財產(chǎn)保險股份有限公司萬州中心支公司機動車交通事故責任糾紛案
本案要旨:連環(huán)出借機動車發(fā)生交通事故致人損害,由借用人承擔責任。如出借人(轉(zhuǎn)借人)存在過錯,出借人(轉(zhuǎn)借人)則與借用人共同承擔按份責任,其中出借人(轉(zhuǎn)借人)承擔不超過50%的責任,借用人應當承擔大于50%的責任。
案號:(2013)萬法民初字第01782號
來源:人民司法·案例2017.5
23.好意搭乘交通事故的賠償應適用過錯責任原則——黃炳釗訴禤敏聰、黃惠明機動車交通事故責任糾紛案
本案要旨:好意搭乘即搭便車、搭順風車,是指車輛所有人或駕駛?cè)顺鲇诤靡猓瑹o償?shù)匮埢蛟试S他人搭乘自己車輛的行為。好意搭乘導致交通事故的責任認定應適用過錯責任原則,有利于好意人和搭乘人之間的利益平衡,同時也是我國相關(guān)立法精神的體現(xiàn)。
案號:(2015)穗從法民一初字第1137號
來源:人民司法·案例2016.8
24.單位工作人員公車私用發(fā)生交通事故且不具有公務外形的,單位應根據(jù)其過錯程度承擔相應責任——宋宗海訴劉鵬程、山東省高青縣永峰商貿(mào)有限公司機動車交通事故責任糾紛案
本案要旨:單位工作人員擅自使用公車辦理個人事務發(fā)生交通事故,單位對于交通事故是否承擔賠償責任,應區(qū)分不同情況處理。如果單位工作人員公車私用行為的外在表現(xiàn)形式仍屬履行職務或者與履行職務有內(nèi)在聯(lián)系,對此應適用“外形理論”由單位直接承擔賠償責任。如果公車私用的情節(jié)并不符合這一條件限制,即不具有公務外形,則依法應由單位工作人員直接對受害方承擔賠償責任,單位應根據(jù)其過錯程度承擔相應的賠償責任。
案號:(2013)淄民三終字第321號
來源:人民司法·案例2016.5
25.代駕駕駛員在執(zhí)行職務過程中發(fā)生交通事故造成他人損害的,應由代駕(軟件)公司承擔雇主侵權(quán)責任——陶某訴趙某等機動車交通事故責任糾紛案
本案要旨:目前新興的代駕業(yè)務,是被代駕人與代駕公司之間形成委托合同或服務合同關(guān)系。被代駕人委托代駕公司指派駕駛員駕駛車輛,其對機動車不再具有運行支配和運行利益,在發(fā)生交通事故時應排除被代駕人的損害賠償責任。代駕駕駛員與代駕(軟件)公司之間形成雇傭關(guān)系。代駕駕駛員在執(zhí)行職務過程中發(fā)生交通事故造成他人損害的,應由代駕(軟件)公司承擔雇主侵權(quán)責任。代駕公司在承擔連帶責任之后可視情況向代駕員追償。
案號:(2015)滬一中民一(民)終字第1373號
來源:人民司法·案例2016.2
26.經(jīng)營性車輛停運損失的賠償應以依法營運為前提——歐陽輝勇訴寧波市鄞州雙馬汽車服務有限公司、大眾保險股份有限公司寧波分公司機動車交通事故責任糾紛案
本案要旨:在有關(guān)停運損失賠償案件中,當事人請求侵權(quán)人賠償經(jīng)營性車輛因無法從事相應經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失,人民法院應予支持。但該賠償?shù)那疤崾峭_\車輛必須依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動,應排除違法經(jīng)營的情形。
案號:(2013)浙衢民終字第315號
來源:人民司法·案例2014.14
27.均未繳納交強險的機動車相撞,不適用《事故賠償解釋》第19條第1款規(guī)定——羅勝利訴黎煥興機動車交通事故責任糾紛案
本案要旨:現(xiàn)行道路交通法律為交通事故構(gòu)建了兩個規(guī)范機制:損害的轉(zhuǎn)移;損害的分散。均未繳納交強險的機動車發(fā)生事故,當事人雙方均無法通過保險進行損害的分散,也無權(quán)進行損害的轉(zhuǎn)移,否則會造成實質(zhì)性不公平的結(jié)果。司法實踐中必須對最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第19條第1款做出限縮性解釋。
案號:(2013)清中法民一終字第353號
來源:人民司法·案例2014.12
來源:法信
財產(chǎn)保險合同糾紛(一)財產(chǎn)損失保險合同糾紛 人身保險合同糾紛 1.保險公司單方改變固定的保費繳納方式致使投保人未能及時繳納保費的,不應據(jù)此認定保單失效——陸永芳訴中國人壽保險股份有限公司太倉支公司保險合同糾紛案 案例來源:《最高人民法...
1.保險人責任免除條款以及保險條款釋義中缺少對機動車的認定標準時應作出有利于被保險人的解釋——曹連成、胡桂蘭、曹新建、曹顯忠訴民生人壽保險股份有限公司江蘇分公司保險合同糾紛案本案要旨:在保險人責任免除條款及保險條款釋義中,沒有對機動車的認定...
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1.交通肇事案件中逃逸行為已作為入罪要件的,不能再作為加重處罰情節(jié)重復評價——龔德田交通肇事案本案要旨:交通肇事案件中,已作為入罪要件的逃逸行為,不能再作為對被告人加重處罰的量刑情節(jié)而予以重復評價。來源:最高人民法院公報 2017年第6期(...
來源:法信高度蓋然性是根據(jù)事物發(fā)展的高度概率進行判斷的一種認識方法,是人們在對事物的認識達不到邏輯必然性條件時不得不采用的一種認識手段。《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國民事訴訟法〉的解釋》第108條第1款是對民事證據(jù)證明標準高度蓋然性...
保險索賠的訴訟時效是指,當保險事故發(fā)生或者保險合同約定的年齡、期限屆滿時,被保險人或受益人有權(quán)向保險人提出保險金賠付的請求,該項請求與其他債權(quán)請求權(quán)一樣,也應當在一定的期限內(nèi)行使,否則被保險人或受益人將喪失勝訴權(quán)。本文結(jié)合法律規(guī)定及相關(guān)司法...