交通肇事判決現(xiàn)場(交通事故肇事罪刑事判決書)

對交警作出的事故認(rèn)定不服的，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級公安機關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。 道路交通事故處理程序規(guī)定 第五十一條 當(dāng)事人對道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級公安機關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。 復(fù)核申請應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請求及其理由和主要證據(jù)。

交通肇事頂包逃逸判決書(交通肇事頂包包庇罪)

關(guān)于頂包行為法律責(zé)任的區(qū)分，首先，找人頂包的實際肇事者，主觀上讓他人頂替自己交通肇事的犯罪行為，企圖逃避法律追究；客觀上為使頂罪行為得以實現(xiàn)，一般肇事者在事故發(fā)生后不是去查看、救助受害人，而是離開現(xiàn)場，聯(lián)系朋友，預(yù)謀頂罪事宜。即使在現(xiàn)場，也不會承認(rèn)自己是肇事者，而是由頂替人向交管部門作虛假供述。因此，這種行為本身就是一種逃逸，構(gòu)成 交通肇事罪 ，并適用肇事后逃逸情節(jié)予以量刑。這種行為還有極端的情形，行為人在交通肇事后為逃避法律追究，明知被害人沒有死亡，找人頂替交通肇事行為，又指使頂包人將被害人帶......

交通肇事逃逸情節(jié)不可重復(fù)評價

　　《刑法》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。根據(jù)該條的規(guī)定，交通肇事后逃逸的，屬于加重處罰情節(jié)。在具體案件中，行為人要構(gòu)成交通肇事罪，除了違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡的事實，還需對交通事故負(fù)全部責(zé)任或者主要責(zé)任;然而，交警對行為人責(zé)任的認(rèn)定過程中會考慮有無逃逸等情......

逃逸能否作為交通肇事定罪依據(jù)？

原審被告人李某，男，1982年2月5日出生，漢族，初中文化，阜新市安順煤礦員工。因涉嫌犯交通肇事罪于2014年6月21日被刑事拘留，同年7月10日被取保候?qū)彙＾q護人范大利，遼寧海泉律師事務(wù)所律師。阜新市海州區(qū)人民法院審理海州區(qū)人民檢察院指控被告人李某犯交通肇事罪暨附帶民事訴訟原告黃某、毛某某提起的附帶民事訴訟一案，于2015年4月22日作出（2015）海刑初字第185號刑事附帶民事判決。宣判后，海州區(qū)人民檢察院不服，提起抗訴。黃某、毛某某和平安保險阜新公司不服，分別提起上訴，本院受理后依法組成合......