是指由人員、設備和程序組成的、為后勤管理者執行計劃、實施、控制等職能提供相關信息的交互系統。 （1）物流信息系統的層次 在企業的整個生產經營活動中，物流信息系統與各種物流作業活動密切相關，具有有效管理物流作業系統的職能。 按垂直方向，物流信息系統可以劃分為三個層次：管理層，位于物流管理信息系統的最高層，主要進行物流戰略的制定和經營方針的決策；控制層，位于物流管理信息系統的中間層，主要的職能有庫存管理、配送管理等；作業層，位于物流管理信息系統的低層，主要職能有接受顧客訂單、出入庫作業、倉庫運營、配送工具安排等具體物流活動。 （2）物流信息系統的基本功能 物流信息系統作為整個物流系統的指揮和控制系統，可以有多種子系統或者多種基本功能，通常其基本功能可以歸納為以下幾個方面： ·數據的收集和輸入 物流數據的收集首先是將數據通過收集子系統從系統內部或者外部收集到預處理系統中，并整理成為系統要求的格式和形式，然后再通過輸入子系統輸入到物流信息系統中。 ·信息的存儲 物流數據進入到系統中之后，在其得到處理之前，必須在系統中存儲下來。當得到處理之后，如果沒有完全喪失信息價值，往往也要將結果保存下來，以供使用。物流信息系統的存儲功能就是保證已得到的后勤信息能夠不丟失、不走樣、不外泄、整理得當、隨時可用。 無論哪一種物流信息系統，在涉及信息的存儲問題時，都要考慮存儲量、信息格式、存儲方式、使用方式、存儲時間、安全保密等問題。數據的存儲必須要考慮數據的組織，目的是為了數據的處理和檢索。 物流信息系統的不同層次對信息存儲的要求是不同的。在作業層中，需要存儲的信息格式往往比較簡單，存儲時間比較短，但是數量則往往很大。控制層與管理層的信息格式比較復雜，要求存儲比較靈活，存儲的時間也較長。 ·信息的傳輸 物流數據和信息在物流系統中，必須及時、準確傳輸到各個職能環節，才能發揮其功效，這就需要物流信息系統具有克服空間障礙的功能。 物流信息系統必須要充分考慮所要傳遞的信息種類、數量、頻率、可靠性要求等因素。現代化的信息傳輸是以計算機為中心，通過通信線路與近程終端或遠程終端相連，形成聯機系統；或者通過通信線路將中、小、微型計算機聯網，形成分布式系統，衡量數據傳輸的指標是傳輸速度和誤碼率。 ·信息的處理 物流信息系統的最基本目標，就是將輸入數據加工處理成物流信息。 所謂物流數據是指不能直接滿足物流作業系統某一環節的需要，但又與之密切相關，只要通過一系列的信息處理就可以滿足需要的物流情報。而那些能夠直接或者經過信息處理后能夠在某一作業環節上發揮功能的物流情報，就稱為物流信息。 信息處理可以是簡單的查詢、排序，也可以是復雜的模型求解和預測，信息處理能力是衡量物流信息系統能力的一個極其重要的方面。 ·信息的輸出 信息輸出必須采用便于人或計算機理解的形式，在輸出形式上力求易讀易懂，直觀醒目。這是評價物流信息系統的主要標準之一。當前物流信息系統正在向數據采集的在線化、數據存儲的大型化、信息傳輸的網絡化、信息處理的智能化以及信息輸出的多媒體化方向發展。

制定物流管理法律法規(物流方面的法律法規有哪些)

1.物流方面的法律法規有哪些 一、綜合法律： 1、《中華人民共和國合同法》； 2、《中華人民共和國海商法》； 3、《中華人民共和國對外貿易法》 二、專業法規： 1、聯運： 《國際集裝箱多式聯運管理規則》 2、集裝箱： 《鐵路集裝箱運輸規則》、3、鐵路： 《鐵路貨物運輸規程》 4、公路： 《汽車貨物運輸規則》 5、水路： 《國內水路貨物運輸規則》 6、港口： 《港口貨物作業規則》 7、海運： 《國際海運條例》 8、航空： 《中國民用航空貨物國內運輸規則》 9、海關： 《中華人民共和國進出口商品檢驗......

關于物流的法律法規的論文(1500字有關國際運輸方面法律問題的論文)

1.1500字有關國際運輸方面法律問題的論文 對國際物流業 引發的新的法律問題包括其法律定義提出自己的觀點，期望對國際物流業法律體系的 建立盡微薄之力。 本文主要從四個方面論述：第一章論述國際物流業的發展背景、現狀及存在的問 題。第二章論述我國的物流業立法的現狀及缺陷。由于我國目前在物流業立法模式上 存在著不同的認識和觀點，本文提出建立一個宏觀的國際物流業法律體系，包括國際 物流業管理法、國際物流業關系人法、國際物流業服務合同法；并在此框架基礎上， 分別論述了國際物流業管理法、關系人法及服務合同......

什么是第三方物流(什么是第三方物流,其特點是什么)

什么是第三方物流？第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務，中間商以合同的形式在一定期限內，提供企業所需的全部或部分物流服務。第三方物流提供者是一個為外部客戶管理、控制和提供物流服務作業的公司，他們并不在供應鏈中占有一席之地，僅是第三方，但通過提供一整套物流活動來服務于供應鏈。 現代意義上的第三方物流是一個約有10到15年歷史的行業。在美國，第三方物流業被認為尚處于發展期；在歐洲，成其在英國，普遍認為第三方物流市場有一定的成熟程度。歐洲目前使用第三方物流服務的比例約為76%；美國約為5......