救助人進(jìn)行規(guī)定的救助作業(yè),取得防止或者減少環(huán)境污染損害效果的,船舶所有人依照規(guī)定應(yīng)當(dāng)向救助方支付的特別補(bǔ)償可以另行增加,增加的數(shù)額可以達(dá)到救助費(fèi)用的百分之三十。受理爭議的法院或者仲裁機(jī)構(gòu)認(rèn)為適當(dāng),可以判決或者裁決進(jìn)一步增加特別補(bǔ)償數(shù)額;但是,在任何情況下,增加部分不得超過救助費(fèi)用的百分之一百。
在任何情況下,規(guī)定的全部特別補(bǔ)償,只有在超過救助方依照規(guī)定能夠獲得的救助報酬時,方可支付,支付金額為特別補(bǔ)償超過救助報酬的差額部分。
由于救助方的過失未能防止或者減少環(huán)境污染損害的,可以全部或者部分地剝奪救助方獲得特別補(bǔ)償?shù)臋?quán)利。
規(guī)定不影響船舶所有人對其他被救助方的追償權(quán)。
被救助方:_________ 法定代表人:_________ 住址:_________ 郵編:_________ 聯(lián)系電話:_________ 救助方:_________ 法定代表人:_____...
(1)救助發(fā)生在海上或與海相通的可航水域。 海上風(fēng)險遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于陸上的特點(diǎn),是海難救助制度得以確立的重要方面。因此,我國《海商法》要求救助人救助被救物的行為必須發(fā)生在海上或海相通的可航水域。 (2)被救物必須是法律所認(rèn)可的救助標(biāo)的。 我國《海...
一、救助報酬資格的確定 請求救助報酬的前提是:實(shí)施了海難救助,而且救助有成果。無效果,無報酬是海難救助中的一項(xiàng)基本原則。所謂救助有成果,是指通過救助作業(yè),被救助的財產(chǎn)全部或部分價值得以保全,并回到被救助方手中。無效果,無報酬原則的意義在于鼓...
一、什么是海難救助 海難救助又稱海上救助,是指對遭遇海難的船舶、貨物和客貨運(yùn)費(fèi)的全部或部分,由外來力量對其進(jìn)行救助的行為,而不論這種行為發(fā)生在任何水域。 二、海難救助糾紛管轄規(guī)定 1、專屬管轄 在海上或者通海水域發(fā)生的與船舶或者運(yùn)輸、生產(chǎn)...
根據(jù)我國《海商法》的有關(guān)規(guī)定,有效的海難救助行為的成立,或稱救助報酬請求權(quán)的成立,須符合以下五個條件: (1)救助發(fā)生在海上或與海相通的可航水域。海上風(fēng)險遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于陸上的特點(diǎn),是海難救助制度得以確立的重要方面。因此,我國《海商法》要求救助人救...
一、海難救助費(fèi)用訴訟法院的管轄 因海難救助費(fèi)用提起的訴訟,由救助地或者被救助船舶最先到達(dá)地人民法院管轄,原告可選擇其中一個人民法院提起訴訟。 海難救助費(fèi)用,指救助一方對遇難船舶、貨物或者人的生命進(jìn)行營救后,根據(jù)救助事實(shí),請求被救助一方給付...
(1)救助發(fā)生在海上或與海相通的可航水域。海上風(fēng)險遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于陸上的特點(diǎn),是海難救助制度得以確立的重要方面。因此,我國《海商法》要求救助人救助被救物的行為必須發(fā)生在海上或海相通的可航水域。 (2)被救物必須是法律所認(rèn)可的救助標(biāo)的。我國《海商法...
1.救助方與被救助方就海難救助達(dá)成協(xié)議,救助合同成立。 遇險船舶的船長有權(quán)代表船舶所有人訂立救助合同。遇險船舶的船長或者船舶所有人有權(quán)代表船上財產(chǎn)所有人訂立救助合同。 有下列情形之一,經(jīng)一方當(dāng)事人起訴或者雙方當(dāng)事人協(xié)議仲裁的,受理爭議的法...