
1、工人上班途中因交通事故死亡,如果符合工傷認定情節,可以申請工傷認定,享受相應的工傷待遇的。 2、《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷: (一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的; (二)工作時間前后在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的; (三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的; (四)患職業病的; (五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的; (六)在上下班途中,受到非本人主......
李小何系上海某貨運代理公司員工。2012年7月3日,李小何工作時間為6時30分至10時30分,下午不需要上班。上午9時50分許,李小何未經請假離開工作崗位,騎助動車至固山路親戚家接兒子,在回家途中發生交通事故受傷。經交警認定,李小何對事故負次要責任。2013年7月1日,李小何向人保局申請工傷認定,人保局經過調查核實,于同年9月10日作出不予認定工傷決定,認定李小何發生交通事故地點不是上下班必經路線,不符合《工傷保險條例》第十四條、第十五條認定工傷或者視同工傷的情形,決定不予認定或者視同工傷。李小......
下班途中發生車禍受傷,本人不負主要責任的算工傷。 職工下班后半小時出車禍是否算工傷,要看當時是什么情景和責任劃分。 如果是下班途中,并經公安機關交通管理部門認定或者人民法院裁定,本人不負主要責任的,符合《工傷保險條例》第十四條(六)項規定,應當認定為工傷;如果參加搶險救災等維護國家和公共利益方式車禍受傷,符合第十五條(二)向規定,視同工傷。 其他情形,不能認定為工傷和視同工傷。 下班途中,是指職工以下班為目的、在合理時間內往返于工作單位和居住地之間的合理路線的下班途中。 《工傷保......

1、員工下班之后,在回家途中發生車禍致死的,如果員工不負事故主要責任或全部責任的,則屬于工傷,可以要求工傷(工亡)待遇,根據具體案情來計算工傷賠償; 2、如果員工本人對交通事故負主要責任或全部責任的,則不屬于工傷,沒有工傷賠償。 《...
▌案情簡介▌爭議焦點 ▌裁判結果 ▌律師點評 上下班途中交通事故產生的工傷一直都是企業和員工關注的焦點問題,2014年9月1日起施行的《最高人民法院關于審理工傷保險行政案件若干問題的規定》也引起了社會廣泛討論。其中對于如何來認定《工傷保...
事故認定書上如果你是無責、同等責任,只要不是主要責任或全責,并確定是上下班正常路線上,應該能夠認定為工傷。用人單位需要配合你申報工傷,取得相應的工傷保險,如果用人單位沒有幫你購買工傷保險,其需在工傷保險范圍內對你承擔賠償責任。 另外請你注意...
1、員工下班之后,在回家途中發生車禍致死的,如果員工不負事故主要責任或全部責任的,則屬于工傷,可以要求工傷(工亡)待遇,根據具體案情來計算工傷賠償; 2、如果員工本人對交通事故負主要責任或全部責任的,則不屬于工傷,沒有工傷賠償。 《...
原發布者:三一試題庫 上下班途中交通事故工傷認定需要什么材料要是職工在上下班途中不幸發生了交通事故的話,此時除了對事故作出處理外,同時還可以申請進行工傷認定,畢竟此時的交通事故也是有機會被認定為工傷中的一種情形。 那一般上下班途中交通事故...
1、員工下班之后,在回家途中發生車禍致死的,如果員工不負事故主要責任或全部責任的,則屬于工傷,可以要求工傷(工亡)待遇,根據具體案情來計算工傷賠償; 2、如果員工本人對交通事故負主要責任或全部責任的,則不屬于工傷,沒有工傷賠償。 《...
下班途中出車禍算工傷的 《工傷保險條例》規定,在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應當認定為工傷。因此,霍先生在上班途中受傷,交通事故責任認定為不負責任,故應當認定為工傷。 關 于職工因第三...
算工傷。駕駛員不論是車輛故障,還是自己動作失誤,比照車間機器操作工人,發生任何事故都認為是工傷,除了自殘自殺醉酒吸毒等情況。根據《工傷保險條例》 第十四條職工有下列情形之一的,應當認定為工傷: (一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事...
昨天,國慶假期就正式結束了。最后一天返程的路上不小心發生車禍受傷的情況也是比較常見的。那么,問題來了:國慶最后一天回公司的路上發生非本人主要責任的交通事故,能否認定工傷?基本案情:張某某之夫潘甲系某公司員工。2011年10月1日至7日,某公...
上下班途中遭遇車禍,對方負主要責任以上的,可認定為工傷。但是上下班途中是如何認定的,卻也經常存在疑惑,所幸這些疑惑也已經有了明確的規定。那么若已認定為工傷后,勞動者能否同時獲得工傷、侵權雙重賠償呢?1案例:有宿舍卻要回家遇車禍身亡,算工傷方...