
此消息一出,引發很多人不滿,表示這不是強買強賣嗎?那么該小區物業的不合理規定到底是否合法?
首先我們要知道停車位分為產權車位和人防車位。人防車位的產權屬于國家,并不是開發商,人防車位無法出售但可以出租,且租期不得超過20年。
產權車位一般是由開發商出售給個人也就是購房者的,交易成功之后,車位的全部產權就屬于購買者了,產權車位與商品房一樣的期限,產權為70年。
產權車位權利明確,后續出現問題的幾率較小,人防車位則面臨到期續租和強制征用的問題。
根據《民法典》第二百七十五條:建筑區劃內,規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
也就是說如果是開發商所有的產權車位,有權通過出售或者出租的方式處理,開發商作為車位所有權人,對車位有處分的權利,法律也沒有明確規定,禁止產權車位只賣不租。所以產權車位只賣不租不違法。
那么人權車位呢,人權車位歸屬于國家,只售不租行為違法,而小區車位作為公共配套設施之一,如果只賣不租,會對小區車位的公共屬性造成影響。
根據《民法典》第二百七十六條:建筑區劃內,規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
只能售賣不能出租顯然不合理,且可能需要承擔一定的法律責任。除了以上的規定以外,各地對于禁止只售不租有明確的規定。 《上海市住宅物業管理規定》第六十二條規定, 物業管理區域內的機動車停車位,應當提供給本物業管理區域內的業主、使用人使用。建設單位尚未出售的停車位,應當出租給業主、使用人停放車輛,不得以只售不租為由拒絕出租。停車位不得轉讓給物業管理區域外的單位、個人;停車位滿足業主需要后仍有空余的,可以臨時按月出租給物業管理區域外的單位、個人。
根據《山東省物業管理條例》第五十條:車庫應當優先滿足業主、物業使用人停車需要。業主、物業使用人要求承租車庫的,建設單位不得以只售不租為由拒絕,車庫租賃費的標準按照有關部門發布的指導價格確定。在滿足業主、物業使用人需要后,建設單位將車庫出租給物業管理區域外的單位和個人的,其每次租賃合同期限最長不得超過六個月。 根據《武漢市物業管理條例》第五十八條 物業管理區域內用于停放汽車的車位、車庫,應當首先滿足本區域內業主的需要。
第五十九條:業主、物業使用人需要承租尚未出售、出租的車位、車庫的,建設單位應當出租。
如若遇到不合理的車位只售不租事件,可以到當地物業管理局投訴,或者撥打12345市民熱線,維護自己的權益。
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