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2023-06-06 20:29發布
1.根據你所說的傷情，結合《勞動能力鑒定職工工傷與職業病致殘等級》GB/T 16180-2014，傷殘等級大約在9級左右吧，具體的結果要看勞動能力鑒定委員會專家組的鑒定結論了； 2.首先要到當地勞動部門申請工傷認定，這是所有問題的前提，不申...
陸某因家中有事，決定向所在公司請假1天。當天，陸某騎摩托車到公司遞交書面請假條，經工段組組長批準、車間主任簽字同意后，離開公司回家，不料途中與一卡車相撞。受傷后的陸某經搶救無效死亡。事后，陸某的親屬要求公司為其申報工傷認定，可公司認為陸某的...
行駛道路上，發生交通事故往往會引發多車連環相撞事故，尤其貨車、罐車這樣的大車發生交通事故更容易造成人員傷亡和財產損失，車上乘客作為乘車人始終都是無責的，那么對于受傷害后造成的各項損失，在有多個事故主體時，又該向誰主張損失賠償呢? 基本...
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隨著社會的發展，當代勞動者對于自身的權利越來越重視了，工傷這個話題也逐漸得到重視，但是在許多人印象中，工傷就是上班期間受傷或患上職業病，但真相果真如此嗎？小編今天講三個案例，看完你就明白了。 01案例一：午休期間趕去上班而受傷，算不算工...
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2011年11月3日 赤峰市松山區發生一起以危險方法危害公共安全案件，致一人死亡、一人受傷、四車損毀。 2011年11月2日16時10分，松山區振興加油站附近發生一起以危險方法危害公共安全案件。該案造成四車相撞的交通事故，致1人死亡，1人受...
袁某系某制針有限公司的職員。某日，袁某駕駛轎車和該公司負責人孫某去外地出差，在公路上與一輛大貨車相撞，造成本人受傷。交警認定袁某在該起交通事故中負主要責任,大貨車駕駛員負次要責任。當地社會保險行政部門認定袁某為工傷，公司不服，向法院提起行政...
開篇先上法條，《工傷保險條例》第十四條第六項規定：在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，認定為工傷。相信大家都會關注到該條款中的兩個重點：1.上下班途中；2.受到非本人主要責任的交通事故或者城...
一、肋骨骨折工傷的傷殘等級 傷殘等級分道路交通事故標準和工傷標準，道交標準肋骨骨折構成十級傷殘。工傷十級為：肋骨、鎖骨、胸骨骨折治愈后無功能障礙構成十級。按照以上均構成十級傷殘。十級傷殘是傷殘等級中的一種等級。根據國務院《工傷保險條例》中有...
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