
您好:責任的劃分有以下集中情況: 一、一般機動車道與主要機動車道 如果行人在一般機動車道發生交通事故的,一般為同等責任或次要責任;如果行人在主要機動車道發生交通事故的,一般為同等責任或主要責任。這里需要說明的是在主要機動車道的路中間,即使行人在黃線以內或中間的隔離帶上,行人仍需要承擔至少同等以上責任。我們有一個當事人在主要機動車道的護欄上被車撞死,交警部門的認定其為同等責任,簡單地說,在主機動車道上發生交通事故的,行人只要在機動車道內,即指至少承擔同等責任。 這里需要說明的是,責任大部分是根據車......
交通事故的五五責任。那就是一人一半。如果賠付的話。要看一些具體的細節。例如。是機動車和機動車發生交通事故。還是機動車和行人發生交通事故。還是雙方都是非機動車。事故中有沒有人員受傷?這些都和賠償就直接的關系。 如果雙方都是機動車發生了碰撞。沒有人員受傷。那么。賠付的話。就是雙方一人一半。首先是交強險來賠償。雙方的交強險互相賠償,對方。2000元。超出2000的部分。雙方各承擔一半。 如果是機動車和行人。或者非機動車發生事故。行人受傷住院。其中醫藥費1.8萬元,以內的。都是機動車,一方的交強險承擔。......
電動車給人們的出行帶來方便的同時,也增添了諸多問題,其中最令人頭痛的當屬因超速超限所引發的各類交通事故。本文,就電動車交通事故侵權責任的認定與承擔問題,梳理相關裁判規則和司法觀點。文章來源:法信推薦案例電動自行車交通事故糾紛中,應根據是否屬于機動車、歸責原則等方面進行責任劃分——曹周西訴黃磊、歐芳清機動車交通事故責任糾紛案案例要旨:電動自行車交通事故糾紛中,其是否屬于機動車以及如何進行責任劃分,存在較大的爭議。在此類案件的審理過程中,應著重從電動自行車的速度等方面進行判斷電動自行車是否屬于機動車......

交通肇事并且交警隊認定是主要責任,應當承擔主要賠償責任。 主要應當賠償醫療費、誤工費、護理費、營養費、交通費,包括法醫鑒定費用。
交通事故責任認定書》對事故當事人和保險當事人在利益調整上起著舉足輕重的作用,在保險理賠中是必不可少的證據材料。因其特殊的地位,保險人形成了一種思維定勢,在理賠中把它當作具有無可辯駁的證明力的證據來對待。這樣,給保險企業留下巨大的證據風險和經...
交強險醫療費用賠償限額18000 交強險醫療費用賠償限額18000元,意外險對意外住院津貼賠償有最高10萬元的報銷,傷殘到最高殘疾補償金100萬元,然后就是死亡賠償金,沒有限制。你具體想問什么要看你車的交強險怎么買的?除了交強險,...
您好:責任的劃分有以下集中情況: 一、一般機動車道與主要機動車道 如果行人在一般機動車道發生交通事故的,一般為同等責任或次要責任;如果行人在主要機動車道發生交通事故的,一般為同等責任或主要責任。這里需要說明的是在主要機動車道的路中間,即使行...
交通事故主要責任和次要責任賠款的百分比是3:7,即主要責任承擔70%,次要責任承擔30%。但前提是交強險賠償部分先賠,交強險不足賠償的,再根據事故責任承擔。 就是如果雙方沒有保險的話主要責任賠償14000,次要責任賠償6000,具體視雙方商...
交通事故主要責任和次要責任賠款的百分比是3:7,即主要責任承擔70%,次要責任承擔30%。但前提是交強險賠償部分先賠,交強險不足賠償的,再根據事故責任承擔。 就是如果雙方沒有保險的話主要責任賠償14000,次要責任賠償6000,具體視雙方商...
1、第一種是機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故; 機動車與非機動車駕駛人、行人發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。對超過責任限額的部分,由機動車一方承擔責任;但是,有證...
交通事故責任如何劃分根據《道路交通事故處理程序規定》第四十五條的規定,公安機關交通管理部門經過調查后,應當根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,將交通事故責任劃分為:全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。1、一方當事...
個人認為你主要或全責。原因:右側超車。因為知道自己跨線行駛所以貼近左側車輛急于回歸并道,正是這個錯誤的操作導致了事故的發生。對方雖然有游移不定的操作問題,但還是在自己的車道內。看交警怎么定責吧。如果車損在2000元內,就開個事故證明單,各自...
交通事故認定書與民事賠償比例有什么關系 【案情】 2002年8月29日,被告于某無證駕駛其購買個人拼裝挖掘機在公路通行中,與對面騎自行車行進的原告相撞,造成在自行車后座上的原告女兒(3歲)死亡、原告受傷及原被告車輛不同程度損壞的重大交通事...