保險(xiǎn)公司不應(yīng)該存在少賠一說呀，4S店跟保險(xiǎn)公司關(guān)系不是一般的好的，車損險(xiǎn)只要保足了就會(huì)全賠的！
　　你說的1500元以上保險(xiǎn)公司賠是沒道理的。
　　如果你沒保不計(jì)免賠，那你就不應(yīng)該給租賃公司那么點(diǎn)錢啊（你全責(zé)情況下車輛損失3萬，那么保險(xiǎn)公司要扣30000*15%=4500元呢），再就是處理事故很簡(jiǎn)單，拿著交警責(zé)任認(rèn)定書，駕駛證行駛證，保險(xiǎn)定損單，修車發(fā)票去保險(xiǎn)處理就可以了

交通事故責(zé)任劃分圖解

您好：責(zé)任的劃分有以下集中情況: 一、一般機(jī)動(dòng)車道與主要機(jī)動(dòng)車道 如果行人在一般機(jī)動(dòng)車道發(fā)生交通事故的，一般為同等責(zé)任或次要責(zé)任；如果行人在主要機(jī)動(dòng)車道發(fā)生交通事故的，一般為同等責(zé)任或主要責(zé)任。這里需要說明的是在主要機(jī)動(dòng)車道的路中間，即使行人在黃線以內(nèi)或中間的隔離帶上，行人仍需要承擔(dān)至少同等以上責(zé)任。我們有一個(gè)當(dāng)事人在主要機(jī)動(dòng)車道的護(hù)欄上被車撞死，交警部門的認(rèn)定其為同等責(zé)任，簡(jiǎn)單地說，在主機(jī)動(dòng)車道上發(fā)生交通事故的，行人只要在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，即指至少承擔(dān)同等責(zé)任。 這里需要說明的是，責(zé)任大部分是根據(jù)車......

交通肇事判定55責(zé)(如何判定交通事故55責(zé)任圖解)

交通事故的五五責(zé)任。那就是一人一半。如果賠付的話。要看一些具體的細(xì)節(jié)。例如。是機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故。還是機(jī)動(dòng)車和行人發(fā)生交通事故。還是雙方都是非機(jī)動(dòng)車。事故中有沒有人員受傷？這些都和賠償就直接的關(guān)系。 如果雙方都是機(jī)動(dòng)車發(fā)生了碰撞。沒有人員受傷。那么。賠付的話。就是雙方一人一半。首先是交強(qiáng)險(xiǎn)來賠償。雙方的交強(qiáng)險(xiǎn)互相賠償，對(duì)方。2000元。超出2000的部分。雙方各承擔(dān)一半。 如果是機(jī)動(dòng)車和行人。或者非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故。行人受傷住院。其中醫(yī)藥費(fèi)1.8萬元，以內(nèi)的。都是機(jī)動(dòng)車，一方的交強(qiáng)險(xiǎn)承擔(dān)。......

電動(dòng)自行車發(fā)生交通事故，如何進(jìn)行責(zé)任劃分？

電動(dòng)車給人們的出行帶來方便的同時(shí)，也增添了諸多問題，其中最令人頭痛的當(dāng)屬因超速超限所引發(fā)的各類交通事故。本文，就電動(dòng)車交通事故侵權(quán)責(zé)任的認(rèn)定與承擔(dān)問題，梳理相關(guān)裁判規(guī)則和司法觀點(diǎn)。文章來源：法信推薦案例電動(dòng)自行車交通事故糾紛中，應(yīng)根據(jù)是否屬于機(jī)動(dòng)車、歸責(zé)原則等方面進(jìn)行責(zé)任劃分——曹周西訴黃磊、歐芳清機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案案例要旨：電動(dòng)自行車交通事故糾紛中，其是否屬于機(jī)動(dòng)車以及如何進(jìn)行責(zé)任劃分，存在較大的爭(zhēng)議。在此類案件的審理過程中，應(yīng)著重從電動(dòng)自行車的速度等方面進(jìn)行判斷電動(dòng)自行車是否屬于機(jī)動(dòng)車......