您好：責(zé)任的劃分有以下集中情況: 一、一般機(jī)動車道與主要機(jī)動車道 如果行人在一般機(jī)動車道發(fā)生交通事故的，一般為同等責(zé)任或次要責(zé)任；如果行人在主要機(jī)動車道發(fā)生交通事故的，一般為同等責(zé)任或主要責(zé)任。這里需要說明的是在主要機(jī)動車道的路中間，即使行人在黃線以內(nèi)或中間的隔離帶上，行人仍需要承擔(dān)至少同等以上責(zé)任。我們有一個當(dāng)事人在主要機(jī)動車道的護(hù)欄上被車撞死，交警部門的認(rèn)定其為同等責(zé)任，簡單地說，在主機(jī)動車道上發(fā)生交通事故的，行人只要在機(jī)動車道內(nèi)，即指至少承擔(dān)同等責(zé)任。 這里需要說明的是，責(zé)任大部分是根據(jù)車道來劃分的，當(dāng)事人應(yīng)有一個清楚的認(rèn)識，不能說在路邊就沒有責(zé)任了。 很多當(dāng)事人拿了事故認(rèn)定書后就來找我們說，“好冤，我怎么可能是同等責(zé)任？”我們看了他們是事故認(rèn)定書后，明確告訴他們不冤。因?yàn)橹灰谥鞲傻郎希瑹o論是路邊或是中間，行人至少是同等以上責(zé)任，交警劃同等責(zé)任，也是明顯照顧受傷害方了，明白這個道理就知道交警部門沒有劃錯。 二、非機(jī)動車道，小區(qū) 如果行人在非機(jī)動車道、小區(qū)發(fā)生交通事故的，一般是車方負(fù)全責(zé)，至少車方需承擔(dān)主要責(zé)任。 三、紅綠燈處 紅綠燈處一般有電子眼，只要正常運(yùn)轉(zhuǎn)，責(zé)任很好劃分。電子眼沒有正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，兩車相撞，交警部門一般判定同等責(zé)任；在車與行人相撞時，一般作責(zé)任不明劃分或事實(shí)無法查清劃分。 四、未保留現(xiàn)場或及時報案 交通事故發(fā)生后，因某種原因，未能保留好現(xiàn)場，一般由車方承擔(dān)全部責(zé)任。 對于未保護(hù)現(xiàn)場或及時報案的，各地地方法規(guī)有非常明確的規(guī)定。 廣東道路交通安全條例第47條規(guī)定：“發(fā)生交通事故后當(dāng)事人未立即停車，為保護(hù)現(xiàn)場，或者有條件報案而不及時報案的，致使事故基本事實(shí)無法查清的，應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定承擔(dān)事故責(zé)任。（一）一方當(dāng)事人有上述行為的，共同承擔(dān)責(zé)任；但是，機(jī)動車于非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)事故主要責(zé)任。依法可以自行協(xié)商處理的交通事故除外。” 五、自行車過人行橫道情況 傷者騎自行車（含電動自行車）過人行橫道發(fā)生交通事故的，傷者一般負(fù)次要責(zé)任；傷者推自行車過人行橫道發(fā)生交通事故的，傷者一般不承擔(dān)任何責(zé)任。 如果您還有任何疑問，可以VX我們：恒煦法律小講堂。

自行車交通事故主要責(zé)任賠償(自行車交通事故責(zé)任劃分圖解)

保險公司不應(yīng)該存在少賠一說呀，4S店跟保險公司關(guān)系不是一般的好的，車損險只要保足了就會全賠的！　　你說的1500元以上保險公司賠是沒道理的。　　如果你沒保不計免賠，那你就不應(yīng)該給租賃公司那么點(diǎn)錢啊（你全責(zé)情況下車輛損失3萬，那么保險公司要扣30000*15%=4500元呢），再就是處理事故很簡單，拿著交警責(zé)任認(rèn)定書，駕駛證行駛證，保險定損單，修車發(fā)票去保險處理就可以了...

交通事故全責(zé)動畫圖(交通事故責(zé)任劃分圖解)

個人認(rèn)為你主要或全責(zé)。原因：右側(cè)超車。因?yàn)橹雷约嚎缇€行駛所以貼近左側(cè)車輛急于回歸并道，正是這個錯誤的操作導(dǎo)致了事故的發(fā)生。對方雖然有游移不定的操作問題，但還是在自己的車道內(nèi)。看交警怎么定責(zé)吧。如果車損在2000元內(nèi)，就開個事故證明單，各自修車后找保險公司理賠。...

交通事故責(zé)任(交通事故責(zé)任劃分圖解)

交通事故責(zé)任認(rèn)定書》對事故當(dāng)事人和保險當(dāng)事人在利益調(diào)整上起著舉足輕重的作用，在保險理賠中是必不可少的證據(jù)材料。因其特殊的地位，保險人形成了一種思維定勢，在理賠中把它當(dāng)作具有無可辯駁的證明力的證據(jù)來對待。這樣,給保險企業(yè)留下巨大的證據(jù)風(fēng)險和經(jīng)營風(fēng)險。鑒于此，筆者認(rèn)為，應(yīng)對其進(jìn)行查實(shí)后方可作為證據(jù)予以采信，以防范風(fēng)險。要說明這一點(diǎn),我們就需要了解影響交通事故責(zé)任認(rèn)定書形成的幾個因素及對其進(jìn)行審查的必要性。 根據(jù)《道路交通事故處理辦法》（以下簡稱《辦法》)第三十四條規(guī)定：經(jīng)調(diào)解未達(dá)成協(xié)議或調(diào)解生效后任......