行車技巧一：安全車距 　　不管是在市區駕駛機動車還是在高速公路上行駛，司機朋友都一定要注意安全車距這個問題，許多交通事故都是因為沒有保證安全車距而造成的追尾、刮蹭。 　　不管是為了自身的安全還是為了他人的安全，駕駛人員都應該時刻注意觀察前車的車速，保持安全距離，如果感覺后車與自己車距過近，我們也可以通過輕踩剎車，讓尾燈亮起，警醒后車注意車距。除此之外，再夜間行駛過程中，駕駛人們一定要打開車燈，提醒前后及對方車輛注意自己，并保持車距。 　　行車技巧二：路口慢行 　　在市區開車，如果遇到交通十字路口或者人流量比較大的路況時，司機朋友一定要做到減速慢行，要做到禮讓行人和非機動車。因為這這樣的路況中，行人和非機動車有時會隨意穿行于馬路之中，安全隱患時時存在，所以司機朋友要注意慢行，將一切安全隱患杜絕在萌芽中。 　　行車技巧三：快、準、穩超車 　　不管是主動超車，還是被動超車，司機朋友都應該為自己和對方車輛留出足夠的超車條件。作為主動超車的車輛，應該確保有百分百把握的前提下再做出超車的操作，先打左轉向并鳴笛提示，帶對方做出回應，表示可以超車之后，我們再以快、準、穩的方式完成超車操作，整個操作要流暢、快速，不要拖泥帶水，猶豫不決。另外需要注意的是，在完成超車動作之后，不要過早急于駛入原來的行駛路線中，應該在保證了安全車距之后，再打右轉向駛入原來的車道。 　　行車技巧四：低速轉彎 　　在一些城市的快速路或者高架橋或者彎道山路等路況中，我們常常會遇到急轉彎的情況，在這種路況的行駛過程中，司機朋友一定要注意低速轉彎。因為在轉彎過程中，車輛會因為離心力的作用而出現傾斜，車輛應該通過減小弧度和降低車速的方式來降低離心力的影響。待車輛完全進入彎道之后，司機朋友就可以適當加速，快速通過彎道。 　　行車技巧五：有預見性的駕駛 　　在很多關于行車技巧的地方，我們都看到過“預見性”這個詞，具體是指是什么呢?我們為大家舉一個例子，比如我們在距離十字路口還有一段距離的時候，看到前面是路燈，一般情況下，預見性的會認識到這種情況是趕不及綠燈通過的，所以我們就應該減速前行，既省油又省車。

交通銀行2萬逾期90天協商還款流程-交通銀行2萬逾期90天協商還款流程圖

標題：交通銀行2萬逾期90天協商還款流程及圖解 隨著金融業務的快速發展，越來越多的金融機構開始重視個人的信用評級。而交通銀行作為我國五大國有商業銀行之一，其信用卡業務也日益普及。然而，由于種種原因，部分用戶可能會出現信用卡逾期的情況。今天，我們將為大家介紹的是交通銀行2萬逾期90天協商還款流程及圖解，幫助大家了解信用卡逾期的解決方法。 一、交通銀行2萬逾期90天協商還款流程 1. 在逾期90天后，用戶應首先關注逾期的金額和逾期時間，確保自己沒有超出信用卡允許的最低還款額。 2. 用戶應盡......

交通事故責任劃分圖解

您好：責任的劃分有以下集中情況: 一、一般機動車道與主要機動車道 如果行人在一般機動車道發生交通事故的，一般為同等責任或次要責任；如果行人在主要機動車道發生交通事故的，一般為同等責任或主要責任。這里需要說明的是在主要機動車道的路中間，即使行人在黃線以內或中間的隔離帶上，行人仍需要承擔至少同等以上責任。我們有一個當事人在主要機動車道的護欄上被車撞死，交警部門的認定其為同等責任，簡單地說，在主機動車道上發生交通事故的，行人只要在機動車道內，即指至少承擔同等責任。 這里需要說明的是，責任大部分是根據車......

交通肇事判定55責(如何判定交通事故55責任圖解)

交通事故的五五責任。那就是一人一半。如果賠付的話。要看一些具體的細節。例如。是機動車和機動車發生交通事故。還是機動車和行人發生交通事故。還是雙方都是非機動車。事故中有沒有人員受傷？這些都和賠償就直接的關系。 如果雙方都是機動車發生了碰撞。沒有人員受傷。那么。賠付的話。就是雙方一人一半。首先是交強險來賠償。雙方的交強險互相賠償，對方。2000元。超出2000的部分。雙方各承擔一半。 如果是機動車和行人。或者非機動車發生事故。行人受傷住院。其中醫藥費1.8萬元，以內的。都是機動車，一方的交強險承擔。......