交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任賠款的百分比是3：7，即主要責(zé)任承擔(dān)70%，次要責(zé)任承擔(dān)30%。但前提是交強險賠償部分先賠，交強險不足賠償?shù)模俑鶕?jù)事故責(zé)任承擔(dān)。 就是如果雙方?jīng)]有保險的話主要責(zé)任賠償14000，次要責(zé)任賠償6000，具體視雙方商議而定。 擴展資料： 交通事故責(zé)任認定標準，認定劃分 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任： 因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任， 因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任，? 各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。? 三十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任，違反交通信號指示的， 遇放行信號未讓先被放行車的， 遇放行信號轉(zhuǎn)彎車未讓直行車和被放行的行人的。? 遇停止信號右轉(zhuǎn)彎和T形路口直行車未讓被放行的車輛、行人的， 支路車未讓干路車的，支干路不分的，同類車未讓右邊無來車的車的。 支干路不分的，非機動車未讓機動車，非公共汽車、電車未讓公共汽車、電車的，? 相對方向同類車相遇，左轉(zhuǎn)彎車未讓直行或右轉(zhuǎn)彎車的，? 進入環(huán)形路口車未讓環(huán)形路口內(nèi)車的， 車輛行經(jīng)人行橫道未按規(guī)定讓行人的，機動車駛?cè)敕菣C動車道未讓非機動車的， 機動車駛?cè)肴诵械牢醋屝腥说模?非機動車駛?cè)霗C動車道未讓機動車的。? 非機動車駛?cè)肴诵械牢醋屝腥说模?非機動車在人行橫道內(nèi)行駛橫過車行道，未讓機動車、行人的，? 行人進入非機動車道，未讓非機動車的， 行人進入機動車道，未讓機動車的。 行人橫過車行道未走人行橫道、人行過街天橋或地下通道的， 機動車變更車道未讓本車道車的， 機動車違章進入公交專用車道的， 公交專用車違章進入其他機動車道的， 輔路車未讓主路車的。? 其他違反借道行駛規(guī)定的， 違反禁行類的禁令標志或禁止標線的， 違反導(dǎo)向類的指示標志或指示標線的， 逆向行駛的，違章掉頭的違章會車的違章超車的，在機動車道或高速公路上違章停車的。? 機動車駛?cè)虢煌ü苤栖嚨赖模`章進入高速路、快速路的，倒車、溜車發(fā)生事故的，開關(guān)車門妨礙其他車輛、行人通行的，未保持安全距離，追撞前車尾部的，自身發(fā)生交通事故的。? 警察到事故現(xiàn)場會記錄的內(nèi)容：報警方式、報警時間、報警人姓名、聯(lián)系方式，電話報警的，還應(yīng)當(dāng)記錄報警電話，發(fā)生道路交通事故時間、地點，人員傷亡情況。? 車輛類型、車輛牌號，是否載有危險物品、危險物品的種類等，涉嫌交通肇事逃逸的，還應(yīng)當(dāng)詢問并記錄肇事車輛的車型、顏色、特征及其逃逸方向、逃逸駕駛?cè)说捏w貌特征等有關(guān)情況。 報警人不報姓名的，應(yīng)當(dāng)記錄在案。報警人不愿意公開姓名的，應(yīng)當(dāng)為其保密。 參考資料來源：廊坊市人民政府-交通事故責(zé)任認定標準

交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分(交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分有4:6嗎)

交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任賠款的百分比是3：7，即主要責(zé)任承擔(dān)70%，次要責(zé)任承擔(dān)30%。但前提是交強險賠償部分先賠，交強險不足賠償?shù)模俑鶕?jù)事故責(zé)任承擔(dān)。 就是如果雙方?jīng)]有保險的話主要責(zé)任賠償14000，次要責(zé)任賠償6000，具體視雙方商議而定。 擴展資料： 交通事故責(zé)任認定標準，認定劃分 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任： 因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任， 因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事......

無碰撞造成他人意外死亡，構(gòu)不構(gòu)成交通事故？

【基本案情】2018年5月20日，王某駕駛一輛摩托車與李某駕駛一輛轎車在轉(zhuǎn)角相遇，為了避免相撞王某采取剎車措施時致摩托車摔倒后滑向路邊頭部與道路相撞(兩車及人均未發(fā)生接觸碰撞)，致王某受傷、摩托車受損。事故發(fā)生后，王某被送往醫(yī)院治療經(jīng)搶救無效死亡。后經(jīng)鑒定中心鑒定王某駕駛的摩托車安全技術(shù)狀況在發(fā)生交通事故時工作性能正常;該車輛在發(fā)生交通事故時的行駛速度推算正常;王某系交通事故致顱腦損傷死亡。肇事車在保險公司投保有交強險和30萬元的第三者責(zé)任險。王某父母作為原告起訴保險公司和肇事者，要求按照各項損......

交通事故主次責(zé)怎么賠償(交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分的法律規(guī)定)

下面幾位說的很清楚了，很簡單 交強險是用來賠對方的 具體限額 是 物損2000 人傷醫(yī)療費10000 死亡傷殘110000 ，如果對方的損失不超過這些限額，交強險就夠用了 若超過限額了 你不還有商業(yè)險嗎 ，商業(yè)險按責(zé)賠付 超過的部分 三七分 你7 他3 ，保險公司最后會就超出的金額 賠付給你70%，剩下的30%是由那位大爺自己承擔(dān)的 ，包括你自己的車損 也是這樣的 他也應(yīng)該賠你30%的你的車損， 若保險公司說你自己承擔(dān)，那么就是那些超出的應(yīng)由對方承擔(dān)的，或者是 對方損失你沒有經(jīng)保險公司定損 私了......