EXW工廠交貨。 EXW貿(mào)易術語的英文是ex works ,意為工廠交貨，客戶承擔工廠至目的港的一切費用和風險。和FOB CIF 常用貿(mào)易術語的區(qū)別為費用承擔 風險 劃分 租船訂艙的不同。其他并無差別。所以，該貿(mào)易方式肯定是可以出口退稅的。 稅務局要求解釋，可能是因為該貿(mào)易術語使用不太普遍，要求企業(yè)做個說明，以便深入了解交易背景和情況而已。 擴展資料 當賣方在其所在地或其他指定的地點（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關手續(xù)或將貨物裝上任何運輸工具。 該術語是賣方承當責任最小的術語。買方必須承當在賣方所在地受領貨物的全部費用和風險。 但是，若雙方希望在起運時賣方負責裝載貨物并承當裝載貨物的全部費用和風險時，則須在銷售合同中明確寫明。在買方不能直接或間接的辦理出口手續(xù)時，不應使用該術語，而應使用FCA，如果賣方同意裝載貨物并承當費用和風險的話。

國際貿(mào)易各組術語的特點分析

一、E組貿(mào)易術語 按E組的EXW這一貿(mào)易術語達成的交易，在性質上類似于國內(nèi)貿(mào)易。因為賣方是在本國的內(nèi)地完成交貨，其所承擔的風險、責任和費用也都局限于出口國內(nèi)，賣方不必過問貨物出境、入境及運輸、保險等事項，由買方自己安排車輛或其他運輸工具到約定的交貨地點接運貨物，所以，在賣方與買方達成的契約中可不涉及運輸和保險的問題。而且，除非合同中有相反規(guī)定，賣方一般無義務提供出口包裝，也不負責將貨物裝上買方安排的運輸工具。如果簽約時已明確該貨物是供出口的，并對包裝的要求作出了規(guī)定，賣方則應按規(guī)定提供符合出口......

2000年國際貿(mào)易術語解釋通則-EXW

定義 工廠交貨(……指定地點)是指當賣方在其所在地或其他指定的地點(如工場、工廠或倉庫)將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關手續(xù)或將貨物裝上任何運輸工具。 應用 該術語是賣方承當責任最小的術語。買方必須承當在賣方所在地受領貨物的全部費用和風險。 但是，若雙方希望在起運時賣方負責裝載貨物并承當裝載貨物的全部費用和風險時，則須在銷售合同中明確寫明。在買方不能直接或間接的辦理出口手續(xù)時，不應使用該術語，而應使用FCA，如果賣方同意裝載貨物并承當費用和風險的話。 A賣方義務 B買方義務......

國際貿(mào)易術語解釋通則2010(國際貿(mào)易術語解釋通則2010將所有貿(mào)易術語分為兩類)

DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交貨 類似于取代了的DEQ術語，指賣方在指定的目的地或目的港的集散站卸貨后將貨物交給買方處置即完成交貨，術語所指目的地包括港口。賣方應承擔將貨物運至指定的目的地或目的港的集散站的一切風險和費用（除進口費用外）。本術語適用于任何運輸方式或多式聯(lián)運。 DAP（delivered at place） 目的地交貨 類似于取代了的DAF、DES和DDU三個術語，指賣方在指定的目的地交貨，只......