
船舶一切險
船舶營運保險的一個基本險種,投保人在投保時可以選擇使用。船舶一切險下,保險人承保的保險責(zé)任大于船舶全損險,因而其保險費率大于船舶全損險。根據(jù)船舶保險條款,船舶一切險下保險人承擔(dān)船舶全損險規(guī)定的各種原因造成被保險船舶的全部和部分損失,以及下列責(zé)任和費用。
但是一切險不包括水漬險。就是說貨物被淋濕這種是不算的。一切險包括共同海損:
共同海損和救助。保險人負責(zé)賠償被保險船舶的共同海損、救助、救助費用的分?jǐn)偛糠帧H绻槐kU船舶發(fā)生共同海損犧牲的,保險人賠償全部損失,而無須被保險人先行向其他各方索取分?jǐn)傤~。船舶保險條款在一切險的共同海損和救助責(zé)任中還規(guī)定,當(dāng)所有分?jǐn)偡骄鶠楸槐kU人或當(dāng)被保險船舶空載航行并無其他分?jǐn)偫娣綍r,共同海損理算應(yīng)按《北京理算規(guī)則》(第5條除外)或明文同意的類似規(guī)則辦理,如同各分?jǐn)偡讲粚偻蝗艘粯樱kU人予以相應(yīng)賠償。其目的是鼓勵被保險人積極搶救,避免被保險船舶全損。
共同海損
指在同一海上航程中,當(dāng)船舶、貨物和其它財產(chǎn)遭遇共同危險時,為了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用,由各受益方按比例分?jǐn)偟姆芍贫取V挥心切┐_實屬于共同海損的損失才由獲益各方分?jǐn)偅虼斯餐p的成立應(yīng)具備一定的條件,即海上危險必須是共同的、真實的;共同海損的措施必須是有意的、合理的、有效的;共同海損的損失必須是特殊的、異常的,并由共損措施直接造成。
要素
共同海損的要素包括:
①船舶在航行中行將受到危險或已遭遇海難,情況急迫,船長為維護船貨安全而必須采取措施。
②海難與危險必須是真實的而不是推測的。
③共同海損行為一定是人為的、故意的。
④損失和開支必須是特殊的。例如船舶頂強風(fēng)開船,機器因超過負荷受損,不屬于共同海損;而若船已擱淺,為脫淺而使機器超過負荷受損,則屬于共同海損。
⑤所采取的共同海損行為必須合理。
⑥為了共同的而不是船方或某一貨主貨物單獨的安全。
⑦屬于共同海損后果直接造成的損失。例如引海水滅火,凡有燒痕等的貨物再被海水浸壞不算共同海損,原來完好而被海水浸壞的貨物的損失應(yīng)計入共同海損。
⑧共同海損行為原則上應(yīng)由船長指揮,但在意外情況下,例如船長病重、被俘,由其他人甚至敵國船長指揮,符合上述7個條件,也算共同海損。
共同海損費用保險。 相關(guān)內(nèi)容 共同海損費用保險是指將共同海損的費用作為保險標(biāo)的的一種保險。 共同海損費用保險費指的是在完成自避難港至目的港的航程期間對已墊付的共同海損費用進行保險的費用。 共同海損費用保險的產(chǎn)生原因 當(dāng)船舶發(fā)生共同海損事故...
一、水漬險賠共同海損嗎水漬險不賠共同海損。水漬險:自然災(zāi)害+意外事故,導(dǎo)致貨物被水淹沒,引起貨物的損失。水浸引起貨物的直接損害保險公司才會賠,間接原因的話一般是不賠償?shù)摹T?986年《人保船舶險條款》的一切險的共同海損和救助條款中做了這樣的...
1、涉及的財產(chǎn)必須是海上財產(chǎn)。即船舶、船舶所載的貨物或其他財產(chǎn)。 2、涉及財產(chǎn)不須處于實際危險之中。即自然災(zāi)害或意外事故已經(jīng)發(fā)生。想象的或?qū)⒁l(fā)生的危險不算實際危險。 3、所采取的措施必須是人為的、有意的。 4、必須是為了船、貨的共同安全...
1.沿海內(nèi)河船舶險保險單(正本)============================================================================保險單位: ...
運輸合同又稱運送合同,是指承運人將旅客或貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點,旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。 在國際貨物買賣業(yè)務(wù)中,保險是一個不可缺少的條件和環(huán)節(jié)。其中業(yè)務(wù)量最大,涉及面最廣的是海洋運輸貨物保險。 海洋運輸貨物...
一、海洋運輸貨物保險,按照國家保險習(xí)慣,可將各種險別分為:(一)主要險別A、平安險(freefromparticularaverage,簡稱f.p.a.)平安險這一名稱在我國保行業(yè)中沿用甚久。人其英文原意是指單獨海損不負責(zé)賠償。根據(jù)國際保險...
共同海損與單獨海損的區(qū)別在于() 共同海損與單獨海損的區(qū)別在于()。a、責(zé)任分擔(dān)原則b、保證責(zé)任原則c、補償責(zé)任原則d、一般事故原則答案:a考點:一般事故原則一、事故責(zé)任的分?jǐn)偅ǎ保┦鹿守?zé)任的分?jǐn)傇瓌t是對事故的發(fā)生直接原因進行定量...
在海上航行過程中,引起海損的原因是各種各樣的,可以是自然災(zāi)害、意外事故也可以是有關(guān)方的過失所引起。如果是因為自然災(zāi)害或意外事故致使船舶、貨物和船上其他財產(chǎn)遭遇共同危險,為此采取措施造成的犧牲和費用支出,屬于共同海損當(dāng)屬無疑。但是如果引起船貨...
提要 當(dāng)共同海損系由他人不可免責(zé)或應(yīng)承擔(dān)責(zé)任的行為所引起時,權(quán)利人有權(quán)在分?jǐn)偣餐p費用之后進行追償,請求行為人承擔(dān)損害賠償責(zé)任。共同海損追償?shù)姆梢饕牵汗餐p構(gòu)成且已分?jǐn)?追償權(quán)利人已經(jīng)支付分?jǐn)傎M用;行為人對海損的發(fā)生負有不可免責(zé)...
一、船舶共同海損的金額的確定 1、按照實際支付的修理費減去合理的以新?lián)Q舊的扣減額計算; 2、船舶尚未修理,按犧牲造成的合理貶值計算, 3、船舶發(fā)生實際全損或者修理費用超過修復(fù)后的船舶價值的,共同海損犧牲金額按照該船在完好狀態(tài)下的估計價值,...