
律師認為保險公司應承擔交強險無責賠償責任,理由如下:
交強險具有法定性、強制性和公益性特征。投保人與保險人之間存在保險合同關(guān)系,交強險強調(diào)對受害第三人的保護,體現(xiàn)其基本社會保障功能,因而在保險人與受害第三人之間,形成一種法定責任,尤其是其中的無責限額范圍內(nèi)賠償制度表現(xiàn)得最為典型。保險人的賠償責任與機動車駕駛?cè)耸欠駱?gòu)成侵權(quán)責任以及侵權(quán)責任大小之間并無關(guān)聯(lián),賠償責任在交強險范圍內(nèi)與侵權(quán)責任脫鉤,不以因果關(guān)系為要件;而侵權(quán)責任則以因果關(guān)系為構(gòu)成要件,將因果關(guān)系列為交強險尤其是無責賠償?shù)那疤釛l件,是將交強險責任與侵權(quán)責任進行了混同,有違交強險制度的立法目的。
在機動車交通事故責任認定中,交警部門已將當事人的過錯和原因力納入了考量范圍。如果將因果關(guān)系列為交強險無責賠償之前提,可能出現(xiàn)兩種情形:一是存在因果關(guān)系可以主張交強險無責賠償情形;二是不存在因果關(guān)系不能主張交強險無責賠償情形。后一種情形實際上對交通事故因果關(guān)系問題進行了再次評價,并且缺乏可操作性的客觀標準,也妨礙了交強險無責賠償制度的正確實施。
來源:網(wǎng)絡(luò)
機動車交通事故責任糾紛涉及交強險、商業(yè)險、人身損害、墊付費用、責任認定等一系列問題,而該系列問題也影響了賠償金額的計算方式和結(jié)果。機動車交通事故責任糾紛中的法律處理和計算問題往往是一體兩面的關(guān)系,而計算問題有時是實務中重要而容易失誤的問題。...
4、輪胎充氣爆炸致?lián)p,不構(gòu)成交通事故,交強險不賠因在道路上修理輪胎并充氣導致輪胎爆炸造成人身損害的,不構(gòu)成交通事故,保險公司不應承擔交強險賠付責任。案情簡介:2010年,劉某駕駛周某掛靠運輸公司名下車輛,因輪胎爆炸,停靠路邊,經(jīng)營流動補胎的...
正常情況下,一車輛只能夠購買一份交強險。但現(xiàn)實生活中卻因后續(xù)續(xù)保的保險公司審查不嚴,結(jié)果導致前后兩份交強險有近一個月生效期重疊,而又恰好在這一重疊期內(nèi)發(fā)生了交通事故,相關(guān)保險受益人能否得到雙份賠償?兩家保險公司如何來理賠?近日,四川省成都市...
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以下為最高人民法院民事審判第一庭在最高人民法院民事審判指導叢書:《侵權(quán)賠償案件審判指導》一書中刊載的關(guān)于交通事故糾紛案件的10個司法觀點(2022版)。希望對青年律師辦理交通事故糾紛案件有所助益。01.實務問題一問:交通事故中,被侵權(quán)人的個...
來源:浙江澤大嵊州律師事務所出借車輛后發(fā)生交通事故,車主是否承擔法律責任?文 /章熠 錢良波出借車輛是否有法律風險,是律師在接受當事人咨詢中經(jīng)常遇到的問題。在新聞報道中時常出現(xiàn)出借車輛后發(fā)生事故的報道。那么,將車輛出借給他人后發(fā)生交通事故,...
基本案情顏某乘坐廖某駕駛的網(wǎng)約車,從北京市海淀區(qū)小營西路毛紡路由東向西行駛,因前方車輛擁堵停駛等待,此時,自行車騎行人秦某由東向西行駛經(jīng)過廖某車輛右側(cè)時,顏某開啟右后車門與秦某發(fā)生碰撞,造成秦某受傷。該事故經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門認定,廖某負...
【案情】 被告侯某駕駛小車在公路轉(zhuǎn)彎時,與在路段直行的原告郭某駕駛、搭載康某的二輪摩托車碰撞,摩托車向右撞倒停放在路外的被告劉某的小車上,造成兩原告受傷,三車受損的交通事故。被告侯某、劉某小車均已投保交強險和100萬不計免賠商業(yè)第三者責任...
車水馬龍的街道、交通擁堵的城市、道路安全事故頻發(fā)等問題都在告訴我們一個事實——中國已經(jīng)成為了一個汽車大國。交通事故賠償糾紛在數(shù)量上陸續(xù)間占據(jù)了法院民事案件的一個大多數(shù)。該類糾紛引發(fā)的法律爭議也是很多的。關(guān)于無證駕車交強險應否賠償,一時間成為...
首先,我們先了解一下酒駕的認定標準: 其次,簡單說一下商業(yè)險的情況: 最后,我們詳細說一下酒駕交強險是否理賠? 交強險理賠的金額和項目:根據(jù)2008年2月1日后執(zhí)行的交強險責任限額中的規(guī)定,機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額為:死亡傷...