7月11日上午,廣東省廣州市中級人民法院召開新聞發(fā)布會(huì),通報(bào)全國首例共享單車破產(chǎn)案的最新進(jìn)展情況。根據(jù)通報(bào),截至6月27日,經(jīng)核實(shí)確認(rèn)悅騎公司的有效債權(quán)申報(bào)人數(shù)是118738人,債權(quán)總金額高達(dá)5540多萬元,但在該公司賬戶上管理人目前僅接管到35萬余元。 “小鳴單車”案件先后創(chuàng)造了多個(gè)全國第一,既是全國首例共享單車民事公益訴訟案,又是全國首例共享單車破產(chǎn)案。前者具有積極示范作用——其他地方消協(xié)組織遇到類似用戶押金難退問題也可提出公益訴訟,而后者則有警示作用——有關(guān)方面理應(yīng)從該破產(chǎn)案中吸取教訓(xùn),真正解決共享單車押金問題,要么大力推進(jìn)平臺企業(yè)免押金,要么有效監(jiān)管押金賬戶。　　 必須指出的是,這一案件帶來的不是一般警示,而是多種沉重警示。警示一,企業(yè)資產(chǎn)與負(fù)債規(guī)模之間存在巨大缺口,這意味著部分用戶有可能拿不到押金。該企業(yè)現(xiàn)有資產(chǎn)主要有兩大塊,一個(gè)是賬戶資金35萬余元,一個(gè)是分散于多個(gè)城市的共享單車。前一種資產(chǎn)數(shù)額太小,后一種資產(chǎn)已經(jīng)變成二手資產(chǎn)或者廢舊資產(chǎn),即使全部回收也值不了多少錢,何況回收難度大、成本高。　　 據(jù)悉,“小鳴單車”債權(quán)人包括用戶、供應(yīng)商、員工三大類。其欠債5540萬元,35萬余元現(xiàn)金和處置共享單車回收款,難以償還巨額債務(wù),即資不抵債顯而易見,部分用戶最終拿不到屬于自己的押金,這種結(jié)局令人失望。而這種結(jié)局究竟是誰造成的,值得我們深刻反思。挪用用戶押金的企業(yè)無疑是罪魁禍?zhǔn)?所以應(yīng)該以挪用公款罪等罪名追究“小鳴單車”經(jīng)營者——廣州悅騎信息科技有限公司相關(guān)責(zé)任人的法律責(zé)任,并禁止相關(guān)責(zé)任人再從事相關(guān)經(jīng)營活動(dòng)。只有如此,才能警示教育其他共享單車企業(yè)。　　 警示二,執(zhí)行這種破產(chǎn)案要付出巨大的司法成本。據(jù)悉,“小鳴單車”的相關(guān)債權(quán)人多達(dá)十余萬人,分散于全國各地,那么無論是召開債權(quán)人會(huì)議還是最后向部分債權(quán)人一一退款等,都不是一件容易的事情,這對有限的司法資源是巨大的占用和浪費(fèi),所以必須吸取教訓(xùn),防止這類案件重演。　　 為了最大程度保護(hù)廣大債權(quán)人的合法權(quán)益,據(jù)說廣州中院采取了多項(xiàng)積極舉措。比如首次采取了“現(xiàn)場 網(wǎng)絡(luò)”相結(jié)合的方式,以微信平臺召開債權(quán)人會(huì)議的方式也屬于全國首創(chuàng),這為以后解決類似案件提供了經(jīng)驗(yàn)。但最好不要讓這種案件重演。　　 警示三,對共享經(jīng)濟(jì)等新生事物的態(tài)度應(yīng)當(dāng)是審慎地包容。對于共享單車等共享經(jīng)濟(jì),社會(huì)各界基本都是以包容審慎的態(tài)度來對待,這有一定道理,因?yàn)椴涣私獾那闆r,不便于監(jiān)管。但是,即便對新生事物采取包容審慎的態(tài)度,也要有基本底線,即絕不能讓經(jīng)營者損害消費(fèi)者的合法權(quán)益。　　 假如共享單車出現(xiàn)之初,有關(guān)方面就嚴(yán)格規(guī)范押金管理,防止押金挪用,恐怕不會(huì)出現(xiàn)部分用戶最后拿不到押金的情況。筆者建議,對待共享經(jīng)濟(jì)等新生事物,可以包容但更要審慎,審慎程度應(yīng)當(dāng)大于包容程度,這樣不僅有利于推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)健康成長,也有利于保障消費(fèi)者合法權(quán)益。 來源：法制日報(bào)

“押金難退”引關(guān)注 多部門商討共享單車押金監(jiān)管舉措

　近期，酷騎、小藍(lán)等多家共享單車企業(yè)出現(xiàn)押金難退現(xiàn)象，引發(fā)廣泛關(guān)注。　　11月6日至8日，交通運(yùn)輸部、發(fā)改委、工信部、公安部、人民銀行等部委召集全國17個(gè)省份及北上廣深等城市交通主管部門，在成都舉行了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車指導(dǎo)意見政策推進(jìn)研究會(huì)》。會(huì)議聽取各地政策落地情況并商量下一步具體措施，其中重要議題之一就是共享單車押金監(jiān)管問題。據(jù)悉，人民銀行正和交通部商討下一步的具體監(jiān)管措施。　　1 單車用戶押金有多少？　　隨著共享單車押金難退等問題逐步暴露，不少消費(fèi)者表示，已經(jīng)把在其他幾家共享......

寶馬撞飛共享單車(騎共享電單車把人撞了)

喝酒誤事，這是大家常常掛在嘴邊的一句話，因?yàn)楹芏嗳司坪螅脆┼┎恍荩此廊セ顏恚€有一些人，喝完酒后手腳不聽使喚，很容易做出一些失去理智的行為。 5月16日晚十點(diǎn)多，在西安朱雀門里看到，有一輛寶馬車引擎蓋的位置已經(jīng)傷痕累累，地上躺著的小黃車正是一名滿嘴酒氣的男子砸車時(shí)所用的兇器。 寶馬車上的兩名女子表示，她們并不認(rèn)識這名男子，在砸車之前，她們駕車駛?cè)胫烊搁T時(shí)就看見這名男子站在馬路中間，等她們將車停在朱雀門里的酒店門口準(zhǔn)備吃飯時(shí)，男子突然沖了上來，對著車一頓猛砸。 周圍群眾說，男子先后將一旁的......

如何避免押金消費(fèi)糾紛 律師這樣說

中消協(xié)近日的一份調(diào)查顯示，目前已經(jīng)有34家共享單車企業(yè)倒閉，粗略統(tǒng)計(jì)，造成用戶押金損失已經(jīng)超過10億元。押金難退，成了困擾共享單車用戶最大的難題。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)共享單車平臺僅與用戶有一個(gè)《押金說明》，而并非是具有更強(qiáng)約束力的協(xié)議書。其中，更未對押金的使用、托管、監(jiān)管、退還、押金利息等做明確約定。那大家交了的押金，都去哪了呢?　　摩拜單車方面表示，已于2017年年初和招商銀行聯(lián)合宣布達(dá)成了戰(zhàn)略合作，將全面監(jiān)管、審核摩拜單車的押金賬戶。　　ofo小黃車則稱，在押金安全方面，ofo是國內(nèi)首個(gè)進(jìn)行......