1.共享單車有什么法律空白需及時填補嗎

在今年1月，31歲的馮先生出地鐵站后租用ofo共享單車，在下坡騎行時失控摔傷。

馮先生認為造成事故的原因是車輛剎車失靈，運營商未盡維護檢修義務致產(chǎn)品質(zhì)量缺陷和安全隱患。

為此馮先生將運營方北京拜克洛克科技有限公司訴至北京市朝陽區(qū)法院，索賠醫(yī)療費等2萬元。朝陽法院已正式受理此案，案件正在進一步審理中。

據(jù)悉，這是北京市第一起共享單車遭索賠的案件。

共享單車是基于互聯(lián)網(wǎng)思維的共享經(jīng)濟的一種表現(xiàn)形式。

起源于國外，當然也得益于國內(nèi)各方面條件的成熟。

一方面是對便捷出行“最后一公里”的有效補充，另一方面也呼應了“綠色環(huán)保”這一時尚主題。

在本案中，目前尚無法確定單車是什么時間損壞的，使用者受傷一事跟單車剎車失靈是否必然相關。

想要知道事件的更詳細流程、得到更確切的結(jié)論，法院方面還少不了向雙方調(diào)查取證。

共享單車的管理機構如何證明自己盡到了檢修義務，如何證明單車損壞并非自然損耗，如何取信于消費者是擺在面前的一道難題。

而受傷的馮先生事發(fā)當時是否有證據(jù)留存，并且證據(jù)的有效性如何界定，是當下需要面對的另一個問題。

從這兩方面來看，共享單車在使用過程中還有很多需要說明、規(guī)范的法律問題未做詳細補充，給共享單車的發(fā)展留下了隱患。

其實共享單車本質(zhì)上是一種租賃的關系。

供方當然有義務提供保證安全的單車，而租借方也有義務保證單車的完好，并在租借時有檢查的責任。

單就本次“單車剎車失靈”事件來說，不能簡單的說誰有責任、誰沒責任，也不能簡單的判定誰的責任大一些、誰的責任小一些。

還需要更多的舉證、論證材料來做判斷支撐，才能做出公正合理的判斷，也好為后續(xù)的法律補充打下現(xiàn)實基礎。

2.共享單車目前有哪些法律問題

“共享”模式和車輛提供方式都有各自的優(yōu)點，也都存在不成熟之處，目前正處于探索和完善之中，只不過受制于復雜的城市環(huán)境、道路通行條件、政府監(jiān)管、用戶素質(zhì)等問題，在實際運營中產(chǎn)生了較多問題，引起廣泛關注。從其運營和引發(fā)的問題看，單車公司、平臺、消費者之間主要是以下幾種法律關系：

租賃關系

單車提供方與消費者之間的租賃關系。無論是ofo還是摩拜共享模式，消費者只要同意相關的租賃條款并掃碼租賃單車后，就與單車提供方形成了租賃關系。

作為出租共享單車的公司或平臺一方，其所提供的單車必須符合國家的產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)范，并滿足基本的安全使用需求。在管理上，應提供配套的還車、管理和維護保養(yǎng)服務。如果因管理上的原因，導致使用人無法歸還單車而引發(fā)糾紛的，則應根據(jù)過錯程度承擔相應的責任。

除此以外，還應履行明確的告知義務，在消費者租賃之前，對租賃期限、價格、保管義務、糾紛解決方式等涉及租賃雙方重要的權利義務應作出明確的說明，并通過app平臺等渠道預先告知消費者等等。

作為使用共享單車的消費者，有自由使用共享單車的權利，也有遵守雙方的權利義務約定，按時繳納租車費用，并保證租賃期間車輛的完好無損的義務。如果因人為原因造成車輛受損的，則應承擔相應的賠償責任。此外，還應遵守相關管理規(guī)定，以指定或約定的方式歸還車輛等等。

侵權、違約責任

因單車自身質(zhì)量問題引發(fā)的侵權或違約責任。如果單車公司提供的車輛不符合國家安全標準或者雖然符合，但在使用中因保養(yǎng)維護不力等原因?qū)е萝囕v達不到安全使用的狀態(tài)，如電剎車系統(tǒng)失靈造成消費者人身受到損害的，則公司應承擔相應的侵權責任。在維權時，消費者也可通過租賃合同關系來要求單車公司承擔違約責任。

行政、刑事責任

因故意損毀引發(fā)的行政或刑事責任。自從單車投入使用以來，有單車輪子被拆掉的、車把手不翼而飛的、腳蹬被卸載的。更有甚者，一些“聰明”者，直接將車扛到自己小區(qū)樓下甚至自己樓道門口，還有一些使用者索性將車輛用額外的密碼鎖鎖死，實現(xiàn)了共享向獨享的轉(zhuǎn)化。由于部分單車的成本高達6000元左右，一旦消費者在使用過程中人為損毀單車，情節(jié)較輕的，可以給予行政處分，如治安拘留等；如果單車使用完之后不予歸還，有可能觸犯刑法關于侵占罪的規(guī)定；如果沒有使用，只是在路邊看到單車就把鎖撬開帶回家，則可能涉嫌盜竊犯罪。

另外，對于損害、隨意破壞的行為，情節(jié)嚴重的，還可能涉嫌構成故意損壞公私財物的犯罪等。如近期上海市閔行區(qū)人民法院就對一起共享單車失竊案作出一審判決，被告人韓某因?qū)⒐蚕韱诬嚢峄丶遥瑯嫵?a style='color:#2f2f2f;cursor:pointer;' href='http://www.hpgipv.com/laws-7413.html'>盜竊罪，被法院判處拘役三個月，緩刑三個月，并處罰金人民幣1000元。

因違規(guī)停放引發(fā)的行政責任。有的在使用完單車后，隨意違規(guī)、占道停放，導致單車被城管等部門暫扣的，此時，行為人既要承擔相應的行政處罰，又要承擔對單車公司、平臺的法律責任。

3.共享單車政府怎么處理,共享單車政府補貼,共享單車

(1)政府：要加強監(jiān)管，劃定專門的停車區(qū)域，對不按規(guī)定停放的車輛進行及時轉(zhuǎn)移；完善法律法規(guī)，做到依法治理，加大執(zhí)法力度；加強精神文明建設，加大宣傳教育力度，提高公民的思想道德素質(zhì)，營造文明用車氛圍。

（2）企業(yè)：增強社會責任，規(guī)范經(jīng)營行為，誠信守法經(jīng)營；依靠科技，完善網(wǎng)絡監(jiān)督機制，建立信用積分系統(tǒng)，對違規(guī)使用者提高收費額度；強化車輛使用后續(xù)監(jiān)管等。 （3）消費者：提高自身的思想道德素質(zhì)，遵守社會公德，踐行誠信、友善的社會主義核心價值觀；增強法律意識，在享受權利的同時忠實履行自己的義務，做一個具有高度法制觀念和高尚道德的公民；積極承擔社會責任，行使監(jiān)督權，對共享單車使用過程中的違法行為及時進行舉報等。

4.如何文明正確使用共享單車需要注意什么

1、法律明文規(guī)定，禁止未滿12周歲的孩子騎行自行車。市民看見小孩騎車要進行勸阻。

2、掃碼前識別一下二維碼真假。

3、騎行共享單車前要注意檢查，檢查剎車、座椅、車龍頭等是否存在隱患，確保安全再騎行。

4、騎行自行車時要遵守交通法規(guī)，在非機動車道騎行，靠右騎行，不能雙手離把，不要相互追逐、并行，更不能載人。轉(zhuǎn)彎前應減速慢行，不要突然拐彎。騎行時不要打手機，全神貫注，時刻注意安全。

5、將自行車停放在指定位置，不要亂停亂放，注意保持城市環(huán)境。

6、愛護共享單車，不要故意損毀共享單車。共享便利更應共享文明。