
DAT(delivered at terminal) 目的地或目的港的集散站交貨 類似于取代了的DEQ術語,指賣方在指定的目的地或目的港的集散站卸貨后將貨物交給買方處置即完成交貨,術語所指目的地包括港口。賣方應承擔將貨物運至指定的目的地或目的港的集散站的一切風險和費用(除進口費用外)。本術語適用于任何運輸方式或多式聯運。 DAP(delivered at place) 目的地交貨 類似于取代了的DAF、DES和DDU三個術語,指賣方在指定的目的地交貨,只......
《2010通則》與《2000通則》相比主要區別如下: 1、貿易術語的數量由原來的13種變為11種。 2、刪除INCOTERMS2000中四個D組貿易術語,即DDU(DeliveredDutyUnpaid)、DAF(DeliveredAtFrontier)、DES(DeliveredExShip)、DEQ(DeliveredExQuay) 3、新增加兩種D組貿易術語,即DAT(DeliveredAtTerminal)與DAP(DeliveredAtPlace)。 4、貿易術語分類由四級變為兩類。 ......
有關貿易術語的國際慣例,主要有三種。 A.(1932年華沙一牛津規則)(W.O.Rule) 由國際貨協會制訂,本規則共21條,主要說明CIF買賣合同性質。具體規定了買賣雙方所承擔的費用、風險和責任。 B.《1941美國對外貿易定義修正本》由美國九大商業團體制訂,對以下六種術語作了解釋: (1)SX(pointoforigin)——產地交貨價。 (2)FOB——運輸工具上交貨價。FOB又分為六種,其中第五種為裝運港船上交貨價——FOBvessel(namedportofshipment)。 (3......

1、DDP,英文全稱為Delivered Duty Paid,(named place of destination)中文名稱為稅后交貨。(……指定目的地) 完稅后交貨(……指定目的地)指賣方在指定的目的地,辦理完進口清關手續,將在交貨運輸...
DDU未完稅交貨(……指定目的港) 未完稅交貨(……指定目的地)是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置,不辦理進口手續,也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下,即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用,不包括在需要辦理海關手...
進口地交貨的貿易術語有:DAP(目的地交貨)、DAT(運輸終端交貨)、完稅后交貨(DDP)。在進口地交貨的貿易術語,國際商會將上述3種貿易術語稱為D組。 出口地交貨的貿易術語有:工廠交貨(EXW)、貨交承運人(FCA)、裝運港船邊交貨(FA...
E組(啟運):本組僅包括EXW(工廠交貨)一種貿易術語。當賣方在其所在地或其它指定的地點(如工廠、工場或倉庫等)將貨物交給買方處置時,即完成交貨。賣方不負責辦理貨物出口的清關手續或將貨物裝上任何運輸工具。EXW術語是賣方承擔責任最小的術語。...
FOB(FreeOnBoard),也稱船上交貨價,是國際貿易中常用的貿易術語之一。按離岸價進行的交易,買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船只,并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時,風險即由...
DDP貿易術語是Delivered Duty Paid(… named place of destination)的縮寫,即完稅后交貨(……指定目的地)。它是指賣方在指定的目的地,將在運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方,承擔將貨物運至目的地的...
貿易術語的數量由原來的13種變為11種。 FOB:是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為裝運港船上交貨(....指定裝運港)。使用該術語,賣方應負責辦理出口清關手續,在合同規定的裝運港和...
CIF術語的中譯名為成本加保險費加運費,(指定目的港,其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術語成交,貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的...