
海上拖航合同常用格式及主要內容
一、常用格式合同
在實踐中,海上拖航合同是雙方當事人通過對事先擬定的標準合同格式按雙方的意愿進行適當的修改后達成的。目前采用較多的拖航合同格式主要有:
1,國際遠洋拖航協議(日租)格式,代號為"TOWHIRE",由歐洲拖輪船東協會、波羅的國際航運公會和國際救助同盟聯合推薦。
2,日本航運交易所拖航合同格式,代號為"NIPPONTOW"。
3,中國**公司拖航合同(日租)格式。
4,中國**公司拖航合同(承包)格式。
5,中國**工程服務有限公司拖航合同(承包)格式,代號為"CHINATOW"。
二、合同的主要內容
海上拖航合同的內容,主要包括承拖方和被拖方的名稱和住所、拖輪和被拖物的名稱和主要尺寸、拖輪馬力、起拖地和目的地、起拖日期、拖航費及其支付方式,以及其他有關事項。除上述規定的事項,通常合同中還包括以下條款;拖輪的適航與適拖、被拖物的適拖、安全港口保證、留置權、繞航、救助、滯期費、共同海損、責任與免除、合同的解除、索賠及程序、法律適用等。
海上拖航中的損害賠償責任怎樣劃分 1.承拖方與被拖方之間的責任劃分 當拖航合同中沒有上述關于責任劃分的條款時,應當按照各國法律的規定來確定,通常有指揮原則和過失原則兩種劃分方法。 指揮原則,是指由負責指揮拖航作業的一方承擔損害賠償責任。指...
在海上拖航過程中,往往會因為各種原因,包括不可抗力或天災等自然原因,或當事人一方或雙方的疏忽或過失等人為原因,造成承拖方、被拖方或第三方的財產、人身損害,這就產生了承拖方與被拖方之間,以及承拖方和被拖方與第三方之間的損害賠償的責任劃分問題。...
一、海上拖航合同與海上運輸合同的異同 海上拖航合同,就法律性質而言,是一種由承托方提供拖力以實現將被拖物從一地移至另一地的一種勞務合同。 海上拖航合同與其他有關合同相比較,既有相同之點,又有不同之處。 海上拖航合同與海上運輸合同的相同點在...
什么是海上拖航合同 海上拖航合同,又稱海上拖帶合同。我國《海商法》第155條將其定義為承托方用拖輪將被拖物經海路從一地拖至另一地,而由被拖方支付拖航費的合同。 承托方(也稱拖方)是海水拖航合同的一方當事人,指用其擁有的或者租用的船舶,為他...
關于承拖方免責問題的任意性規范 在國際上所通行的拖航合同中,對于承拖方能否享受過失免責的問題,規定不盡相同。有的合同格式規定,承拖方在海上拖航過程中可享受與承運人在海上運輸過程中同樣的免責權利。也有的合同格式(如日本航運交易所的承包式拖航合...
承拖方的主要義務有哪些 1、提供適航、適拖的拖輪。 《海商法》第157條第1款規定,承拖方在起拖前和起拖當時,應當謹慎處理,使拖輪處于適航、適拖狀態、妥善配備船員,配置拖航索具和配備供應品以及該航次必備的其他裝置、設備。承拖方使拖輪處于適...
提要:雙方在簽訂拖航合同時沒有加蓋公章,但法人對其工作人員的經營活動,應承擔民事責任。[案情]原告:廣州海上救助打撈局。被告:**集團海南東方船務有限公司。1992年5月19日,被告所屬新風輪在汕頭港因輔機故障,失去動力,該公司派王*江到汕...
解除海上拖航合同的情形 隨著海運業的發展,貨物由自身無動力的駁船運輸日益增多,而駁船需要靠拖船拖帶;用于**石油開發的鉆井平臺等鉆井設備,多為自身無動力,對海上拖航業有較大需求,業促進了海上托行業的發展,很多航運國家成立了專營或者兼營海上拖...
索賠與理賠是保險事故發生時一個問題兩個角度的保險爭議解決方式的法律用語。索賠是被保險人依據海上保險合同所享有的重要權利,當保險標的發生海上保險合同項下的保險事故造成損失或對此損失負有責任時,被保險人有權向海上保險人要求賠償或追償。但被保險人...
索賠與理賠是保險事故發生時一個問題兩個角度的保險爭議解決方式的法律用語。索賠是被保險人依據海上保險合同所享有的重要權利,當保險標的發生海上保險合同項下的保險事故造成損失或對此損失負有責任時,被保險人有權向海上保險人要求賠償或追償。但被保險人...