合同成立的條件有哪些.jpg)
海上保險(xiǎn)合同的訂立過程中,要約的構(gòu)成須符合下列要件:提出者希望對(duì)方承諾,而非僅提出屬于詢價(jià)性質(zhì)的要保;所聲稱的要約必須是完整的,即已明確地表明雙方打算簽訂的合同;所聲稱的要約必須已發(fā)出給對(duì)方,而不只是告訴了本方的代理人或第三人;所聲稱的要約在對(duì)方接受時(shí)必須仍然有效,因在要約被接受前,發(fā)出者可將其收回,而一旦被收回或撤銷,就不再是要約,除非再次發(fā)出,否則接受無效。
承諾必須是完全接受對(duì)方發(fā)出的要約,如果改變了要約的內(nèi)容,或提出了新的條件,就是反要約,表明雙方仍在協(xié)商過程中,海上保險(xiǎn)合同并未達(dá)成,即使海上保險(xiǎn)單已經(jīng)簽發(fā)。反之,如果承諾已經(jīng)做出,表示協(xié)商已經(jīng)結(jié)束,合同已經(jīng)成立,即使后來保險(xiǎn)人簽發(fā)的保險(xiǎn)單改變了承諾的內(nèi)容,也不能改變雙方達(dá)成的海上保險(xiǎn)合同,保險(xiǎn)人單方面改變的內(nèi)容,對(duì)被保險(xiǎn)人無約束力。如果要約是被保險(xiǎn)人發(fā)出的,保險(xiǎn)人承諾的方式有:正式承諾,如發(fā)出一封承諾信件或電信;簽發(fā)保險(xiǎn)單;接受被保險(xiǎn)人支付的保險(xiǎn)費(fèi)等。
訂立保險(xiǎn)合同可以用書面形式,也可以用口頭形式。實(shí)際上要證明口頭合同的存在有時(shí)是困難的,口頭確認(rèn)保險(xiǎn)合同成立的,主張合同成立的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)舉證責(zé)任,若不能舉證或舉證不足,則海上保險(xiǎn)合同將被認(rèn)定為尚未成立。
中華人民共和國海商法
第二百二十一條被保險(xiǎn)人提出保險(xiǎn)要求,經(jīng)保險(xiǎn)人同意承保,并就海上保險(xiǎn)合同的條款達(dá)成協(xié)議后,合同成立。保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向被保險(xiǎn)人簽發(fā)保險(xiǎn)單或者其他保險(xiǎn)單證,并在保險(xiǎn)單或者其他單證中載明當(dāng)事人雙方約定的合同內(nèi)容。
1.前言 《中華人民共和國保險(xiǎn)法》(以下稱《保險(xiǎn)法》)第十二條規(guī)定:投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的應(yīng)當(dāng)具有保險(xiǎn)利益。投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不具有保險(xiǎn)利益的,保險(xiǎn)合同無效。保險(xiǎn)利益是指投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有的法律上承認(rèn)的利益。《中華人民共和國海商法》(以下稱《海商...
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,下列各項(xiàng)可以作為保險(xiǎn)標(biāo)的:1、船舶;2、貨物;3、船舶營運(yùn)收入,包括運(yùn)費(fèi)、租金、旅客票款;4、貨物預(yù)期利潤;5、船員工資和其他報(bào)酬;6、對(duì)第三人責(zé)任;7、由于發(fā)生保險(xiǎn)事故可能受到損失的其他財(cái)產(chǎn)和產(chǎn)生的責(zé)任、費(fèi)用。對(duì)以...
海上貨物運(yùn)輸?shù)暮I巷L(fēng)險(xiǎn)主要包括了哪些海上風(fēng)險(xiǎn)在保險(xiǎn)界又稱為海難,包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故。自然災(zāi)害是指由于自然界的變異引起破壞力量所造成的災(zāi)害。海運(yùn)保險(xiǎn)中,自然災(zāi)害僅指惡劣氣候,雷電,海嘯,地震,洪水,火山爆發(fā)等人力不可抗拒的災(zāi)害。...
1.合同中的裝運(yùn)條款包括哪些主要內(nèi)容 從法理上可把合同的基本條款為三部分: (1)效力部分 ①合同的開頭部分。主要包括買、賣雙方的全稱、住址、訂約日期、地址以及同意訂約的詞句,合同的名稱、編號(hào)等。 ②合同的結(jié)尾部分。包括生效日期,合同使用的...
1、經(jīng)濟(jì)合同糾紛。包括購銷、建設(shè)工程承包、加工承攬、貨物運(yùn)輸、供用電、倉儲(chǔ)保管、財(cái)產(chǎn)租賃、借款、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)以及其他經(jīng)濟(jì)合同糾紛。2、房地產(chǎn)合同糾紛。包括房地產(chǎn)轉(zhuǎn)讓、房地產(chǎn)抵押、房屋租賃合同糾紛。3、技術(shù)合同糾紛。包括技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨...
(1)經(jīng)濟(jì)合同糾紛。包括購銷、建設(shè)工程承包、加工承攬、貨物運(yùn)輸、供用電、倉儲(chǔ)保管、財(cái)產(chǎn)租賃、借款、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)以及其他經(jīng)濟(jì)合同糾紛。 (2)房地產(chǎn)合同糾紛。包括房地產(chǎn)轉(zhuǎn)讓、房地產(chǎn)抵押、房屋租賃合同糾紛。 (3)技術(shù)合同糾紛。包括技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)...
(1)經(jīng)濟(jì)合同糾紛。包括購銷、建設(shè)工程承包、加工承攬、貨物運(yùn)輸、供用電、倉儲(chǔ)保管、財(cái)產(chǎn)租賃、借款、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)以及其他經(jīng)濟(jì)合同糾紛。 (2)房地產(chǎn)合同糾紛。包括房地產(chǎn)轉(zhuǎn)讓、房地產(chǎn)抵押、房屋租賃合同糾紛。 (3)技術(shù)合同糾紛。包括技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)...
保險(xiǎn)利益原則是保險(xiǎn)行業(yè)中的一個(gè)基本原則,又稱可保利益或可保權(quán)益原則。所謂保險(xiǎn)利益是指投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)其所保標(biāo)的具有法律所承認(rèn)的權(quán)益或利害關(guān)系。即在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí),可能遭受的損失或失去的利益。《中華人民共和國保險(xiǎn)法》第12條規(guī)定:保險(xiǎn)利益是...
一、基本案情 德國M公司從德國ALBSTADL港出口一臺(tái)裝于集裝箱內(nèi)的圓筒針織機(jī)至上海,并向**微底亞瑞士保險(xiǎn)公司投保了海上貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。該集裝箱貨物承運(yùn)人為中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司,托運(yùn)人為香港A公司,收貨人為上海A公司。收貨人將貨物提離...
共同海損的必備要件有哪些根據(jù)《海商法》的這一定義,共同海損須具備以下幾個(gè)要件,方可成立:(1)共同海損是一種有意的損失。這種損失是在同一海上航程中的船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)共同危險(xiǎn)時(shí),為了共同安全有意地采取措施所引發(fā)的。如,為撲滅船上火災(zāi)將船舶...