倉儲是現(xiàn)代物流的一個(gè)重要組成部分,在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用,是廠商研究和規(guī)劃的重點(diǎn)。高效合理的倉儲可以幫助廠商加快物資流動的速度,降低成本,保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行,并可以實(shí)現(xiàn)對資源有效控制和管理。倉儲的發(fā)展經(jīng)歷了不同的歷史時(shí)期和階段,從原始的人工倉儲到現(xiàn)在的智能倉儲,通過各種高新技術(shù)對倉儲的支持,倉儲的效率得到了大幅度的提高。本文介紹了倉儲的發(fā)展歷程,分析了我國現(xiàn)階段的倉儲業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和其中存在的問題,并提出了解決方法。
自從有了生產(chǎn)活動,倉儲就出現(xiàn)了,它是生產(chǎn)活動的一個(gè)重要組成部分,并隨著生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展,在其發(fā)展的過程中經(jīng)歷了不同的階段。隨著我國制造業(yè)的崛起,物流業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展,倉儲越來越受到廠商和社會的廣泛關(guān)注,大大促進(jìn)了人們對倉儲理論的研究,使其逐步發(fā)展完善,從而成為一門獨(dú)立的學(xué)科。
倉儲的發(fā)展過程
人工和機(jī)械化的倉儲階段
這階段物資的輸送、倉儲、管理、控制主要是依靠人工及輔助機(jī)械來實(shí)現(xiàn)。物料可以通過各種各樣的傳送帶、工業(yè)輸送車、機(jī)械手、吊車、堆垛機(jī)和升降機(jī)來移動和搬運(yùn),用貨架托盤和可移動貨架存儲物料,通過人工操作機(jī)械存取設(shè)備,用限位開關(guān)、螺旋機(jī)械制動和機(jī)械監(jiān)視器等控制設(shè)備來運(yùn)行。機(jī)械化滿足了人們對速度、精度、高度、重量、重復(fù)存取和搬運(yùn)等方面的要求,其實(shí)時(shí)性和直觀性是明顯優(yōu)點(diǎn)。
自動化倉儲階段
自動化技術(shù)對倉儲技術(shù)和發(fā)展起了重要的促進(jìn)作用。上世紀(jì)50年代末開始,相繼研制和采用了自動導(dǎo)引小車(AVG)、自動貨架、自動存取機(jī)器人、自動識別和自動分揀等系統(tǒng)。到上世紀(jì)70年代,旋轉(zhuǎn)體式貨架、移動式貨架、巷道式堆垛機(jī)和其他搬運(yùn)設(shè)備都加入了自動控制行列,但只是各個(gè)設(shè)備的局部自動化并各自獨(dú)立應(yīng)用,被稱為“自動化孤島”。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向物資的控制和管理,要求實(shí)時(shí)、協(xié)調(diào)和一體化。計(jì)算機(jī)之間、數(shù)據(jù)采集點(diǎn)之間、機(jī)械設(shè)備的控制器之間以及它們與主計(jì)算機(jī)之間的通信可以及時(shí)的匯總信息,倉庫計(jì)算機(jī)及時(shí)地記錄訂貨和到貨時(shí)間,顯示庫存量,計(jì)劃人員可以方便地作出供貨決策,管理人員隨時(shí)掌握貨源及需求。
信息技術(shù)的應(yīng)用已成為倉儲技術(shù)的重要支柱。到上世紀(jì)70年代末,自動化技術(shù)被越來越多地應(yīng)用到生產(chǎn)和分配領(lǐng)域。“自動化孤島”需要集成化,于是便形成了“集成系統(tǒng)”的概念。在集成化系統(tǒng)中,整個(gè)系統(tǒng)的有機(jī)協(xié)作,使總體效益和生產(chǎn)的應(yīng)變能力大大超過各部分獨(dú)立效益的總和。集成化倉庫技術(shù)作為計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS-ComputerIntegratedManufacturingSystem)中物資存儲的中心受到人們的重視,在集成化系統(tǒng)里包括了人、設(shè)備和控制系統(tǒng)。
智能化倉儲階段
在自動化倉儲的基礎(chǔ)上繼續(xù)研究,實(shí)現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成,朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展,人工智能推動了倉儲技術(shù)的發(fā)展,即智能化倉儲。
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