1、交通事故案件中營(yíng)運(yùn)車輛停運(yùn)損失可根據(jù)該車的每天產(chǎn)生的費(fèi)用損失和營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)損失合計(jì)計(jì)算出來(lái)的的。 2、最高人民法院《關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》規(guī)定：“在交通事故損害賠償案件中， 如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償”。 實(shí)際上，車輛營(yíng)運(yùn)的預(yù)期收入是可以計(jì)算出來(lái)的， 根據(jù)與他人訂立的合同或所在地同行業(yè)收入標(biāo)準(zhǔn)， 即可確定受損車輛每天的純利。 但要僅限于有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的運(yùn)營(yíng)車輛，修復(fù)期間要參照在修理廠實(shí)際修理天數(shù)和損壞程度酌情確定。? 3、對(duì)于受損車輛停運(yùn)損失的計(jì)算。以出租車為例，一般司機(jī)每月須支付費(fèi)用包括公司月租金、車輛保險(xiǎn)費(fèi)、車輛按月折舊費(fèi)、維修費(fèi)等。 出租車一般每月車輛保險(xiǎn)費(fèi)按月分?jǐn)?000元，車輛折舊分?jǐn)?000元（指司機(jī)交納首期承包金按合同期五年按月分?jǐn)偅⒕S修費(fèi)等，從中可知每日24小時(shí)司機(jī)營(yíng)運(yùn)成本負(fù)擔(dān)500多元，再加上兩名司機(jī)工資開支150元。 從中可知，一部的士一天不開車，所要承擔(dān)的費(fèi)用都要650多元，如果受損車輛每天的純利150元，共計(jì)800元。對(duì)受損車輛修理期間停運(yùn)損失依此計(jì)算是合理的。 擴(kuò)展資料： 車輛停運(yùn)損失費(fèi)，是指在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害，如果受害人是以被損車輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，則在被損車輛修復(fù)期間， 受害人因無(wú)法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少，或日停運(yùn)損失，由相關(guān)事故責(zé)任人對(duì)該損失進(jìn)行的賠償。 法律依據(jù) 1、依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定：“損壞國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。”“受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。”? 2、最高人民法院《關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》規(guī)定：在交通事故損害賠償案件中， 如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。 因此，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。 停運(yùn)損失費(fèi)應(yīng)不應(yīng)該由保險(xiǎn)公司承擔(dān) 《中華人民共和國(guó)民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定：“損壞國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。” “受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。”因此，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)， 要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。保險(xiǎn)公司是不賠付車輛停運(yùn)損失費(fèi)用的。 參考資料：百度百科-車輛停運(yùn)損失費(fèi)

機(jī)動(dòng)車交通事故中，車輛合理停運(yùn)的損失由誰(shuí)承擔(dān)？

交通事故導(dǎo)致車輛停運(yùn)維修時(shí)對(duì)于經(jīng)營(yíng)性車輛來(lái)說(shuō)必然造成一定的經(jīng)濟(jì)損失那么這類經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)當(dāng)由誰(shuí)負(fù)責(zé)賠償？交通事故中一方為營(yíng)運(yùn)車輛的，可以要求肇事方賠償其車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失，非因受害人原因?qū)е滦迯?fù)延誤的時(shí)間也應(yīng)計(jì)入。·裁判規(guī)則1.經(jīng)營(yíng)性車輛停運(yùn)損失的賠償應(yīng)以依法營(yíng)運(yùn)為前提——?dú)W陽(yáng)輝勇訴寧波市鄞州雙馬汽車服務(wù)有限公司、大眾保險(xiǎn)股份有限公司寧波分公司機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任案案例要旨：在有關(guān)停運(yùn)損失賠償案件中，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失，人民法院應(yīng)予支持。但該賠......

出租車發(fā)生事故，停運(yùn)損失誰(shuí)賠償？

◆◆導(dǎo)讀◆◆　　陳先生是一位出租車司機(jī)，出租車運(yùn)營(yíng)的收入基本是陳先生一家人的經(jīng)濟(jì)來(lái)源。前不久，陳先生外出拉活，途中與其他車輛發(fā)生碰撞，從而造成車輛維修停運(yùn)。陳先生修車期間，沒有了收入，這部分損失是否應(yīng)當(dāng)?shù)玫劫r償?◆◆案情回顧◆◆　　陳先生的車輛被閆某駕駛的大型普通客車撞擊，造成雙方車損的交通事故，經(jīng)認(rèn)定，閆某承擔(dān)全部責(zé)任，陳先生不承擔(dān)事故責(zé)任。陳先生對(duì)車輛進(jìn)行修理，維修費(fèi)是自己墊付。而閆某駕駛的客車是某旅行社有限責(zé)任公司所有，并在某保險(xiǎn)公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)。因?yàn)榇舜问鹿剩斐闪岁愊壬鲎廛?.....

高院再審明確：營(yíng)運(yùn)車輛因交通事故受損且經(jīng)鑒定沒有修復(fù)必要的，不應(yīng)支持停運(yùn)損失！

前言：本期推送案例為山西省高級(jí)人民法院再審審查的一起機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案件，山西省高級(jí)人民法院再審明確：最高人民法院《關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》指出在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng),要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。這一批復(fù)明確了停運(yùn)損失費(fèi)的計(jì)算期間為被損車輛的修復(fù)期間。據(jù)此可知，沒有修復(fù)必要的交通事故車輛不存在修復(fù)期間,不應(yīng)該計(jì)算停運(yùn)損失。史某峰與王某國(guó)、太原市安達(dá)盛汽貿(mào)有限公......