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事故車(chē)停運(yùn),能要求保險(xiǎn)公司賠償間接損失嗎
車(chē)禍造成的間接損失保險(xiǎn)公司是不賠償?shù)模毁r直接損失。原因如下:
1、保險(xiǎn)公司在處理理賠手續(xù)時(shí)是與被保險(xiǎn)人直接聯(lián)系的,正常的理賠款交付流程是保險(xiǎn)公司先將理賠款項(xiàng)交給被保險(xiǎn)人,再由被保險(xiǎn)人轉(zhuǎn)交給事故受害方。除非被保險(xiǎn)人能提供一份詳盡的委托書(shū),指明他同意受害人直接從保險(xiǎn)公司領(lǐng)取理賠款,否則保險(xiǎn)公司是不敢擅自交付理賠款的。
2、由于事故所引起的被保險(xiǎn)人及第三者停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、中斷通訊等,還有因車(chē)輛保險(xiǎn)事故引起的任何精神損失賠償金額,都會(huì)被保險(xiǎn)公司認(rèn)定為交通事故的間接損失,得不到相應(yīng)的理賠。
3、通俗而言,保險(xiǎn)事故發(fā)生過(guò)程所導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失與人員傷亡,被計(jì)入事故直接損失,比如汽車(chē)碰撞而導(dǎo)致車(chē)身?yè)p壞,行人因碰撞而骨折或內(nèi)臟受傷,甚至店面被撞毀等。通常這類(lèi)事故直接損失是定損員在查勘現(xiàn)場(chǎng)或確定時(shí)都看得見(jiàn)的。
4、而事故間接損失則是指保險(xiǎn)事故發(fā)生一段時(shí)間后才產(chǎn)生的損失項(xiàng)目。比如店面由于被車(chē)撞壞而停業(yè)或停產(chǎn)所產(chǎn)生的經(jīng)營(yíng)損失;電線或水管被汽車(chē)撞破,導(dǎo)致停電及停水所產(chǎn)生的經(jīng)營(yíng)損失等;甚至于汽車(chē)撞傷別人后,受傷者要求車(chē)主支付一筆精神損失費(fèi)等。而間接損失通常是在事故發(fā)生時(shí)不會(huì)被定損員列入賠償項(xiàng)目,但在事故發(fā)生一段時(shí)間后才被很多人意識(shí)到這事故已產(chǎn)生很多其它附加經(jīng)濟(jì)損失。
案情介紹:
2014年3月8日,福建某有限公司駕駛員熊x駕駛閩牽引車(chē)a,沿省道秀里線由三明往大田方向行駛,當(dāng)日10時(shí)許,行駛由**z有限公司駕駛員張駕駛的車(chē)牌號(hào)為閩d牽引車(chē)在己道內(nèi)相向駛來(lái)。因兩車(chē)交會(huì)時(shí),熊x越線行駛,造成閩d牽引車(chē)頭部損壞的道路交通事故。交警于2014年3月8日對(duì)本事故作出了事故認(rèn)定,確定福建某有限公司駕駛員熊x負(fù)本事故的全部責(zé)任,原告不負(fù)本事故責(zé)任的事故認(rèn)定及d牽引車(chē)車(chē)損及施救費(fèi)以評(píng)估及相關(guān)發(fā)票為準(zhǔn),所有相關(guān)費(fèi)用均由熊x承擔(dān)。2014年7月23日經(jīng)中博司法鑒定中心鑒定,原告修理停運(yùn)期間的營(yíng)運(yùn)損失評(píng)定為7200元。另查明,福建某有限公司駕駛員熊x駕駛閩a牽引車(chē)在保險(xiǎn)股份有限公司福建分公司投有車(chē)輛強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn).
原告(廈門(mén)公司)認(rèn)為:1、要求被告福建某公司賠付給原告維修費(fèi)用元,停運(yùn)損失費(fèi)7200元,停運(yùn)損失鑒定費(fèi)元,以上項(xiàng)目共計(jì)元;2、要求保險(xiǎn)公司在閩a號(hào)牽引車(chē)承保的車(chē)輛強(qiáng)制險(xiǎn)及商業(yè)險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)賠付責(zé)任等。
被告(福建某公司)認(rèn)為:原告的要求應(yīng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任;
被告(保險(xiǎn)公司)認(rèn)為:對(duì)本案事實(shí)無(wú)異議,原告主張的車(chē)輛維修費(fèi)應(yīng)當(dāng)以損失鑒定意見(jiàn)為準(zhǔn),停運(yùn)損失、鑒定費(fèi)用不在保險(xiǎn)公司賠償范圍內(nèi);
爭(zhēng)議焦點(diǎn):
保險(xiǎn)公司是否應(yīng)承擔(dān)車(chē)輛強(qiáng)制險(xiǎn)內(nèi)2000元的停運(yùn)損失費(fèi)?
代理意見(jiàn):
根據(jù)道路交通安全法第七十六條規(guī)定的“財(cái)產(chǎn)損失”,是指因機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的財(cái)產(chǎn)權(quán)益所造成的損失及《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十五條規(guī)定:因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持:
(一)維修被損壞車(chē)輛所支出的費(fèi)用、車(chē)輛所載物品的損失、車(chē)輛施救費(fèi)用;
(二)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車(chē)輛,因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失;第十六條同時(shí)投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“交強(qiáng)險(xiǎn)”)和第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“商業(yè)三者險(xiǎn)”)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害,當(dāng)事人同時(shí)起訴侵權(quán)人和保險(xiǎn)公司的,人民法院應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)則確定賠償責(zé)任:
(一)先由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;
(二)不足部分,由承保商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同予以賠償;
(三)仍有不足的,依照道路交通安全法和侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定由侵權(quán)人予以賠償及相關(guān)法律規(guī)定,保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)內(nèi)2000元的停運(yùn)損失。
判決結(jié)果:
判決保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛強(qiáng)制險(xiǎn)、商業(yè)三者險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)賠償原告車(chē)輛停運(yùn)損失2000元、車(chē)輛維修費(fèi)元。
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是停運(yùn)費(fèi)吧,停運(yùn)費(fèi)屬于間接損失,保險(xiǎn)公司不賠的,只能要求對(duì)方駕駛員賠償。停運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照過(guò)去一年運(yùn)營(yíng)的平均收入計(jì)算,不能計(jì)算平均收入的,按照行業(yè)平均水平計(jì)算。 可以主張 先協(xié)商確定,協(xié)商不成,就訴訟處理
道路交通事故財(cái)產(chǎn)間接損失也是可以得到賠償?shù)摹? 財(cái)產(chǎn)受侵害后,除了因該財(cái)產(chǎn)自身價(jià)值降低所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失之外,還會(huì)給受害人帶來(lái)其他方面的經(jīng)濟(jì)損失。這些經(jīng)濟(jì)損失不是體現(xiàn)為車(chē)輛等財(cái)產(chǎn)本身價(jià)值降低,而是受害人因車(chē)輛等財(cái)產(chǎn)的損壞而增加的一些費(fèi)用支...
1.交通事故中,關(guān)于車(chē)輛貶值損失,國(guó)家有沒(méi)有明確的法律規(guī)定,打官 您好,法院一般會(huì)對(duì)車(chē)輛貶值損失予以判賠。在目前的法律框架下,作出車(chē)輛減值損失賠償裁判是有法律依據(jù)的。一是道路交通安全法第七十六條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方...
_汽車(chē)被追尾,對(duì)方全責(zé),己方的人身并沒(méi)有受到損害時(shí),可以要求對(duì)方賠償財(cái)產(chǎn)損失。 根據(jù)《交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)》,財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)為: 財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn),以抄交通事故造成的直接損失和間接損失來(lái)確定賠償數(shù)額。 ⒈直接損失的賠償標(biāo)準(zhǔn): 原則上應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原...
前言:本期推送案例為山西省高級(jí)人民法院再審審查的一起機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任糾紛案件,山西省高級(jí)人民法院再審明確:最高人民法院《關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車(chē)輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》指出在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車(chē)輛正用于貨...
最高人民法院司法解釋規(guī)定,在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車(chē)輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng),要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。 所以,營(yíng)運(yùn)性損失屬于交通事故財(cái)產(chǎn)損失的一部分,交通事故的責(zé)任者或...
依據(jù)《民法通則》和《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》相關(guān)規(guī)定: 1、車(chē)輛貶值損失應(yīng)該由肇事者賠償 我國(guó)《民法通則》第117條規(guī)定:損壞國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的,應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。 受害人因此遭受其他重大損失的,侵害...
_汽車(chē)被追尾,對(duì)方全責(zé),己方的人身并沒(méi)有受到損害時(shí),可以要求對(duì)方賠償財(cái)產(chǎn)損失。 根據(jù)《交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)》,財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)為: 財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn),以抄交通事故造成的直接損失和間接損失來(lái)確定賠償數(shù)額。 ⒈直接損失的賠償標(biāo)準(zhǔn): 原則上應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原...
案情介紹:出租車(chē)司機(jī)方某載客期間與李某所駕車(chē)輛相撞,造成方某出租車(chē)損壞及乘車(chē)人閆某受傷的交通事故,經(jīng)交警部門(mén)出具事故認(rèn)定書(shū),認(rèn)定方某與李某負(fù)事故同等責(zé)任,閆某無(wú)責(zé)任。因車(chē)輛損壞無(wú)法正常營(yíng)運(yùn),導(dǎo)致方某收入減少,現(xiàn)方某起訴李某及李某車(chē)輛投保的保...
對(duì)事故本身:你應(yīng)該是事故全責(zé)。不過(guò)溜車(chē)發(fā)生的交通事故三者險(xiǎn)有些保險(xiǎn)公司是拒賠的,你要看看你與保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)合同上面有沒(méi)有這項(xiàng)免賠約定。 對(duì)司機(jī)的誤工費(fèi):目前法律只有對(duì)受傷的人員規(guī)定要賠償,但是如果公交司機(jī)因?yàn)樘幚碓撈鹗鹿收粘烧`工,而他的單位...