2023-08-12 14:03發(fā)布
職工早退回家途中受傷是否算工傷盡管職工是早退下班，且被他人撞傷，但仍構(gòu)成工傷。至于職工早退，應(yīng)否受到行政管理上的處罰及何種處罰，則另作他論。新的《工傷保險(xiǎn)條例》第14條中規(guī)定：職工有下列情形的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷;……(六)在上下班途中，受到機(jī)動(dòng)...
案號(hào)：（2019）遼05行終1號(hào)本案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)為：一是被上訴人哺乳時(shí)間能否認(rèn)定為工作時(shí)間，二是回家哺乳途中發(fā)生交通事故是否屬于由于因公外出期間由于工作原因受到傷害，三是被上訴人在哺乳往返單位途中發(fā)生交通事故能否認(rèn)定為工傷。基本事實(shí)：2017...
關(guān)于快遞小哥的安全問題，一直都是大家比較關(guān)注的問題。一般來說，人們都是基于快遞小哥發(fā)生交通事故受傷、醫(yī)療費(fèi)負(fù)擔(dān)、工作壓力大等等視角來看待這個(gè)問題。 那么，如果換一個(gè)視角，同樣是快遞小哥發(fā)生的交通事故，小哥...
美團(tuán)被上海消保委約談，約談內(nèi)容曝光后引起社會(huì)熱議： ①美團(tuán)在平臺(tái)上注冊(cè)的騎手將近1千萬；②美團(tuán)專送都外包了，美團(tuán)與騎手不存在勞動(dòng)關(guān)系；③ 騎手發(fā)生事故由商業(yè)保險(xiǎn)負(fù)擔(dān)，每人每天3元，從傭金中扣除，保險(xiǎn)范圍為...
工傷就是在工作期間因?yàn)楣ぷ髟蚧蛘吖ぷ魅蝿?wù)遭遇的傷害，如果認(rèn)定為工傷后，受傷員工可以根據(jù)工傷傷殘鑒定結(jié)果來申請(qǐng)工傷傷殘賠償，工傷傷殘等級(jí)共十級(jí)，工傷傷殘等級(jí)不同，公司需要賠償受傷員工的賠償也是不同的。有人不禁納悶了：是不是只有工作期間受傷了...
公司各部門內(nèi)部或者員工個(gè)人之間的聚會(huì)活動(dòng)開始增多。部門內(nèi)部為了聯(lián)絡(luò)各員工之間的感情、交流工作經(jīng)驗(yàn)、適當(dāng)放松身心，下班后組織員工聚餐犒勞大家。酒足飯飽之后，員工各自回家，那么回家途中員工發(fā)生交通事故受傷，能否認(rèn)定為工傷呢？【案情回放】張嘉為北...
騎手撞人美團(tuán)有責(zé)任。 員工履行職務(wù)期間因職務(wù)行為致人損害的，由用人單位承擔(dān)賠償責(zé)任。用人單位承擔(dān)賠償責(zé)任后，可以向員工追償。 公司員工在履行職務(wù)行為時(shí)造成第三人受傷的情況下，受害人起訴時(shí)應(yīng)列誰為被告的問題。 實(shí)踐中有三種方式：1、列公司員工...
如何界定上下班途中是關(guān)鍵 如何界定上下班途中是關(guān)鍵，實(shí)踐中有時(shí)間論和路線論兩種觀點(diǎn)。即按上班時(shí)間時(shí)段和上班路線路段來劃分和認(rèn)定。從時(shí)間角度出發(fā)，一般理解是上下班途中首先應(yīng)該是按單位規(guī)定的上下班時(shí)間計(jì)算，大部分單位都會(huì)有相關(guān)的規(guī)定。而最新的司...
上下班被車撞傷本人不負(fù)主要責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。 職工上下班途中，在合理時(shí)間、合理路線，被機(jī)動(dòng)車撞傷，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)定或者人民法院裁定，本人不負(fù)主要責(zé)任的，符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條（六）款規(guī)定，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。 所在...
2021年5月1日，張三、李四、王五、小六、七七相約自駕去某地游玩，五人約定游玩費(fèi)用按人數(shù)均攤。 5月3日晚由李四駕駛車輛回渝，過一個(gè)服務(wù)區(qū)后，李四與其他同乘人員共同提議讓張三幫忙開車，到下一個(gè)服務(wù)區(qū)再換...
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美團(tuán)1000萬騎手均為外包,勞動(dòng)關(guān)系及人損賠償
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