2023-06-06 14:54發布
前言：本期推送案例為山西省高級人民法院再審審查的一起機動車交通事故責任糾紛案件，山西省高級人民法院再審明確：最高人民法院《關于交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》指出在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨...
案件能否改判需要看一審法院認定的事實是否清楚，適用法律是否正確；停運損失屬于間接損失，保險公司依據保險條款不承擔賠償責任；但法院一般以投保單沒有簽字，免責條款無效判保險公司賠償；所以二審能否改判需要看保險公司是否有證據證明對免責內容明確說明...
依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因道路交通事故無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失，運營損失該怎樣界定？日前，昌邑法院開庭審理了一起此類案件。 2013年8月23日，劉某駕駛某牌照重型半掛牽引車沿昌邑新海路由西向東行...
1，交通事故造成營運車輛的停運損失，可要求責任人賠償。責任沒有下來就不能確定的。確定下來有責任人賠償。停運損失的認定：車輛為營運車輛，因事故客觀上確實存在停運損失。警方會予以確認停運28天存在停運損失的事實。你如果有提供證據證實停運損失的具...
法院經審理認為， 根據民法通則第一百一十七條第二款、第三款規定的損害國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償，受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人應當賠償損失， 機動車修復期間的停運損失問題，即屬于因道路交通事故造成的其他...
交通事故導致車輛停運維修時對于經營性車輛來說必然造成一定的經濟損失那么這類經濟損失應當由誰負責賠償？交通事故中一方為營運車輛的，可以要求肇事方賠償其車輛修復期間的停運損失，非因受害人原因導致修復延誤的時間也應計入。·裁判規則1.經營性車輛停...
依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因道路交通事故無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失，運營損失該怎樣界定?日前，昌邑法院開庭審理了一起此類案件。 法官說法 據辦案法官介紹，根據相關法律規定，依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營...
最高人民法院司法解釋規定，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。 所以，營運性損失屬于交通事故財產損失的一部分，交通事故的責任者或...
◆◆導讀◆◆ 陳先生是一位出租車司機，出租車運營的收入基本是陳先生一家人的經濟來源。前不久，陳先生外出拉活，途中與其他車輛發生碰撞，從而造成車輛維修停運。陳先生修車期間，沒有了收入，這部分損失是否應當得到賠償?◆◆案情回顧◆◆ 陳先生的...
民事訴狀 原告：（姓名，性別，民族，出生年月日，身份證號碼） 地址： 被告：（姓名，性別，民族，出生年月日，身份證號碼） 地址： 訴訟請求： 1、判令被告支付原告停運損失 元。 ...
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