你是全責侵害了出租車司機的財產權，應該賠償一天營運損失，具體金額需要自行協商解決。
　　 根據《中華人民共和國民法通則》規定： 第一百一十七條?
　　 侵占國家的、集體的財產或者他人財產的 ，應當返還財產，不能返還財產的，應當折價賠償。
　　 損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。
　　 受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應當賠償損失。
　　 擴展資料： 車輛被撞誤工時?
　　網約車司機索賠 李某與妻子韓某向朋友周某租借車牌買了一輛車專職開網約車，李某把車停放路旁被蘇某的車撞到，導致車輛損壞。
　　李某夫妻把蘇某和某財產保險公司告上法庭，賠償其誤工費和車輛貶損費。
　　近日，石景山法院一審判決，蘇某賠償李某相關費用，保險公司不予賠償。
　　 李某夫妻倆在京以開網約車為生，2016年8月，李某將車停放在石景山路八角橋附近時，被蘇某駕駛的小客車撞擊，事故造成李某花費維修費三萬多，此損失已由被告小客車投保的某財產保險公司北京分公司賠付，然而某財產保險公司北京分公司拒絕賠付涉案車輛的貶損損失及誤工損失。
　　 因此，李某夫妻和車牌所有人周某訴至法院，要求蘇某以及某財產保險公司賠償經濟損失。
　　 近日，石景山法院開庭審理此案，在庭上，李某說，從購車到發生此次交通事故之前，他以開網約車賺錢。
　　“之前我們開網約車每個月差不多有1萬多元收入，現在車子損壞了，有兩個月時間不能開，就沒了收入，要誤工費也是應該的。
　　” 李某向法庭提供此前幾月開網約車的流水，每月收入八千元到一萬元不等。
　　 李某還表示，他的車子是新車，被撞后，肯定會貶值，故要求索要車輛貶損費，并提交了貶值損失鑒定，鑒定表明委估車輛因交通事故導致的貶值損失賠償評估值為人民幣1.
　　36萬元。
　　 被告蘇某辯稱，當時網約車還未合法，因此不愿意支付李某的誤工費，“當時網約車并不合法，而且他們每月掙的錢也并沒有按國家規定交稅，不能稱之為工資。
　　”蘇某表示貶損費用只愿賠付一萬元整。
　　 某財產保險公司北京分公司亦認可上述證據的真實性，同時向本庭提交保單，主張上述損失在保單中已明確約定不予賠償，故其不同意賠償車輛貶值損失及誤工費。
　　 石景山法院認為，李某與蘇某發生交通事故，經交通隊認定，蘇某對事故負全責，李某無責。
　　蘇某應對李某因本次交通事故遭受的合理經濟損失承擔賠償責任。
　　李某及韓某主張的車輛貶值損失費、鑒定費數額合理，證據充足，法院予以支持。
　　 而李某、韓某要求某財產保險公司北京分公司承擔賠償責任，鑒于肇事車輛投保的三者險保單中已明確約定被保險機動車發生意外事故，致使第三者停業、停駛、停電、停水、停氣、停產等一系列問題，以及其他各種間接損失不予賠償。
　　 同時，某財產保險公司北京分公司已就上述條款向投保人釋明，故對要求某財產保險公司北京分公司承擔賠償責任的主張，法院不予支持。
　　 法院一審判決，被告蘇某賠償李某、韓某車輛貶值損失一萬三千六百元、誤工費七千元，并駁回李某、韓某其他訴訟請求。
　　 參考資料：人民網-車輛被撞誤工時 網約車司機索賠

營運損失賠償屬于什么案由(交通事故營運車輛營運損失賠償法律問題)

所駕的營運車輛因交通事故而造成了車輛的停運，所造成的營運損失是可以向對方提出賠償要求的。 　　根據最高人民法院《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》　第七條 賠償權利人請求因機動車交通事故造成車輛的維修費用或重置費用、車輛所載貨物的損失、車輛施救費用、經營性車輛的停運損失或者非經營性車輛使用中斷的損失以及其他財產損失的，人民法院應予支持。本條所稱經營性車輛的停運損失，是指被侵權人用于貨物運輸、旅客運輸或者汽車租賃等經營活動的車輛，無法從事相應經營活動而產生的損失。 　　從以上......

營運車發生事故的停運損失怎么起訴對方(撞了營運車輛停運損失)

最高人民法院司法解釋規定，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。 所以，營運性損失屬于交通事故財產損失的一部分，交通事故的責任者或侵權賠償責任人是車輛營運損失的直接責任者，如果責任者投保交強險或第三者責任險的，保險公司應當在其財產損失賠償限額內承擔賠償責任。 拓展資料： 營運車輛因行車事故和貨物運輸事故發生的游償費和其他損失費用。由于企業或駕駛員責任而發生行車事故的救濟費、修理費和賠償費......

營運車輛停運費賠償標準(營運車輛停運費賠償標準2021成都)

1、交通事故案件中營運車輛停運損失可根據該車的每天產生的費用損失和營運利潤損失合計計算出來的的。　　 2、最高人民法院《關于交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》規定：在交通事故損害賠償案件中， 如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。　　 實際上，車輛營運的預期收入是可以計算出來的， 根據與他人訂立的合同或所在地同行業收入標準， 即可確定受損車輛每天的純利。　　 但要僅限于有營運資質的運營車輛，......