用法律的角度實際快車師傅是不違法的 以下3點我希望那些被所謂正常執(zhí)法的執(zhí)法人員抓獲的快車師傅們一定要記住 一旦遇到執(zhí)法人員的抓獲扣車的時候 這3個點一定要抓住。一 你與乘客根本沒有發(fā)生交易 因為那錢在滴滴軟件上面 二 交易在乘客手指出動滴滴軟件的時候就開始了 這是乘客和滴滴之間的交易 三 別說什么滴滴快車這一塊是灰色區(qū)域 不管滴滴是黑是白 他們才是把手伸進司機與乘客兜里的人 那好我想告訴大家的是 根本沒有所謂的執(zhí)法 所謂的非法營運跟你一點點關(guān)系都沒有 這就是一場毫無法理的鬧劇 請那些準(zhǔn)備見事不妙 就準(zhǔn)備砸手機的滴滴司機們 千萬別犯傻 那不是你違法的證據(jù)。但那可是你唯一一個。你洗脫罪名的證據(jù) 滴滴犯的錯 怎么可以由百姓來承擔(dān)呢 要罰款去找滴滴要 手機交給他 把密碼告訴她 你讓他去花你滴滴的錢吧 你自己都花不了你說那錢到底在誰那里 你與乘客根本就沒有交易 交易的是滴滴公司 不多說了要吃飯了 總結(jié)一下 總之我覺得執(zhí)法人員抓快車一事 簡直就是不合理也不合法 就是一幫臭保安 啥都不懂也沒執(zhí)法證 沒文化是真可怕 人家讓他殺人他都覺得是對的 上過初中的人都會明白的

滴滴司機有責(zé)取消一單掉多少服務(wù)分(滴滴司機取消訂單有責(zé)扣多少服務(wù)分)

滴滴車主有責(zé)取消訂單，會影響成交率和服務(wù)費，雖然有責(zé)取消訂單不會降低星級，但若被投訴會扣3到5分。 具體規(guī)則如下： 1.實時單：每位車主每天有3次有責(zé)取消但不扣取消費的機會（會影響完成率）。從第4次開始，再發(fā)生有責(zé)取消的情況，不僅影響完成率，還將從司機賬戶中扣除取消費； 2.預(yù)約單：一旦發(fā)生有責(zé)取消，就會影響完成率同時扣取消費。 擴展資料 1.滴滴快車司機取消規(guī)則 司機取消有責(zé) 情況一：車主接單后，車主未到達上車地點，自行取消了訂單，車主會被扣一定的取消費，還會影響成交率和服務(wù)分，但不會封禁。 ......

滴滴線下交易扣多少服務(wù)分(滴滴線下交易會扣分嗎)

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滴滴司機取消訂單有責(zé)被扣服務(wù)分幾分(滴滴司機無故取消訂單怎么扣分)

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