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淺談我國海上貨物運(yùn)輸中的實(shí)際承運(yùn)人制度

2023-06-06 09:13發(fā)布

淺談我國海上貨物運(yùn)輸中的實(shí)際承運(yùn)人制度

內(nèi)容摘要:《漢堡規(guī)則》第一次在國際范圍內(nèi)明確規(guī)定了實(shí)際承運(yùn)人制度,我國《海商法》借鑒《漢堡規(guī)則》對此制度的規(guī)定,制定了我國的海上貨物運(yùn)輸中的實(shí)際承運(yùn)人制度。本文試圖從實(shí)際承運(yùn)人法律制度的確立,實(shí)際承運(yùn)人制度的概念,責(zé)任性質(zhì)和范圍等方面對這一制度作以闡釋,并對不完善之處提出建議。關(guān)鍵詞:實(shí)際承運(yùn)人身份的認(rèn)定責(zé)任范圍責(zé)任性質(zhì)時(shí)效一、海上貨物運(yùn)輸中實(shí)際承運(yùn)人制度的確立(一)基于以下背景,1978年《聯(lián)合國海上貨物運(yùn)輸公約》(《漢堡規(guī)則》)為平衡船貨雙方利益而效法國際航空運(yùn)輸公約首次對海上貨物運(yùn)輸中的實(shí)際承運(yùn)人制度作了規(guī)定。1,在航運(yùn)實(shí)踐中,經(jīng)常會發(fā)生同托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同的承運(yùn)人和實(shí)際從事該合同項(xiàng)下部分或者全部貨物運(yùn)輸?shù)娜瞬⒉幌嗤那闆r。如在定期租船運(yùn)輸中,承租人與托運(yùn)人簽訂了海上貨物運(yùn)輸合同,但實(shí)際完成運(yùn)輸?shù)氖谴八腥嘶蛘咴摯墓獯凶馊恕?,由于承運(yùn)人和實(shí)際從事該項(xiàng)運(yùn)輸?shù)娜瞬皇峭蝗耍瑢?dǎo)致了一系列法律問題,提單持有人的權(quán)利得不到有力的保護(hù),提單持有人常常找不到真正的索賠對象,而等提單持有人找到在某一法律體系下正確的索賠對象時(shí),往往已超過了訴訟時(shí)效。大多數(shù)國家認(rèn)為,在定期租船運(yùn)輸中,如果提單的抬頭是定期租船的承租人,而且由承租人或者其代理人在提單上簽字,則認(rèn)為提單由承租人簽發(fā),承租人就是海上貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人。但是少數(shù)國家卻認(rèn)為,在定期租船運(yùn)輸下,提單只是作為船舶所有人或者實(shí)際從事貨物運(yùn)輸?shù)娜伺c提單持有人之間的合同,船舶所有人或者實(shí)際從事貨物運(yùn)輸?shù)娜俗鳛槌羞\(yùn)人應(yīng)當(dāng)直接對提單持有人承擔(dān)貨物損失的賠償責(zé)任。而簽發(fā)提單的公司只是承運(yùn)人的代理人。上述分歧造成了承運(yùn)人主體識別的混亂。(二)為了解決上述問題,漢堡規(guī)則規(guī)定了實(shí)際承運(yùn)人的概念和責(zé)任:1,將承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人加以區(qū)分。提單由承運(yùn)船舶的船長簽發(fā)的,視為代表承運(yùn)人簽發(fā)。在定期租船運(yùn)輸中,如果船東實(shí)際從事海上貨物運(yùn)輸,但裝卸港的代理人由承租人委托,并且代理人簽發(fā)了抬頭為承租人公司的提單,則提單項(xiàng)下的承運(yùn)人是承租人,船東僅僅是實(shí)際承運(yùn)人。2,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對全部運(yùn)輸負(fù)責(zé),有關(guān)承運(yùn)人的部分責(zé)任同樣適用于實(shí)際承運(yùn)人。應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)的是,實(shí)際承運(yùn)人的責(zé)任僅限于承運(yùn)人的部分責(zé)任。在一定情況下,承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對貨物的滅失、損壞或者遲延交付直接承擔(dān)責(zé)任,提單持有人可以直接向其中一方或者同時(shí)向雙方提起索賠。但是,實(shí)際承運(yùn)人僅僅在貨物的滅失、損壞或者遲延交付的原因發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人實(shí)際控制的運(yùn)輸階段,是由于實(shí)際承運(yùn)人的過失而引起的情況下,才需要直接向提單持有人承擔(dān)責(zé)任。(三),漢堡規(guī)則的上述制度被我國海商法直接引用。我國《海商法》吸收了《漢堡規(guī)則》的實(shí)際承運(yùn)人制度。《海商法》第四十二條第二款規(guī)定:“實(shí)際承運(yùn)人”是指接受承運(yùn)人委托,從事貨物運(yùn)輸或者部分運(yùn)輸?shù)娜耍ń邮苻D(zhuǎn)委托從事此項(xiàng)運(yùn)輸?shù)钠渌恕!逗I谭ā吩诘诹粭l到第六十四條進(jìn)一步確定了實(shí)際承運(yùn)人的法律責(zé)任。1.實(shí)際承運(yùn)人要就他實(shí)際進(jìn)行的運(yùn)輸部分與承運(yùn)人負(fù)相同的責(zé)任,但承運(yùn)人承擔(dān)法律以外的責(zé)任或減少法律賦予的權(quán)利的特別約定,除非經(jīng)實(shí)際承運(yùn)人書面同意,否則對實(shí)際承運(yùn)人不發(fā)生效力;2.即使將全部或部分運(yùn)輸任務(wù)委托實(shí)際承運(yùn)人進(jìn)行,承運(yùn)人仍然必須就全程運(yùn)輸對提單持有人負(fù)責(zé),除非在運(yùn)輸合同中已經(jīng)明確約定特定運(yùn)輸由特定實(shí)際承運(yùn)人進(jìn)行,同時(shí)約定承運(yùn)人不負(fù)責(zé)任時(shí),承運(yùn)人可以不負(fù)責(zé)任;3.承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人都負(fù)有責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)在此范圍內(nèi)負(fù)連帶責(zé)任,提單持有人可以對他們中的任何一方追究全部責(zé)任。


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