班輪運(yùn)輸?shù)淖饔?/h1>
                           
                            
                            
      
                                2023-06-06 13:17發(fā)布
                                     
                            
      
                            
                            
                        
      
                    
      
                    



                  
                   
      
                
      
                
                 
      
      
                 
      
  
   
      
                
      
                   
             
                         
                    
                
                
      
            
      
   
   
      
                
      
                
            
      
            
      
        
            
      
                   
      
                
      
    

      
    
      

        
      
            
      
            	
      
                                        
      
                
      (2)由于“四固定”的特點，時間有保證，運(yùn)價固定，為貿(mào)易雙方洽談價格和裝運(yùn)條件提供了方便，有利于開展國際貿(mào)易。
      

      

      (3)班輪運(yùn)輸長期在固定航線上航行，有固定設(shè)備和人員，能夠提供專門的、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
      

      (4)由于事先公布船期、運(yùn)價費(fèi)率，有利于貿(mào)易雙方達(dá)成交易，減少磋商內(nèi)容。
      

      (5)手續(xù)簡單，貨主方便。由于承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝卸和理艙,托運(yùn)人只要把貨物交給承運(yùn)人即可,省心省力。
               
              
                    
      

      

        
      
                     
      

      

         


            
      
      
      
        

      

      
相關(guān)知識

      

      

             
        班輪運(yùn)輸貨運(yùn)程序
        
來源：合同事務(wù)
時間：2021-08-30 11:28

        攬貨
攬貨是指從事班輪運(yùn)輸經(jīng)營的船公司為使自己所經(jīng)營的班輪運(yùn)輸船舶能在載重量和艙容上得到充分利用，力爭做到滿艙滿載，以期獲得最好的經(jīng)營效益而從貨主那里爭取貨源的行為。攬貨的實際成績?nèi)绾危苯佑绊懙桨噍喆镜慕?jīng)營效益并關(guān)系著班輪經(jīng)營的成敗。...
        
       
        提單的作用是什么
        
來源：其它
時間：2022-07-13 20:46

        提單的作用
(1)提單是海上貨物運(yùn)輸合同的證明

提單是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間海上貨物運(yùn)輸合同的證明，而不是海上貨物運(yùn)輸合同本身。從海上貨物運(yùn)輸合同的訂立過程來看，提單是海上貨物運(yùn)輸合同的證明。以班輪運(yùn)輸為例，經(jīng)營班輪航線的承運(yùn)人應(yīng)將其提單及提...
        
       
        簡述班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c
        
來源：合同事務(wù)
時間：2022-04-20 00:03

        (1)船舶按固定的船期表、沿著固定的航線和港口來往運(yùn)輸，并按相對固定的運(yùn)費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)，因此，它具有四固定的基本特點。
(2)由船方(承運(yùn)人)負(fù)責(zé)配載裝卸，裝卸費(fèi)包括在運(yùn)費(fèi)中，貨方不再另付裝卸費(fèi)，船貨(承運(yùn)人和托運(yùn)人)雙方也不計算滯期費(fèi)和速遣...
        
       
        我國集裝箱班輪運(yùn)輸中日航線“負(fù)運(yùn)費(fèi)”價格競爭分析
        
來源：合同事務(wù)
時間：2021-09-01 23:25

        [論文關(guān)鍵詞]價格競爭班輪運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)分析
[論文摘要]我國集裝箱班輪運(yùn)輸中日航線近年來頻頻爆發(fā)價格戰(zhàn)，甚至出現(xiàn)了負(fù)運(yùn)費(fèi)價格競爭現(xiàn)象。文章通過產(chǎn)業(yè)組織理論及新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)有關(guān)知識的分析，揭示出這種現(xiàn)象的根源在于國際海運(yùn)行業(yè)固定投資巨大、資產(chǎn)專用性...
        
       
        什么是貨運(yùn)代理
        
來源：精選知識
時間：2022-04-20 09:38

        貨運(yùn)代理：也稱貨代
貨代，從字面來看是貨運(yùn)代理的簡稱。從工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。貨運(yùn)代理是指在流通領(lǐng)域?qū)ｉT為...
        
       
        中華人民共和國國際海運(yùn)條例
        
來源：法律法規(guī)
時間：2021-08-29 02:58

        中華人民共和國國際海運(yùn)條例
 
 (2001年12月11日中華人民共和國國務(wù)院令第335號公布　根據(jù)2013年7月18日《國務(wù)院關(guān)于廢止和修改部分行政法規(guī)的決定》第一次修訂　根據(jù)2016年2月6日《國務(wù)院關(guān)于修改部分行政法規(guī)的決定》第二次修...
        
       
        海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用
        
來源：合同事務(wù)
時間：2022-07-13 12:52

        A.海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用
海運(yùn)提單是承運(yùn)人收到貨物后出具的貨物收據(jù)，也是承運(yùn)人所簽署的運(yùn)輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權(quán)，是一種物權(quán)憑證。

B.海運(yùn)提單的種類
海運(yùn)提單可以從不同角度，于以分類：
根據(jù)貨物是否裝船，可分為已裝船提單...
        
       
        國內(nèi)水路運(yùn)輸管理條例
        
來源：法律法規(guī)
時間：2021-08-27 22:41

        國內(nèi)水路運(yùn)輸管理條例
 
 (2012年10月13日中華人民共和國國務(wù)院令第625號公布　根據(jù)2016年2月6日《國務(wù)院關(guān)于修改部分行政法規(guī)的決定》第一次修訂　根據(jù)2017年3月1日《國務(wù)院關(guān)于修改和廢止部分行政法規(guī)的決定》第二次修訂)
 ...
        
       
        國內(nèi)水路運(yùn)輸管理條例最新修訂2023【全文】
        
來源：其它
時間：2023-02-18 11:38

        國內(nèi)水路運(yùn)輸管理條例
(2012年10月13日中華人民共和國國務(wù)院令第625號公布　根據(jù)2016年2月6日《國務(wù)院關(guān)于修改部分行政法規(guī)的決定》第一次修訂　根據(jù)2017年3月1日《國務(wù)院關(guān)于修改和廢止部分行政法規(guī)的決定》第二次修訂)
第一章　...
        
       
        海上貨物運(yùn)輸合同的種類
        
來源：合同事務(wù)
時間：2022-04-20 17:51

        (1)雙務(wù)合同。海上貨物運(yùn)輸合同的雙方當(dāng)事人都享有權(quán)利，同時負(fù)有義務(wù)。承運(yùn)人享有收取運(yùn)費(fèi)的權(quán)利，同時負(fù)有將貨物安全、迅速運(yùn)至目的港的義務(wù);托運(yùn)人則享有如數(shù)完好收取貨物或向承運(yùn)人索賠的權(quán)利，同時負(fù)有支付運(yùn)費(fèi)的義務(wù)。
(2)有償合同。承運(yùn)人是以...
        
  

      

      

                        
      

      
                         
     
      
  
      
      
      


             
  
      
  
      

  

  
                  
      
            
      
               
      
            
        
      
      







    
    
   


  
      
      
       
  
     

  
    



主站蜘蛛池模板：
精品视频一区二区三区在线观看|
国产一区二区三区影院|
青青青国产精品一区二区|
国产伦精品一区二区三区无广告
|
国产日韩高清一区二区三区|
精品一区二区三区在线播放视频|
日韩高清一区二区三区不卡|
精品无码人妻一区二区三区品|
国产一区二区三区夜色|
多人伦精品一区二区三区视频|
秋霞无码一区二区|
亚洲AV无码一区二区三区DV|
国产在线精品一区二区三区不卡|
日本高清天码一区在线播放|
激情无码亚洲一区二区三区
|
丰满人妻一区二区三区视频53|
午夜一区二区在线观看|
亚洲.国产.欧美一区二区三区
|
亚洲国产欧美国产综合一区|
久久se精品动漫一区二区三区|
久久精品综合一区二区三区|
日本一区午夜爱爱|
日本一区午夜爱爱|
国产亚洲欧洲Aⅴ综合一区|
亚洲国产精品一区二区九九
|
日韩人妻一区二区三区免费|
国产剧情国产精品一区|
久久一区二区三区免费播放|
无码国产伦一区二区三区视频|
中文字幕精品无码一区二区三区|
日本中文字幕在线视频一区|
日本美女一区二区三区|
无码日韩人妻AV一区二区三区|
欲色影视天天一区二区三区色香欲
|
亚洲综合av一区二区三区|
一区二区亚洲精品精华液|
天堂Av无码Av一区二区三区|
亚洲乱色熟女一区二区三区蜜臀|
无码丰满熟妇一区二区|
精品一区中文字幕|
精品福利一区二区三区|