
(2)由于“四固定”的特點,時間有保證,運價固定,為貿易雙方洽談價格和裝運條件提供了方便,有利于開展國際貿易。
(3)班輪運輸長期在固定航線上航行,有固定設備和人員,能夠提供專門的、優質的服務。
(4)由于事先公布船期、運價費率,有利于貿易雙方達成交易,減少磋商內容。
(5)手續簡單,貨主方便。由于承運人負責裝卸和理艙,托運人只要把貨物交給承運人即可,省心省力。
攬貨 攬貨是指從事班輪運輸經營的船公司為使自己所經營的班輪運輸船舶能在載重量和艙容上得到充分利用,力爭做到滿艙滿載,以期獲得最好的經營效益而從貨主那里爭取貨源的行為。攬貨的實際成績如何,直接影響到班輪船公司的經營效益并關系著班輪經營的成敗。...
提單的作用 (1)提單是海上貨物運輸合同的證明 提單是托運人與承運人之間海上貨物運輸合同的證明,而不是海上貨物運輸合同本身。從海上貨物運輸合同的訂立過程來看,提單是海上貨物運輸合同的證明。以班輪運輸為例,經營班輪航線的承運人應將其提單及提...
(1)船舶按固定的船期表、沿著固定的航線和港口來往運輸,并按相對固定的運費率收取運費,因此,它具有四固定的基本特點。 (2)由船方(承運人)負責配載裝卸,裝卸費包括在運費中,貨方不再另付裝卸費,船貨(承運人和托運人)雙方也不計算滯期費和速遣...
[論文關鍵詞]價格競爭班輪運輸經濟分析 [論文摘要]我國集裝箱班輪運輸中日航線近年來頻頻爆發價格戰,甚至出現了負運費價格競爭現象。文章通過產業組織理論及新制度經濟學有關知識的分析,揭示出這種現象的根源在于國際海運行業固定投資巨大、資產專用性...
貨運代理:也稱貨代 貨代,從字面來看是貨運代理的簡稱。從工作內容來看是接受客戶的委托完成貨物運輸的某一個環節或與此有關的環節,涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成,以節省資本。根據貨物不同也有海外代理。貨運代理是指在流通領域專門為...
中華人民共和國國際海運條例 (2001年12月11日中華人民共和國國務院令第335號公布 根據2013年7月18日《國務院關于廢止和修改部分行政法規的決定》第一次修訂 根據2016年2月6日《國務院關于修改部分行政法規的決定》第二次修...
A.海運提單的性質和作用 海運提單是承運人收到貨物后出具的貨物收據,也是承運人所簽署的運輸契約的證明,提單還代表所載貨物的所有權,是一種物權憑證。 B.海運提單的種類 海運提單可以從不同角度,于以分類: 根據貨物是否裝船,可分為已裝船提單...
國內水路運輸管理條例 (2012年10月13日中華人民共和國國務院令第625號公布 根據2016年2月6日《國務院關于修改部分行政法規的決定》第一次修訂 根據2017年3月1日《國務院關于修改和廢止部分行政法規的決定》第二次修訂) ...
國內水路運輸管理條例 (2012年10月13日中華人民共和國國務院令第625號公布 根據2016年2月6日《國務院關于修改部分行政法規的決定》第一次修訂 根據2017年3月1日《國務院關于修改和廢止部分行政法規的決定》第二次修訂) 第一章 ...
(1)雙務合同。海上貨物運輸合同的雙方當事人都享有權利,同時負有義務。承運人享有收取運費的權利,同時負有將貨物安全、迅速運至目的港的義務;托運人則享有如數完好收取貨物或向承運人索賠的權利,同時負有支付運費的義務。 (2)有償合同。承運人是以...