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據(jù)此,共同海損的成立必須具備以下幾個條件:
1.同一航程中的財產(chǎn)遭遇共同危險
海上危險必須是同一航程中的財產(chǎn)所共同面臨的?!巴缓I虾匠獭敝复霸谘b貨港碼頭裝貨開始到卸貨港卸貨時為止的海上運(yùn)輸全過程,不限于船舶在海上航行這一個環(huán)節(jié)。必須“遭遇共同危險”,如果是空載船、或單純?yōu)槟骋环嚼?、或?yàn)榫戎a(chǎn)生的救助費(fèi)用,因缺少共同危險則不能構(gòu)成共同海損。
同一航程中財產(chǎn)遭遇的危險可以是已經(jīng)存在的,還包括不可避免要出現(xiàn)的危險,此類危險是指船舶發(fā)生事故或特殊情況的時尚未危及船貨的共同安全,但如不采取應(yīng)急措施,則將不可避免地給船貨帶來共同危險,例如,船舶在航行途中遭遇惡劣天氣,航速劇減,航行時間意外增加,剩余燃油已不足以將船駛抵原定目的港,如不立即駛往就近港口避難加油,即有可能對船貨構(gòu)成危險,采取繞航加油的措施因此可構(gòu)成共同海損。
2.共同海損的措施必須是有意而合理的
明知采取此項(xiàng)措施將導(dǎo)致船貨犧牲或支付額外費(fèi)用,但為使船貨免遭更大損失而主動采取的措施為有意的共同海損措施。
合理的共同海損通常包括措施本身的合理性和合理措施具有一定的限度兩個方面。前者,船貨遇險時,應(yīng)依當(dāng)時的具體情況,選擇對解除危險有效、節(jié)約并能防止或者減少損失擴(kuò)大的措施。后者,依遇險時的具體情況判斷合理的限度,超過限度的措施就不應(yīng)構(gòu)成共同海損。措施合理與否也是相對的,如果綜合考慮各種因素后選擇的當(dāng)時認(rèn)為是行之有效的措施,具體實(shí)施過程中卻未能獲得預(yù)期效果,該措施也應(yīng)被認(rèn)為是合理的,由此產(chǎn)生的犧牲或費(fèi)用可列入共同海損。
3.共同海損的犧牲必須是特殊的,支出的費(fèi)用必須是額外的
共同海損的犧牲和費(fèi)用是指因采取共同海損措施所直接造成的物質(zhì)損失和產(chǎn)生的費(fèi)用。為解除船貨共同危險采取有意而合理措施的結(jié)果必然是既不同于因意外事故造成損失的單獨(dú)海損,也不同于在正常營運(yùn)情況下所發(fā)生的合理損耗和開支。共同海損的犧牲和費(fèi)用應(yīng)該是采取非正常共同海損措施所產(chǎn)生的直接后果。“直接后果”是指該項(xiàng)損失或費(fèi)用應(yīng)是在采取共同海損行為時可以合理預(yù)見的損失或費(fèi)用;且共同海損行為與該損失或費(fèi)用之間應(yīng)有直接的因果關(guān)系。
據(jù)此,共同海損的成立必須具備以下幾個條件: 1.同一航程中的財產(chǎn)遭遇共同危險 海上危險必須是同一航程中的財產(chǎn)所共同面臨的。同一海上航程指船舶在裝貨港碼頭裝貨開始到卸貨港卸貨時為止的海上運(yùn)輸全過程,不限于船舶在海上航行這一個環(huán)節(jié)。必須遭遇共...
1、涉及的財產(chǎn)必須是海上財產(chǎn)。即船舶、船舶所載的貨物或其他財產(chǎn)。 2、涉及財產(chǎn)不須處于實(shí)際危險之中。即自然災(zāi)害或意外事故已經(jīng)發(fā)生。想象的或?qū)⒁l(fā)生的危險不算實(shí)際危險。 3、所采取的措施必須是人為的、有意的。 4、必須是為了船、貨的共同安全...
共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別在于() 共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別在于()。a、責(zé)任分擔(dān)原則b、保證責(zé)任原則c、補(bǔ)償責(zé)任原則d、一般事故原則答案:a考點(diǎn):一般事故原則一、事故責(zé)任的分?jǐn)偅ǎ保┦鹿守?zé)任的分?jǐn)傇瓌t是對事故的發(fā)生直接原因進(jìn)行定量...
構(gòu)成共同海損必須具備以下條件: ①危難真實(shí)存在。 ②危難必須威脅共同的安全。 ③犧牲和費(fèi)用必須是合理的、額外的。 ④挽救措施最后一定要有效果。 共同海損的分?jǐn)偅?共同海損的犧牲和費(fèi)用均為使船舶、貨物和運(yùn)費(fèi)免于遭受損失而支出的,因而,不論損...
共同海損的定義 共同海損的表現(xiàn)形式為共同海損犧牲和共同海損費(fèi)用,共同海損犧牲包括拋棄貨物、為撲滅船上火災(zāi)而造成的貨損船損、割棄殘損物造成的損失、機(jī)器和鍋爐的損害、作為燃料而使用的貨物、船用材料和物料、在卸貨的過程中造成的損害等。共同海損費(fèi)用...
一、什么是共同海損 指在同一海上航程中,當(dāng)船舶、貨物和其它財產(chǎn)遭遇共同危險時,為了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用,由各受益方按比例分?jǐn)偟姆芍贫?。只有那些確實(shí)屬于共同海損的損失才由獲益各方分?jǐn)?,因此共?..
(一)共同海損的基本概念 共同海損指在同一海上航程中,當(dāng)船舶、貨物和其它財產(chǎn)遭遇共同危險時,為了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用,由各受益方按比例分?jǐn)偟姆芍贫?。只有那些確實(shí)屬于共同海損的損失才由獲益各方...
一、共同海損成立的條件及法律后果共同海損的成立需具備以下條件:①必須有危及船、貨共同安全的危險存在。這種危險是共同的、真實(shí)的,不是臆想和推斷。②作出的犧牲和費(fèi)用是特殊的、直接的。如海上遇到臺風(fēng),船開往避風(fēng)港,不算特殊。③犧牲和費(fèi)用是有意的。...
1.必須有共同的、真實(shí)的危險。共同海損必須是在同一海上航程中的船舶、貨物或其他財產(chǎn)面臨共同的、真實(shí)的危險時發(fā)生的。 所謂共同的危險,是指這種危險對船舶和貨物都構(gòu)成威脅,僅僅危及船舶或貨物單方的危險不會造成共同海損。如天氣悶熱而船上的冷凍設(shè)備...
共同海損是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同危險,為了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。 共同海損包括兩個組成部分:一是共同海損措施造成的船、貨本身的損失,稱為共同海損犧牲;二是共同海損措施引...