一、船舶抵押權(quán)如何對抗拍賣權(quán)

依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定，船舶抵押權(quán)是具有優(yōu)先受償權(quán)的，在對船舶進(jìn)行拍賣或者船舶滅失得到的保險賠償，抵押權(quán)人有權(quán)優(yōu)先于其他債權(quán)人受償。

《中華人民共和國海商法》

第十九條?同一船舶可以設(shè)定兩個以上抵押權(quán)，其順序以登記的先后為準(zhǔn)。

同一船舶設(shè)定兩個以上抵押權(quán)的，抵押權(quán)人按照抵押權(quán)登記的先后順序，從船舶拍賣所得價款中依次受償。同日登記的抵押權(quán)，按照同一順序受償。

第二十條?被低押船舶滅失，抵押權(quán)隨之消滅。由于船舶滅失得到的保險賠償，抵押權(quán)人有權(quán)優(yōu)先于其他債權(quán)人受償。

二、船舶優(yōu)先權(quán)項目的受償順序

該權(quán)利的特殊性決定了其受償順序的原則也與一般債權(quán)不同，這些原則主要是：

(1)公共政策原則。公共政策原則是指各國立法機關(guān)為了維護社會公共利益的需要而規(guī)定海事請求權(quán)人享有不同的受償順序。該原則主要表現(xiàn)在對船員等不利地位人員利益的特殊保護，對因侵權(quán)行為所導(dǎo)致的無辜受害者的保護，對海難救助的鼓勵等。船舶優(yōu)先權(quán)的項目在社會公共利益的指導(dǎo)下，分成等級，依次受償。

(2)倒序原則。即時間上后發(fā)生的債權(quán)優(yōu)先于先發(fā)生的債權(quán)受償。一般說來，優(yōu)先權(quán)范圍內(nèi)的同類海事請求，受償遵循比例原則。但是，對于其他具有對已存在的船舶優(yōu)先權(quán)起到保全的海事請求時，比例原則不再適用，這是我們應(yīng)遵循倒序原則。例如，多個救助報酬請求權(quán)同時存在時，時間在后的請求權(quán)應(yīng)該最先受償，因為在后的請求權(quán)不僅保全了其他海事請求優(yōu)先受償?shù)膿?dān)保物，使其他船舶優(yōu)先權(quán)得以存續(xù)，還使得在前發(fā)生的救助報酬請求權(quán)得以存續(xù)。因此應(yīng)當(dāng)給予其更為優(yōu)先的受償?shù)匚弧?/p>

我國海商法明確規(guī)定海事請求受償順序，以維護公共利益。其中救助報酬請求權(quán)又適用了倒序原則。如果存在兩個救助報酬請求權(quán)，后發(fā)生的應(yīng)該先受償。根據(jù)我國海商法的規(guī)定，救助報酬請求權(quán)之外的其他四種海事請求權(quán)，如果同時存在兩個或者兩個以上海事請求在同一順序中，那么它們地位應(yīng)該是相等的，可以同時得到船舶拍賣所得價款的賠償。但是，如果船舶拍賣所得不夠清償同類海事請求的全部的，就應(yīng)該按照該類海事請求債權(quán)的比例分別得到賠償。