1.與鐵路有關的所有法律,法規(guī)

法律有《鐵路法》

行政法規(guī)有《鐵路運輸安全保護條例》（國務院第430號令）《鐵路留用土地辦法》

法規(guī)性文件有《國務院關于保護鐵路設施確保鐵路運輸安全暢通的通知》

《國務院批轉(zhuǎn)國家計委、鐵道部關于發(fā)展中央和地方合資建設鐵路意見的通知》

《鐵路旅客運輸損害賠償規(guī)定》

還有一些比如："最高人民法院印發(fā)關于執(zhí)行《中華人民共和國鐵路法》中刑事罰則若干問題的解釋的通知".

再有就是鐵路內(nèi)部執(zhí)行的相關規(guī)章，實在是太多了！

2.關于鐵路方面有哪些法律法規(guī)

《中華人民共和國鐵路法》《中華人民共和國勞動法》和《中華人民共和國勞動合同法》同樣適用于在鐵路上工作的職工。 在我國現(xiàn)行法律體系下，法律效力等級按照由高到低按照下列順序排列：

1、法律：由全國人大及其常委會制定或認可，處于效力等級的最頂層。其中憲法作為國家基本大法，具有最高的法律效力，其他任何法律不得與憲法規(guī)定相違背。

2、行政法規(guī)：由國務院制定，處于效力等級的第2層。行政法規(guī)不得違背法律規(guī)定。

3、部門規(guī)章和地方性法規(guī)：前者由國務院各部委制定，后者由各省（自治區(qū)、直轄市）人大以及較大的市的人大及其常務委員會制定，處于效力等級的第3層，二者的規(guī)定不得與法律和行政法規(guī)相沖突。不過二者之間部門規(guī)章的效力略低一些，如果部門規(guī)章與地方性法規(guī)的規(guī)定有沖突，不能確定適用哪一個，那么應由國務院拿出意見，如果國務院認為應當適用地方性法規(guī)，應決定適用地方性法規(guī)；如果國務院認為應當適用部門規(guī)章，則要提請全國人大常委會裁決。

4、省級人民政府制定的政府規(guī)章。當部門規(guī)章與省級人民政府規(guī)章沖突時，由國務院裁決如何適用。

5、較大市人民政府制定的政府規(guī)章。

看了效力，LZ知道假如相抵觸以哪個為準了吧。

3.鐵路運輸法律法規(guī)

鐵路運輸行政管理方面的法律法規(guī)主要有：

《中復華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《危險化學品安制全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理bai規(guī)定》、《放射性物品道路運輸管理規(guī)定》。

鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以兩條平行的鐵軌引導火車。鐵路運輸是其中一種最du有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓火車zhi的車輪在上面以最小的摩擦力滾動。這樣，在火車上面的人會感到更舒適，而且節(jié)省能量。如果配置得當，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量客貨物時節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平dao均分散火車的重量，令火車的載重力大大提高。

4.請教大家,適用于普通公民的鐵路方面的法律,法規(guī),行政規(guī)定等

除《中華人民共和國鐵路法》等法律外，《中華人民共和國治安管理處罰法》第35條、36條也專門針對鐵路作出規(guī)定。

第三十五條 有下列行為之一的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款；情節(jié)較輕的，處五日以下拘留或者五百元以下罰款：

（一）盜竊、損毀或者擅自移動鐵路設施、設備、機車車輛配件或者安全標志的；

（二）在鐵路線路上放置障礙物，或者故意向列車投擲物品的；

（三）在鐵路線路、橋梁、涵洞處挖掘坑穴、采石取沙的；

（四）在鐵路線路上私設道口或者平交過道的。

第三十六條 擅自進入鐵路防護網(wǎng)或者火車來臨時在鐵路線路上行走坐臥、搶越鐵路，影響行車安全的，處警告或者二百元以下罰款。

5.關于鐵路新規(guī)定出臺12月1日鐵路新規(guī)出臺六條規(guī)定,與老規(guī)定有什么

鐵道部新修訂后的《鐵路旅客運輸規(guī)程》和《鐵路旅客運輸辦理細則》將從明天起開始執(zhí)行。

新規(guī)中除了將兒童票執(zhí)行的身高標準提高10厘米外，其它涉及車票改簽等方面也做了重大調(diào)整。 >半價兒童票“長高”到1。

5米 新規(guī)規(guī)定，兒童票身高升至1。 2-1。

5米，每名成人旅客可免費攜帶一名身高不足1。2米的兒童。

>買學生票新增3條限購令 此前不能購買學生票的情況有3種，新規(guī)中又新增3種情況，分別為：學生證未按時辦理學校注冊的；學生證優(yōu)惠乘車區(qū)間更改但未加蓋學校公章的；沒有“學生火車票優(yōu)惠卡”“學生火車票優(yōu)惠卡”不能識別或者與學生證記載不一致的。 >非動車組乘客遲到車票作廢 新規(guī)中要求，普通列車火車票改簽須在開車前辦理。

也就意味著說，如果趕不上普通列車，車票將作廢。對于動車車票，新規(guī)規(guī)定旅客改乘當日其他動車組列車時不受開車后2小時內(nèi)限制。

>坐動車行李限重20千克 新規(guī)規(guī)定，“每件物品……重量不超過20千克”改為“每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米，桿狀物品不超過200厘米，但乘坐動車組列車不超過130厘米，重量不超過20千克。 ” >報銷車票出站要撕角 此前，部分旅客在出站時車票被車站回收。

新規(guī)中刪除了“車站對已使用完畢的車票應回收”。旅客需報銷時，應事先聲明，站方將銷角車票交旅客作為報銷憑證，但學生票不能作為報銷憑證。

6.鐵路行業(yè)規(guī)章

鐵路法律體系，除《鐵路法》和10多件行政法規(guī)之外，還有700多件國務院鐵路主管部門發(fā)布的行政規(guī)章和規(guī)范性文件。

這些規(guī)章和規(guī)范性文件是新中國建立以來，為規(guī)范鐵路運輸經(jīng)營與發(fā)展而制定和頒布的。歸納起來主要是行政管理方面的規(guī)章和技術規(guī)范兩大類。

下面介紹一下涉及鐵路經(jīng)營與管理的主要規(guī)章： 一、行政規(guī)章：這部分規(guī)章主要是國務院鐵路主管部門站在政府的角度，對鐵路運輸行業(yè)進行宏觀管理的規(guī)范性文件。在鐵路行業(yè)的運輸與建設中起宏觀管理、政策引導的作用。

主要包括《鐵道部規(guī)章制定辦法》、《鐵路旅客運輸管理規(guī)程》、《鐵路貨物運輸管理規(guī)程》、《鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》、《鐵路合同管理辦法》等。這部分規(guī)章對鐵道部規(guī)章制定程序，鐵路的旅客運輸、貨物運輸管理等涉及鐵路運輸和建設的基本問題均作了具體、明確的規(guī)定，是鐵路行業(yè)管理中的基本制度，也是鐵道部作為國務院鐵路主管部門對鐵路行業(yè)管理的主要依據(jù)。

二、技術規(guī)范：這部分規(guī)章主要是規(guī)范鐵路各項技術標準和技術要求的規(guī)范性文件。這部分規(guī)范文件是大量的，涉及鐵路各領域、各方面，有代表性的規(guī)章有：《鐵路技術管理規(guī)程》、《列車運行圖編制規(guī)則》、《鐵路貨車段修規(guī)程》、《鐵路線路維修規(guī)程》等。

這些技術規(guī)范使鐵路運輸、建設等各項技術工作有章可循，對保障鐵路運輸安全起到了非常重要的作用。 在《鐵路法》和行政法規(guī)的基礎上，國務院鐵路主管部門制定的各項規(guī)章和規(guī)范性文件，規(guī)范了鐵路建設、運輸、安全保護等各項工作，保證了鐵路運輸?shù)恼＿\營和鐵路建設的順利進行。

如今我國已加入W TO，為實現(xiàn)我國的對外承諾，鐵道部正在組織清理鐵路的各項規(guī)章和規(guī)范性文件，該修改的要修改，該廢止的要廢止，要按照《中華人民共和國立法法》的規(guī)定，使鐵路的行政規(guī)章與國家法律法規(guī)相一致，與W TO規(guī)則相一致。