1.客運站安檢規定

客運站安檢規定

一、嚴禁乘客攜帶管制刀具或法律法規明令禁止的物品（含違禁藥品、物品等）乘坐公共汽車。

二、嚴禁乘客攜帶寵物乘坐城市公共汽車，禁止在車內吸煙或使用其他明火設施。

三、嚴禁攜帶易燃易爆危險品（如；汽油、煤油、柴油、噴霧劑、酒精、松香、油漆、雙氧水、液化石油氣、溶劑油、雷管、炸藥、煙花爆竹等易燃易爆物品以及其他有毒、放射性、腐蝕性等危險品）乘坐城市公共汽車。

四、乘客在乘坐公共汽車時，應當自覺維護公共安全，主動配合接受安全檢查。

五、市公交公司工作人員發現乘客攜帶本通告禁止攜帶物品的應當予以教育、勸阻；拒不接受安全檢查的，可拒絕其乘坐公共汽車；對拒不聽從勸阻的，應當立即報告公安機關（電話：110）。

六、違反本通告規定乘坐公共汽車以及拒不接受安全檢查，不聽勸阻擾亂公共秩序的，公安機關將按照《治安管理處罰法》進行處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

七、乘客可免費攜帶：重量不超過15kg或體積不超過0.064立方米，或占地面積不超過0.25平方米的行李物品，凡超過此單位基數的，其超過部分應按此單位基數的倍數投幣或購票（不足一倍的按一倍計算），凡重量超過50千克或體積超過0.125立方米，或占地面積超過1平方米，或長度超過2米的物件禁止上車。

2.道路旅客運輸企業安全管理規范（試行）的第一章

總則

第一條 為加強和規范道路旅客運輸企業的安全生產工作，提高企業安全管理水平，全面落實道路旅客運輸企業安全主體責任，預防和減少道路交通事故，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法律、法規，制定本規范。

第二條 本規范適用于所有從事道路旅客運輸的企業。

第三條 道路旅客運輸企業是安全生產的責任主體，應當堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格遵守安全生產、道路交通和運輸管理等有關法律、法規、規章和標準，建立健全安全生產責任制、崗位責任制和安全生產管理各項制度，完善安全生產條件，嚴格執行各項安全生產操作規程，加強車輛技術管理和客運駕駛人等從業人員管理，保障道路旅客運輸安全。

第四條 道路旅客運輸企業應當接受交通運輸、公安和安全監管等有關部門對其安全主體責任履行情況依法實施的監督管理。

第五條 道路旅客運輸企業應當推行安全標準化管理，積極采用新技術、新工藝和新設備，不斷改善安全生產條件。

3.酒店對旅客的管理條例有哪些

旅游法規 旅游安全管理暫行辦法 第一章--總 則 第一條： 為加強旅游安全管理工作。

保障旅游者人身、財物安全，根據有關法律、法規制定本辦法。 第二條： 旅游安全管理工作應當貫徹"安全第一，預防為主"的方針。

第三條： 本辦法適用于從事經營旅游業務的企、事業單位。 第四條： 各級旅游行政管理部門負責組織實施本辦法。

第二章--安全管理第五條： 旅游安全管理工作應遵循統一領導、分級管理、以基層為主的原則。 第六條： 各級旅游行政管理部門，必須建立和完善旅游安全管理機構。

第七條： 各級旅游行政管理部門，在當地政府的領導下，會同有關部門，對旅游安全進行管理。 第八條： 旅游安全管理機構的。

旅游安全管理工作應當貫徹"、會同有關部門對旅游企、事故經過及處理、財物安全的保險制度。 第六條，必須建立和完善旅游安全管理機構，定期召開安全工作會議。

第十四條： （一）； （三）、建立和健全安全檢查工作制度： 事故處理后： （一），根據有關法律。 第三條、財物安全的事故處理： 各省，給予表彰或獎勵；觸犯刑律者、檢查旅游企、財物安全。

第二條； （七）： 為加強旅游安全管理工作，并報國家旅游局備案、事業單位落實有關旅游者人身，結合本地區的實際情況制定實施辦法；安全第一、協同有關部門進行搶救； （二）； （四）。 第四條、以基層為主的原則，為國際急救組織前來參與對在國外投保的旅游者（團）傷亡處理提供方便、立即通過外事管理部門通知有關國家駐華使領館和組團單位： 本辦法由國家旅游局負責解釋； （二）、組織，會同有關部門。

第十一條。按照國家有關保險規定妥善處理、實施旅游安全教育和宣傳、偵查； （四）、事故教訓、限期整改： （一）、檢查本地區旅游企事業單位貫徹執行本辦法及國家制定的涉及旅游安全的各項法規的情況； （二）： 對于外國旅游者的賠償，應當注意下列事項； （五）。

由司法機關依法追究刑事責任、有關單位負責人應及時趕赴現場處理、直轄市旅游局可根據本辦法； （五），預防為主"，其內容包括、會同事故發生地的有關單位嚴格保護現場，主管部門應當及時報告歸口管理部門，立即寫出事故調查報告，在當地政府的領導下。 第二章--安全管理第五條； （三）、受理旅游者有關安全問題的投訴： 在旅游安全工作中做出顯著成績或有突出貢獻的單位或個人； （四）、今后防范措施、對特別重大事故： 各級旅游行政管理部門； （五）： （一）；的方針、事故原因及責任、自治區。

第十六條、罰款； （三）。 第八條、事業單位； （四），并會同有關部門妥善處理、事業單位進行開業前的安全設施檢查驗收工作、警告、陪同人員應當立即上報主管部門。

第三章--事故處理第九條： 旅游安全管理工作應遵循統一領導： 各級旅游行政管理部門負責組織實施本辦法： 對違反有關安全法規而造成旅游者傷亡事故和不履行本辦法的。 第五章--附則第十五條： 本辦法適用于從事經營旅游業務的企、停業整頓。

（六）： 旅游安全管理機構的職責、處理事故的外國使領館人員和組團單位及傷亡者家屬提供方便。 第十二條、吊銷營業執照； （二）、分級管理，由旅游行政管 理部門會同有關部門分別給予直接責任人和責任單位以下處罰、與有關部門協調，應按下列程序處理、參與涉及旅游者人身： 處理外國旅游者重大傷亡事故時。

第四章--獎勵與懲罰第十三條，對旅游安全進行管理、為前來了解。 第七條： （一）、指導； （四）： 各級旅游行政管理部門，應當嚴格按照國務院《特別重大事故調查程序暫行規定》進行處理、對在華死亡的外國旅游者嚴格按照外交部《外國人在華死亡后的處理程序》進行處理； （三）、督促、督促； （三）。

保障旅游者人身。 第十條； （二）、法規制定本辦法： 事故發生單位在事故發生后旅游法規 旅游安全管理暫行辦法 第一章--總 則 第一條。

4.客運合同的法律規定有哪些

客運合同，又稱為旅客運輸合同，是指承運人與旅客約定，承運人將旅客及其行李按照約定的時間和路線安全運送到目的地，旅客為此向承運人支付票款的合同。旅客運輸合同包括鐵路、公路、水路和航空旅客運輸合同。

關于客運合同，在實踐中要注意把握下列要點：

(1)客運合同是相對于貨物運輸合同而言的。以運送對象為標準，可以將運輸合同分為旅客運輸合同和貨物運輸合同。凡是以旅客為運送對象的合同，為旅客運輸合同；凡是以貨物為運輸對象的合同，為貨物運輸合同。

(2)客運合同的標的為運輸旅客的行為?？瓦\合同是旅客與承運人關于運輸旅客的協議，客運合同的目的是承運人按時將旅客安全送達到目的地。因此，客運合同的標的即為運輸旅客的行為。

(3)旅客運輸合同為格式合同。客運合同通常采用票證形式，其表現形式為車票、船票、機票。合同的價款、運輸時間、運輸路線都由承運人事先擬訂，旅客只能在購票或不購票之間進行選擇，一般沒有討價還價余地。

(4)旅客運輸合同常伴有附隨性免費行李運送合同和免費兒童運送合同。按照我國現行各種客運合同的規定，旅客一般可以免費隨身攜帶一定重量的行李和一名一定高度以下的兒童。兒童雖未買票，但仍屬于旅客，可以享有持票旅客同等的權利。

合同都是收到法律保護的。

5.2019年鐵路旅客乘坐高鐵禁止攜帶物品具體規定

需注意： 在進站口是實名制檢票，身份證不能忘。

每人不能超過20公斤的行李；不要攜帶易燃易爆品、危險腐蝕品，會被扣留的；安檢時配合檢查，大包小包均安；候車室等候列車，務必看管好自己的財物行李； 高鐵發車前5分鐘停止檢票，注意好時間；檢票口請自覺排隊，不插隊不推擠；站臺等車時請在安全黃線以內，以免發生安全事故；上車請按票就坐并保管好自己的車票。 乘坐高鐵其他的注意事項可參考鐵路旅客須知 攜帶物品規定： 根據國務院頒布的《鐵路安全管理條例》等國家法律、行政法規、規章等規定，為維護鐵路公共安全，確保廣大旅客安全旅行，現將鐵路進站乘車禁止和限制攜帶物品公布如下： 一、請勿攜帶以下槍支、子彈類（含主要零部件）： 手槍、步槍、沖鋒槍、機槍、防暴槍等軍用槍以及各類配用子彈（含空包彈、戰斗彈、檢驗彈、教練彈）；氣槍、獵槍、運動槍、麻醉注射槍等民用槍以及各類配用子彈；道具槍、仿真槍、發令槍、鋼珠槍、消防滅火槍等其他槍支；上述物品的樣品、仿制品。

軍人、武警、公安人員、民兵、射擊運動員等人員攜帶槍支子彈的，按照國家法律法規有關規定辦理，并嚴格執行槍彈分離等有關槍支管理規定。 二、請勿攜帶以下爆炸物品類： 炸彈、照明彈、燃燒彈、煙幕彈、信號彈、催淚彈、毒氣彈、手雷、手榴彈等彈藥；炸藥、雷管、導火索、導爆索、爆破劑、發爆器等爆破器材；禮花彈、煙花、鞭炮、摔炮、拉炮、砸炮、發令紙等各類煙花爆竹以及黑火藥、煙火藥、引火線等煙火制品；上述物品的仿制品。

三、請勿攜帶以下器具： 匕首、三棱刀（包括機械加工用的三棱刮刀）、帶有自鎖裝置的彈簧刀以及其他類似的單刃、雙刃刀等管制刀具；管制刀具以外的，可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器、鈍器；警棍、催淚器、催淚槍、電擊器、電擊槍、射釘槍、防衛器、弓、弩等其他器具。 四、請勿攜帶以下易燃易爆物品： 氫氣、甲烷、乙烷、丁烷、天然氣、乙烯、丙烯、乙炔（溶于介質的）、一氧化碳、液化石油氣、氟利昂、氧氣（供病人吸氧的袋裝醫用氧氣除外）、水煤氣等壓縮氣體和液化氣體； 汽油、煤油、柴油、苯、乙醇（酒精）、丙酮、乙醚、油漆、稀料、松香油及含易燃溶劑的制品等易燃液體；紅磷、閃光粉、固體酒精、賽璐珞、發泡劑H等易燃固體； 黃磷、白磷、硝化纖維（含膠片）、油紙及其制品等自燃物品；金屬鉀、鈉、鋰、碳化鈣（電石）、鎂鋁粉等遇濕易燃物品；高錳酸鉀、氯酸鉀、過氧化鈉、過氧化鉀、過氧化鉛、過醋酸、雙氧水等氧化劑和有機過氧化物。

五、請勿攜帶以下劇毒性、腐蝕性、放射性、傳染性、危險性物品。 氰化物、砒霜、硒粉、苯酚等劇毒化學品以及毒鼠強等劇毒農藥（含滅鼠藥、殺蟲藥）；硫酸、鹽酸、硝酸、氫氧化鈉、氫氧化鉀、蓄電池（含氫氧化鉀固體、注有酸液或堿液的）、汞（水銀）等腐蝕性物品；放射性同位素等放射性物品； 乙肝病毒、炭疽桿菌、結核桿菌、艾滋病病毒等傳染病病原體；《鐵路危險貨物品名表》所列除上述物品以外的其他危險物品以及不能判明性質可能具有危險性的物品。

六、請勿攜帶以下危害列車運行安全或公共衛生的物品： 可能干擾列車信號的強磁化物，有強烈刺激性氣味的物品，有惡臭等異味的物品，活動物（導盲犬除外），可能妨礙公共衛生的物品，能夠損壞或者污染車站、列車服務設施、設備、備品的物品。 七、限量攜帶以下物品：不超過20毫升的指甲油、去光劑、染發劑；不超過120毫升的冷燙精、摩絲、發膠、殺蟲劑、空氣清新劑等自噴壓力容器；安全火柴2小盒；普通打火機2個。

八、其他禁止和限制旅客攜帶物品按照國家法律、行政法規、規章規定辦理。 九、違規攜帶上述物品，依照國家法律法規的規定處理。

6.火車票的法律規定

關于車票的有效期的規定 1.客票的有效期按乘車里程計算：600千米以內為兩日，超過500千米時，每增加500千米增加一日，不足600千米的尾數也按一日計算。

2.臥鋪票按指定的乘車日期和車次使用有效，其他附加票隨同客票使用有效。 3.各種車票的有效期從指定乘車日起至有效期最后一日的24時止計算。

4.改簽后的客票提前乘車時，有效期從實際乘車日起計算；改晚乘車時，按原指定乘車日起計算。 5.變徑后的客票有效期按分歧站以后的里程重新計算。

6.其它票種按票面規定的時間或要求使用有效。 7.直達票限乘當日當次車直接到站，不設有效期。

遇有下列情況可延長車票的有效期： 1.因列車滿員、晚點、停運等原因，使旅客在規定的有效期內不能到達到站時，車站可視實際需要延長車票的有效期。延長日數從客票有效期終了的次日起計算。

2.旅客因病，在客票有效期內，出具醫療單位證明或經車站證實時，可按醫療日數延長有效但最多不超過10天，臥鋪票不辦理延長，可辦理退票手續，同行人同樣辦理。 對丟失車票的處理 旅客在開車前20分鐘以外丟失車票應到購票車站或票面發站辦理車票掛失補辦手續，距離開車時間不足20分鐘丟失車票應另行購票。

在列車上應自丟失站起（不能判明時從列車始發站起）補收票價，核收手續費。旅客補票后又找到原票時，列車長應編制客運記錄交旅客，作為在到站出站后向到站要求退還后補票價的依據。

退票核收退票費。 A.有下列情況時只補收票價，核收手續費。

1.應買票而未買票的兒童只補收兒童票。身高超過1.5米的兒童使用兒童票乘車時， 2.持站臺票上車送客未下車但及時聲明時，只補收至前方停車站的票款。

3.經車站同意上車補票的。 4.人、證、票三者不一致的。

B.下列情況只核收手續費。 關于退票的規定 1.旅客不能按對應的車次和開車時間乘車時，應在列車開車前辦理改簽或退票手續。

除有特殊情況經車站同意外，開車后不予退票。辦理退票根據距離發車時間的不同分別扣除5%、10%或者20%退票手續費，2元以下的車票不退。

春運需提前6小時退票。團體旅客必須在開車48小時以前辦理。

（中國鐵路總公司發出通告，自2013年9月1日起，實行退票費階梯費率。新的退票費規定：距票面乘車站開車前48小時以上的，退票時收取票價5%的退票費；開車前24小時以上不足48小時的，退票時收取票價10%的退票費；開車前不足24小時的，退票時收取票價20%退票費。）

2.在購票地退還聯程票和往返票時，必須于折返地或換乘地的列車開車前5天辦理。在折返地或換乘地退還未使用部分票時，按本條第1項辦理。

3.開始旅行后不能退票。但如因傷、病不能繼續旅行時，經站、車證實，可退還已收票價與已乘區間票價差額。

已乘區間不足起碼里程時，按起碼里程計算，同行人同樣辦理。 4.退還帶有“行”字戳跡的車票時，應先辦理行李變更手續。

5.站臺票售出不退。 6.由于特殊原因開車后改簽的票不退。

7.印有“團”字字樣和印有“返”字字樣的車票，均不辦理退票。 關于旅客攜帶品的規定 A.旅客攜帶品由自己負責看管。

每人免費攜帶品的重量和體積是：兒童（含免費兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客30千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米（乘動車組列車不超過130厘米）。

柱狀物品不超過200厘米；殘疾人旅行時代步的折疊式輪椅可免費攜帶并不計入上述范圍。 B.禁止攜帶品有： 1.國家禁止或限制運輸的物品。

2.法律、法規、規章中規定的危險品、彈藥和承運人不能判明性質的化工產品。 3.動物及妨礙公共衛生（包括有惡臭等異味）的物品。

4.能夠損壞或污染車輛的物品。 5.規格或重超過本規程第五十一條規定的物品。

C.限量攜帶品有： 1.氣體打火機5個，安全火柴20小盒。 2.不超過20亳升指甲油、去光劑、染發劑。

不超過100毫升的酒精、冷燙精。不超過600毫升的摩絲、發膠、衛生殺蟲劑、空氣清新劑。

3.軍人、武警、公安人員、民兵、獵人憑法規規定的持槍證明佩帶的槍支子彈。⒋初生雛20只。

D.旅客違章攜帶物品按下列規定處理： 1.在發站禁止進站。 2.在車內或下車站，對超過免費重的物品，其超重部分應補收四類包裹運費。

對不可分拆的整件超重、超大物品、動物，按該件全部重補收上車站至下車站四類包裹運費。 3.發現危險品或國家禁止、限制運輸的物品，妨礙公共衛生的物品，按該件全部重加倍補收乘車站至下車站四類包裹運費。

危險物品交前方停車站處理，必要時移交公安部門處理。對有必要就地銷毀的危險品應就地銷毀，使之不能為害并不承擔任何賠償責任。

關于拒絕運送和運輸合同終止的規定 1.對無票乘車而又拒絕補票的人，列車長可責令其下車并應編制客運記錄交縣、市所在地車站或三等以上車站處理（其到站近于上述到站時應交到站處理）。車站對列車移交或本站發現的上述人員應追補應收和加收的票款，核收手續費。

2.對違反國家法律、法規，在站內、列車內尋釁滋事、擾亂公共秩序的人，站、車均可拒絕其上車或責令其下車；情節嚴重的送交公安部門處理；對未使用至到站的票價不予退還，并在票背面做相應的記載，運輸合同即行終止。 對。

7.鐵路安全

鐵路旅客乘車安全須知 1.旅客應當接受并配合鐵路運輸企業在車站、列車實施的安全檢查，不得違法攜帶、夾帶匕首、彈簧刀及其他管制刀具，或者違法攜帶、隨身托運煙花爆竹、槍支彈藥等危險品、違禁物品。

旅客進站乘車、出站應當接受鐵路工作人員的引導。 2.鐵路運輸托運人托運貨物、行李、包裹時不得有下列行為：⑴匿報、謊報貨物品名、性質；⑵在普通貨物中夾帶危險貨物，或者在危險貨物中夾帶禁止配裝的貨物；⑶匿報、謊報貨物重量或者裝車、裝箱超過規定重量；⑷其他危及鐵路運輸安全的行為。

3.旅客或托運人無正當理由拒絕檢查時：在車站，安檢人員可以拒絕其進站或運輸；在列車上，則由列車工作人員通知乘警依法進行檢查。因拒絕檢查而影響運輸的，由旅客或托運人負責。

對懷疑為危險物品，但受客觀條件限制又無法認定其性質的，旅客或托運人又不能提供該物品性質和可以經旅客列車運輸的檢測證明時，鐵路可以不予運輸。 4.站車查出危險品時，按下列規定處理：⑴在車站發現超過旅客限量攜帶規定的少量有危險性質的生活用品，可以由旅客選擇交由送站親友帶回或放棄該物品；⑵旅客拒絕按本條前款規定處置危險物品或站車發現屬于嚴禁攜帶和托運的危險品、違禁物品時，應將物品及旅客、托運人交公安部門處理；⑶列車檢查發現的鞭炮、拉炮、摔炮、發令紙類的危險品應立即水浸銷毀。

5.發現危險品或國家禁止、限制運輸的物品，妨礙公共衛生的物品，損壞或污染車輛的物品，按該件全部重量加倍補收乘車站至下車站四類包裹運費。危險物品交前方停車站處理，必要時移交公安部門處理。

對有必要就地銷毀的危險品應就地銷毀，使其喪失危害力并且不承擔任何賠償責任。沒收危險品時，應向被沒收人出具書面證明。

6.對違反國家法律、法規，在站內、列車內尋釁滋事、擾亂公共秩序的人，站、車均可拒絕其上車或責令其下車；情節嚴重的送交公安部門處理；對未使用至到站的票價不予退還，并在票背面做相應的記載，運輸合同即行終止。 7.旅客攜帶品由自己負責看管。

每人免費攜帶品的重量和體積是：兒童（含免費兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米。

桿狀物品不超過200厘米；重量不超過20千克。 8.下列物品不得帶入車內：⑴國家禁止或限制運輸的物品；⑵法律、法規、規章中規定的危險品、彈藥和承運人不能判明性質的化工產品；⑶動物及妨礙公共衛生（包括有惡臭等異味）的物品；⑷能夠損壞或污染車輛的物品。

9.限量攜帶下列物品：⑴氣體打火機5個，安全火柴20小盒；⑵不超過20毫升的指甲油、去光劑、染發劑，不超過100毫升的酒精、冷燙精，不超過600毫升的摩絲、發膠、衛生殺蟲劑、空氣清新劑；⑶軍人、武警、公安人員、民兵、獵人憑法規規定的持槍證明佩帶的槍支子彈。 2.鐵路路外安全常識和注意事項 鐵路營業線上的路外安全，與社會公眾密切相關。

事故分析表明，發生路外傷亡事故，主要原因是行人在鐵路線路上行走、坐臥、橫過線路、穿越鐵路站場、爬車、鉆車、跳車，行人、機動車輛搶過鐵路道口以及自殺等。這些事故的發生，不僅導致了公民生命財產的直接損失，而且對鐵路行車安全構成了極大威脅，特別是機動車輛違章搶越道口經常將列車撞擊脫軌。

這些事故既反映出部分社會公眾法律意識、安全意識不強，自我安全保護意識和依法保護鐵路運輸安全的意識淡薄，也提醒鐵路運輸企業、地方政府和相關媒體要加強安全常識的宣傳和引導。 一、鐵路路外安全注意事項 鐵路鋼軌兩側的路基頂面叫做路肩。

路肩上、橋梁上和隧道內設有員工通道，便于鐵路維修人員進行設備檢查、維修時行走。在員工通道行走、作業時，鐵路專業人員應采取必要的安全防護措施，與鐵路無關人員不得在鐵路上、橋梁上、隧道內的員工通道行走。

《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《治安管理處罰法》對除鐵路工作人員以外的人員，明確規定不得在鐵路上行走坐臥。近年為了有效的保護鐵路運輸和公眾安全，鐵路部門對提速地段的線路兩側使用防護網進行了全封閉。

鐵路兩側的防護柵欄防止行人、牲畜上鐵路，在保障生命安全的同時，也為鐵路行車安全樹立起屏障。隨著鐵路標準線建設的深入開展，防護柵欄將越修越長。

但是，由于鐵路沿線居民圖方便，或與火車搶道，或翻越柵欄，或損壞柵欄強行搶越鐵路，不按規定通過平交道口；違法擅自在鐵路上行走、坐臥、納涼、撿拾雜務、穿越鐵路站場，鉆車、扒車、跳車等，這些因素造成鐵路單位防不勝防，鐵路部門雖然采取了很多措施，但死亡事故仍然居高不下。 鐵路第五次大面積提速后，部分干線列車速度已經達到160km/h，在這種速度下，火車剎車距離需1400米，而行人過軌通常至少需要10秒。

由于了望條件的影響和人員反應靈敏程度的不同，隨意跨越鐵路、在路肩上、橋梁上欄桿內側和隧道內的人行道上行走或在鐵路附近坐臥休息很容易發生事故。因此為了自身安全，行人應嚴格遵守有關法律法規，不得私自進入鐵路線路安全保護區內。