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從事汽車長途客運線路需要根據客運線路跨縣、跨省不同來確定,具體相關規定如下:
一、申請從事客運線路經營,應當提出申請,具體規定如下:
1.從事縣級行政區域內客運經營的,向縣級道路運輸管理機構提出申請;
2.從事省、自治區、直轄市行政區域內跨2個縣級以上行政區域客運經營的,向其共同的上一級道路運輸管理機構提出申請;
3.從事跨省、自治區、直轄市行政區域客運經營的,向所在地的省、自治區、直轄市道路運輸管理機構提出申請。
二、申請從事客運線路經營,應當提供下列材料:
1.《道路旅客運輸班線經營申請表》
2.可行性報告,包括申請客運班線客流狀況調查、運營方案、效益分析以及可能對其他相關經營者產生的影響等;
3.進站方案。已與起訖點客運站和停靠站簽訂進站意向書的,應當提供進站意向書;
4.運輸服務質量承諾書。
道路運輸從業人員從業資格證資格類別J-客運/貨運,能開大型客車。從業資格證上的類別是準許你駕駛該經營范圍內的車輛:
1、客運包括班車客運、旅游包車,與車輛類型無關。
2、貨運包括普通貨運車輛,但不包括危險貨物運輸車輛。
道路運輸從業人員從業資格證包括:機動車駕駛培訓教練員和道路運輸經理人從業資格證件、道路危險貨物運輸從業人員從業資格證件、經營性道路客貨運輸駕駛員從業資格證件、機動車維修技術人員從業資格證及其他道路運輸從業人員從業資格證件。
從法律法規的角度來看,出租車從事包車客運屬于非法行為。出租車屬于城市公共客運車輛,是一種使用計價器按里程收費的客運車輛,其車輛經營范圍核定就是出租客運,而包車是旅客運輸的另一種客運范圍,旅客運輸包括:班車客運、旅游客運、包車客運、城市客運(公交、出租)。這些都是單獨許可的,出租車從事包車客運屬于超范圍經營行為,班車,等其他車輛從事包車的話要到運管部門辦理包車手續后方可營運。
另外,你說的城外拉人,如果你的城外是另外一個轄區的話,那么你拉人屬于異地經營,你的行為侵害了那個轄區經營者的利益,所以也屬于違規行為。
1、客運車輛應符合《營運車輛綜合性能要求和檢驗法》(GB18565)和《機動車運行安全技術條件》(GB7258—97)等有關規定等有關規定,保持車輛技術狀況良好,證照齊全有效。
2、堅持預防為主和技術與經濟相結合的原則,對客運車輛實行擇優選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、適時更新和報廢的全過程綜合管理。
3、公司車輛維護按本單位的《車輛各級維護制度》執行并組織實施。日常維護應在每日發車前、行車中和收車后進行,由駕駛員負責實施。
4、客運車輛按照《汽車維護、檢測、診斷技術規范》(GB/18344—2001)要求進行一級、二級維護,特殊車輛應參考車輛生產廠家提供的里程數據進行,由公司修理廠負責實施。
5、客運車輛的各級維護必須按規定的維護項目進行維護,不得拖期和漏項。
6、公司修理廠作為本單位車輛回場停放和日常維修的工作場所,不停放在公司修理廠的車輛應返回單位規定的其他場所統一停放。
7、公司報廢車輛不能轉讓或移作他用。嚴禁非法改裝、拼裝車輛。
8、客運班車應嚴格按照核定的線路、站點運行,不得私自變更。
9、客運班車發車前的報班安全例檢應按照《廣東省客運班車報班安全例檢辦法》和《廣東省客運班車安全例檢技術規范》嚴格執行。
10、公司根據運行車輛的不同營運線路,分別提出包含公路各路面情況、行駛要求、注意事項等內容的營運線路行駛基本要求,供司乘人員參考。
11、公司要逐車建立車輛技術檔案。技術檔案應記載及時完整和準確,不得任意更改。其主要內容應包括車輛基本情況和主要性能、運行使用情況、主要零部件更換情況、檢測和維修記錄、以及事故處理記錄等。
12、要強化車輛風險保障能力的管理,凡國家規定實行強制保險的險種,所有營運車輛必須按要求投保,不得漏保、虛保。
各地政策對出租車管理有不同的政策,雖然沒有明確禁止不得拼車,但是必須經過乘客同意。
1、交通運輸部發布的《出租汽車經營服務管理規定》第二十四條第十款規定:出租汽車駕駛員應當按照國家出租汽車服務標準提供服務,并且未經乘客同意不得搭載其他乘客。
2、《中華人民共和國合同法》第十七章關于運輸合同第二百八十八條的規定:運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸到約定地點,旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。
即拼車必須征得第一乘客同意,因乘客上車后與出租車行形成了一種“客運承租合同”,司機不經允許隨意變更“客運承租合同”屬于違約,乘客完全可以拒絕。
其他地方性政策例舉:
1、云南省,《云南省城市出租汽車管理辦法》第二十二條第四款規定,城市出租汽車駕駛人應當按照合理路線或者乘客要求的路線行駛;未經乘客同意,不得繞道行駛或者招攬他人同乘。
2、杭州市,《杭州市客運出租汽車管理條例》第二十五條第四款規定,未經乘客同意不得搭載其他人員。
因此,各地對出租車拼車行為沒有禁止,單必須由乘客協商同意。
擴展資料:
出租車作為承運人不得拒絕及拒載的責任:
1、旅客運輸屬于公共運輸,承運人不得拒絕旅客通常的運輸要求。
在客運合同的訂立中,盡管在一般情況下,旅客一方提出乘坐相應的交通工具要求的意思表示為要約,承運人同意承運為承諾,但對于旅客的要約,承運人承擔著強制承諾的法律義務,除正當理由之外,不得拒絕。
2、如果承運人拒載,旅客可以向交通運輸主管部門投訴,主管部門有權對拒載承運人給予處罰。
參考資料:
百度百科--客運合同
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