
案 情 介 紹
雙 方 爭 議
法 院 審 理
索賠遭拒后,馬某于今年3月向法院提起訴訟。法院經審理認為,根據雙方合意達成的保險合同條款,以及《保險法》的規定,保險標的危險程度顯著增加的,被保險人未履行通知義務的,保險人不承擔賠償保險金的責任。馬某在保險期間內自行辦理車輛營運證,改變車輛使用性質,顯然已經導致危險程度顯著增加。作為車輛所有人,馬某應該就變更情況及時通知保險公司,協商是否解除合同,或者進行批改和增加保險費,以防范可能產生的風險。
而馬某不能證明投保時保險公司經辦人知曉車輛性質變更的事實,或馬某曾事后以書面方式通知過保險公司。根據法律規定和合同特別約定,保險公司有權拒賠,法院遂判決駁回馬某的索賠訴請。
老王與某保險公司簽定了一份機動車輛保險合同,為其所有的帕薩特汽車投保了車輛損失險、三者險、全車盜搶險、司機座位險及前排乘客座位責任險,保險時限為1年。之后,老王的朋友小張向其借車外出旅游,途中與其他的車輛發生相撞,造成對方司機受傷,老王的車...
案 情 介 紹 法 院 審 理法 官 說 法 審理此案的法官介紹說,該案的焦點就是賀某所稱順風車是否從事營運活動。 目前,網約車有專車與順風車兩種形式。如果是購買私家車后專門從事網約車業務,以營利為目的的使用保險車輛的專車,原則上應認...
裁判要旨 案情 裁判 評析 1.網約車與順風車的概念區別 2.順風車的認定條件 3.網約車和順風車的保險理賠 在現有的規章范圍內,網約車具有營運車輛的性質,且保險公司對營運車輛和非營運車輛存在不同的保費標準,原因在于營運車輛的...
擅自用于運營,保險公司可拒賠。 如果乘客受傷,可在交強險賠付范圍內得到理賠,但商業保險的理賠要求,往往都得不到支持。 預約車輛如為非營運車輛,一旦發生事故,乘客和車主均可能面臨理賠風險。根據《保險法》第52條,商業車險條款一般約定:因被保險...
魯法案例【2021】397隨著共享經濟新模式層出不窮,從網約車、順風車到共享單車、共享租車,新業態的涌現不斷對傳統保險業提出挑戰。近日,青島市黃島區法院依法審結一起私家車共享出租引發的財產保險合同糾紛案。01基本案情2021年1月,原告鹿某...
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原題:順風車不構成保險公司拒賠的理由——北京三中院判決李某訴太平洋保險北京分公司財產保險合同糾紛案裁判要旨 駕駛員利用私家車從事順風車服務并未改變車輛的使用性質,如在此過程中發生交通事故,保險公司不得以車輛使用性質改變導致危險程度顯著增加...
隨著各類打車軟件的盛行,人們的出行方式更加便捷多樣,從專車、快車到順風車,滿足各類乘客的不同需求。順風車,顧名思義就是順路合乘,對車主來說分攤了出行成本,對乘客而言,打車的費用更加經濟實惠,因此得到了很多人的青睞。吳某最近駕駛順風車發生交通...
網約車出車禍賠償主體怎么認定一、擅自用于運營,保險公司可拒賠如果乘客受傷,可在交強險賠付范圍內得到理賠,但商業保險的理賠要求,往往都得不到支持。預約車輛如為非營運車輛,一旦發生事故,乘客和車主均可能面臨理賠風險。根據《保險法》第52條,商業...