案 情 介 紹

　法 院 審 理

法 官 說 法

　　審理此案的法官介紹說，該案的焦點(diǎn)就是賀某所稱“順風(fēng)車”是否從事營(yíng)運(yùn)活動(dòng)。

　　目前，網(wǎng)約車有“專車”與“順風(fēng)車”兩種形式。如果是購買私家車后專門從事網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，以營(yíng)利為目的的使用保險(xiǎn)車輛的“專車”，原則上應(yīng)認(rèn)定為改變了車輛實(shí)際用途，從事營(yíng)運(yùn)活動(dòng)的車輛。該類專車活動(dòng)，與投保時(shí)告知的非營(yíng)運(yùn)個(gè)人使用具有本質(zhì)區(qū)別，而且實(shí)際上也加大了被保險(xiǎn)車輛的危險(xiǎn)程度，如未及時(shí)告知保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)人有權(quán)拒絕賠償。

　　而順風(fēng)車應(yīng)是一種順路合乘行為，是在車輛自用的基礎(chǔ)上順路搭乘出行線路相同之人，由合乘人合理分?jǐn)偝鲂斜匾M(fèi)用的活動(dòng)，網(wǎng)約順風(fēng)車是私家車主事先通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)布行程信息，召集路線相同的其他人合乘的行為。因此，典型的網(wǎng)約順風(fēng)車并不具有營(yíng)運(yùn)性質(zhì)，事故風(fēng)險(xiǎn)也不會(huì)顯著增加。

　　該案中，按照常理出車時(shí)間是節(jié)假日而不屬于工作日，亦不屬于一般上下班時(shí)間，收費(fèi)也具有營(yíng)業(yè)運(yùn)輸性質(zhì)，從出行目的、行駛路線、出行頻率、費(fèi)用分?jǐn)偟仁聦?shí)可判斷，賀某的行為不符合網(wǎng)約順風(fēng)車的典型特征，性質(zhì)上應(yīng)屬導(dǎo)致保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度顯著增加的營(yíng)運(yùn)行為。

　　因改變車輛使用性質(zhì)，投保人應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)人可按合同約定增加保險(xiǎn)費(fèi)或解除合同，增加保險(xiǎn)費(fèi)后，保險(xiǎn)公司即可按約定理賠;解除合同的，保險(xiǎn)人應(yīng)將已收的保險(xiǎn)費(fèi)，按約定扣除至解除日應(yīng)收的部分后，退還投保人。該案中賀某未及時(shí)通知保險(xiǎn)人，應(yīng)適用保險(xiǎn)人法定免賠情形。

　　轉(zhuǎn)自：樂談生活