
裁判要旨
案情
裁判
評析
1.網約車與順風車的概念區別
2.順風車的認定條件
3.網約車和順風車的保險理賠
在現有的規章范圍內,網約車具有營運車輛的性質,且保險公司對營運車輛和非營運車輛存在不同的保費標準,原因在于營運車輛的危險程度明顯大于非營運車輛。故如果家庭自用汽車長期從事網約車,則應向保險公司履行告知義務,如怠于履行,則交通事故發生后,保險公司可依合同約定主張免賠。
對于順風車而言,其并未改變車輛的使用性質,依然是家庭自用,只不過基于免費互助或分攤成本的需要搭乘了其他同路人;此外,合乘行為是以車主正常出行路線和常規使用車輛為基礎,并不會因此而導致被保險車輛的危險程度顯著增加。故此,保險公司不能以此作為拒賠的理由。
本案案號:(2017)京0112民初30683號,(2018)京03民終2038號
案例編寫人:北京市第三中級人民法院 史智軍 孫 京
隨著各類打車軟件的盛行,人們的出行方式更加便捷多樣,從專車、快車到順風車,滿足各類乘客的不同需求。順風車,顧名思義就是順路合乘,對車主來說分攤了出行成本,對乘客而言,打車的費用更加經濟實惠,因此得到了很多人的青睞。吳某最近駕駛順風車發生交通...
案 情 介 紹 法 院 審 理法 官 說 法 審理此案的法官介紹說,該案的焦點就是賀某所稱順風車是否從事營運活動。 目前,網約車有專車與順風車兩種形式。如果是購買私家車后專門從事網約車業務,以營利為目的的使用保險車輛的專車,原則上應認...
順風車非網約車出險理應獲賠 ■以案釋法 我國《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)第二條規定,網約車經營服務,是指以互聯網技術為依托構建服務平臺,整合供需信息,使用符合條件的車輛和駕駛員,提供非巡游的預約出租...
去年5月到8月,短短三個多月的時間里,連續發生了兩起網約車乘客被司機殺害的案件,讓公眾和監管部門對網約車安全問題的關注提升到了一個前所未有的高度,可以說事情的余波至今沒有平息。一年來,經過各方的努力,乘客在網約車上發生不法傷害的風險確實降低...
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