1.城市軌道交通法律法規(guī)

去百度文庫，查看完整內(nèi)容>內(nèi)容來自用戶：快樂小天使【學習目標】通過本模塊學習，學員能夠了解了解安全生產(chǎn)法、勞動安全法、消防法和突發(fā)事件應對法等國家相關(guān)法律法規(guī)、部門規(guī)章、規(guī)范性文件以及地方性法規(guī)和規(guī)章。

目前我國城市軌道交通行業(yè)安全法規(guī)尚屬空白，《中華人民共和國消防法》和《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中均沒有針對市軌道交通的具體規(guī)定。目前主要由管理部門通過行政手段來建立和運作城市軌道交通綜合安全管理體系。

行政手段相比較法律手段而言，雖然同樣具有強制性，但是穩(wěn)定性和明晰性卻相去甚遠，這將給城市軌道交通綜合安全管理工作帶來隱患，不利于城市軌道交通安全管理工作的長遠穩(wěn)定發(fā)展。在全國性法律法規(guī)立法條件尚不成熟的情況下，可以依據(jù)相關(guān)法律中的部分條例，首先推動地方立法，對城市軌道交通綜合安全管理體系作出規(guī)定。

（一）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》我國第一部全面規(guī)范各行各業(yè)安全生產(chǎn)的專門法律《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》簡稱《安全生產(chǎn)法》，自2002年11月起在全國范圍內(nèi)施行。2014年8月31日第十二屆全國人民代表大會常務委員會第十次會議通過全國人民代表大會常務委員會關(guān)于修改《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的決定，自2014年12月1日起施行。

《安全生產(chǎn)法》明文規(guī)定，安全生產(chǎn)管理，堅持安全第一、預防為主的方針；在國內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營活動的單位，運用《安全生產(chǎn)法》管理、監(jiān)督、控制安全生產(chǎn)；有關(guān)法律、行政法規(guī)對消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全、水上交通安全、民用航。

2.關(guān)于鐵路方面有哪些法律法規(guī)

《中華人民共和國鐵路法》

《中華人民共和國勞動法》和《中華人民共和國勞動合同法》同樣適用于在鐵路上工作的職工。

在我國現(xiàn)行法律體系下，法律效力等級按照由高到低按照下列順序排列： 1、法律：由全國人大及其常委會制定或認可，處于效力等級的最頂層。其中憲法作為國家基本大法，具有最高的法律效力，其他任何法律不得與憲法規(guī)定相違背。 2、行政法規(guī)：由國務院制定，處于效力等級的第2層。行政法規(guī)不得違背法律規(guī)定。 3、部門規(guī)章和地方性法規(guī)：前者由國務院各部委制定，后者由各省（自治區(qū)、直轄市）人大以及較大的市的人大及其常務委員會制定，處于效力等級的第3層，二者的規(guī)定不得與法律和行政法規(guī)相沖突。不過二者之間部門規(guī)章的效力略低一些，如果部門規(guī)章與地方性法規(guī)的規(guī)定有沖突，不能確定適用哪一個，那么應由國務院拿出意見，如果國務院認為應當適用地方性法規(guī)，應決定適用地方性法規(guī)；如果國務院認為應當適用部門規(guī)章，則要提請全國人大常委會裁決。 4、省級人民政府制定的政府規(guī)章。當部門規(guī)章與省級人民政府規(guī)章沖突時，由國務院裁決如何適用。 5、較大市人民政府制定的政府規(guī)章。

看了效力，LZ知道假如相抵觸以哪個為準了吧。

3.關(guān)于破壞鐵路軌道等交通設(shè)施法律有什么規(guī)定

本條是以交通設(shè)施為特定破壞對象的危害公共安全犯罪的處 罰規(guī)定。

本條中的交通設(shè)施是指正在使用中的直接關(guān)系交通運輸 安全的交通設(shè)施。正在使用中的交通設(shè)施，是指交通設(shè)施已經(jīng)交付使用或處于正在使用之中，而不是正在建設(shè)或正在維修且未交 付使用的交通設(shè)施或已廢棄不用的交通設(shè)施。

所謂破壞，包括對交通設(shè)備的毀壞和使交通設(shè)備喪失正常功能。這些交通設(shè)備必須 是正在使用的，因為只有破壞正在使用的交通設(shè)備才可能危害交通運輸安全。

本條中其他破壞活動是指諸如在鐵軌上放置石塊、涂抹機油等雖未直接破壞上述交通設(shè)備，但其行為本身詳可以 造成交通工具傾覆、毀壞危險的破壞活動。 根據(jù)《鐵路法》規(guī)定：“故意毀壞、移動鐵路行車信號裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物，盜竊鐵路線路上行車設(shè)施的零件、部 件或者鐵路線路上的器材，危及行車安全，均按破壞交通設(shè)施罪 處理。”

造成嚴重后果，是指因為行為人故意毀壞、移動鐵路行車信號裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物，或 者盜竊鐵路線路上行車設(shè)施的零件、部件，鐵路線路上的器材，造成人身傷亡、重大財產(chǎn)毀損、中斷鐵路行車等。

4.工程法律法規(guī)

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原發(fā)布者：飛翔圖文

工程質(zhì)量相關(guān)法律規(guī)定英文詞條名：1 .《建筑法》 第六十一條規(guī)定 “交付竣工驗收的建筑工程，必須符合規(guī)定的建筑工程質(zhì)量標準，有完整的工程技術(shù)經(jīng)濟資料和經(jīng)簽署的工程保修書，并具備國家規(guī)定的其他竣工條件。建筑工程竣工經(jīng)驗收合格后，方可交付使用；未經(jīng)驗收或者驗收不合格的，不得交付使用。”2 .《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》 第二十八及第九條規(guī)定 施工單位必須按照工程設(shè)計要求、施工技術(shù)標準和合同約定，對建筑材料、建筑構(gòu)配件、設(shè)備和商品混凝土進行檢驗，檢驗應當有書面記錄和專人簽字；未經(jīng)檢驗或者檢驗不合格的，不得使用。施工單位在施工中發(fā)現(xiàn)設(shè)計文件和圖紙有差錯的，應當及時提出意見和建議。3 .《合同法》 第二百八十一條規(guī)定 因施工人的原因致使建設(shè)工程質(zhì)量不符合約定的，發(fā)包人有權(quán)要求施工人在合理期限內(nèi)無償修理或者返工、改建。經(jīng)過修理或者返工、改建后，造成逾期交付的，施工人應當承擔違約責任。 4 .《建筑法》 第六十條規(guī)定 “建筑物在合理使用壽命內(nèi)，必須確保地基基礎(chǔ)工程和主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。建筑工程竣工時，屋頂、墻面不得留有滲漏、開裂等質(zhì)量缺陷；對已發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，建筑施工企業(yè)應當修復。”5 .《建筑法》 第六十二條規(guī)定 “建筑工程實行質(zhì)量保修制度。建筑工程的保修范圍應當包括地基基礎(chǔ)工程、主體結(jié)構(gòu)工程、屋面防水工程和其他土建工程，以及電氣管線、上下水管線的安裝工程，供熱、供冷系統(tǒng)工程等項目

5.鐵道相關(guān)法律法規(guī)

答案：據(jù)我所知，乘火車除了嚴格限制“危禁品”以外；并沒有限制攜帶香煙；只是有重量限制；20條煙應該是不超重；香煙唯一的限制是地區(qū)專賣，你又不是倒買倒賣，鐵路不讓帶，既沒有法律根據(jù)也沒有政策支持；當然，也不排除鐵路個別地方來歪的，估計是不會，因為香煙既不是違禁品，也不是易燃易爆品，不讓帶，是沒有道理的；沒有明令的禁止，通常是準許的，你要擺喜宴，帶點煙無非是為了“稀奇”，其實倒賣香煙，根本就不劃算了，當然，很高擋的煙最好是別帶，這樣穩(wěn)妥，趕火車也怕“節(jié)外生枝”，而且香煙價格，全國都差不多的，你能夠想到的那些生意人早就想到了；為妥當，回當?shù)乜h或者鎮(zhèn)上都能買得到；香煙已經(jīng)供大于求，并不是緊俏商品了。

《供你參考而已》。