交通事故中的共同侵權(quán)行為

交通事故中的共同侵權(quán)行為是指當(dāng)法律關(guān)系中行為與法律關(guān)系發(fā)生直接的關(guān)系時(shí)，才是行為與法律之間產(chǎn)生交往行為，才是一般意義上的共同侵權(quán)行為。發(fā)生交通事故后，如果雙方在事故中互有傷害的行為，則雙方所產(chǎn)生的賠償損失，或者對(duì)對(duì)方造成損害的行為，這些都是屬于交通事故共同侵權(quán)關(guān)系的。汽車自燃是一種交通事故現(xiàn)象，而非一種人身?yè)p害危害行為，因此我們?cè)谶M(jìn)行處理時(shí)，應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》的規(guī)定，證明自燃害處僅造成損害結(jié)果（包括被害人受傷）的結(jié)果和實(shí)際損失。 如果沒(méi)有造成損害結(jié)果，那我們僅需要證明自燃不會(huì)危害法人或其他有關(guān)法人或有關(guān)人員的法律關(guān)系。如果損害結(jié)果是對(duì)法人或其他有關(guān)人員造成損害，那我們應(yīng)先由于對(duì)法人或其他有關(guān)人員的傷害造成賠償損失，然后分割比例，要求自燃害處按比例賠償損失，而不是第一責(zé)任原則，也不是車輛所有人的賠償損失可以依據(jù)侵權(quán)責(zé)任法，請(qǐng)求法院判決。也可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)消防隊(duì)處理。啊啊啊我們?nèi)ツ暧腥藛?wèn)過(guò)這個(gè)問(wèn)題。還是在思考這個(gè)問(wèn)題為什么不直接賠錢不受限制如果你們是事故發(fā)生前或發(fā)生事故后簽訂的過(guò)債權(quán)債務(wù)關(guān)系的話，你不用負(fù)責(zé)。 如果發(fā)生事故原因未確定，比如汽車自燃，那就要看起火原因的確定及因果關(guān)系分析了，這兩個(gè)對(duì)后續(xù)賠償責(zé)任的確定影響很大。

交通事故共同侵權(quán)

交通事故共同侵權(quán)是指當(dāng)事人對(duì)動(dòng)產(chǎn)或者不動(dòng)產(chǎn)發(fā)生所有權(quán)、使用權(quán)和收益權(quán)爭(zhēng)議時(shí)，當(dāng)事人就誰(shuí)享有誰(shuí)受益進(jìn)行協(xié)商并達(dá)成一致的事件。《侵權(quán)責(zé)任法》第３４條規(guī)定：“因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有權(quán)無(wú)法移轉(zhuǎn)，當(dāng)事人請(qǐng)求機(jī)動(dòng)車登記機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車登記的，收件人、快件人應(yīng)當(dāng)將收件地址和快件人的姓名、身份證件號(hào)碼等給予告知，并由登記機(jī)關(guān)在快件到達(dá)受件地后３日內(nèi)予以告知。收件人、快件人未告知或者告知不明確的，快件丟失或者損毀的，由收件人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。 ”機(jī)動(dòng)車在提供租賃時(shí)，在當(dāng)事人之間形成了直接物權(quán)關(guān)系，承租人享有機(jī)動(dòng)車所有權(quán)，然而，機(jī)動(dòng)車如果長(zhǎng)期不使用，就可能會(huì)發(fā)生永久性損壞，這時(shí)就要承擔(dān)賠償責(zé)任。在交通事故中，如果因?yàn)楫?dāng)事人對(duì)當(dāng)事物的所有權(quán)、使用權(quán)和收益權(quán)而產(chǎn)生糾紛，那么當(dāng)事人就應(yīng)當(dāng)按照物權(quán)的原則來(lái)判斷，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。“如果機(jī)動(dòng)車保有人是機(jī)動(dòng)車持有人，那么保有人對(duì)機(jī)動(dòng)車的責(zé)任。保有人賠償機(jī)動(dòng)車價(jià)款、維修費(fèi)、停車費(fèi)等后，責(zé)任減輕機(jī)動(dòng)車持有人；如果保有人不是機(jī)動(dòng)車持有人，那么機(jī)動(dòng)車的責(zé)任按照《物權(quán)法》的規(guī)定分解。”在《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》中做如上內(nèi)容：保險(xiǎn)合同中未約定責(zé)任范圍，就按責(zé)任的原則分解。 在侵權(quán)責(zé)任法中做如下內(nèi)容：二者采用的是一種直接從《物權(quán)法》的角度做出的實(shí)質(zhì)原則，只要交通事故造成的損失，是由機(jī)動(dòng)車持有人的家庭來(lái)承擔(dān)（實(shí)質(zhì)性維修費(fèi)用），不論，車輛保有人有無(wú)及時(shí)取得家庭的救助的義務(wù)，他都屬于承擔(dān)事故損失的責(zé)任人。從三者險(xiǎn)的角度看：三者險(xiǎn)的車損險(xiǎn)僅僅管車險(xiǎn)部分或者大部分損失，不包括三者責(zé)任險(xiǎn)，也不保家庭債務(wù)。

交通事故侵權(quán)與違約選擇

交通事故侵權(quán)與違約選擇賠償，無(wú)疑是保險(xiǎn)賠償中的一個(gè)難點(diǎn)，因?yàn)樵诮煌ㄊ鹿手校蟛糠直ｋU(xiǎn)公司要求持交通肇事逃逸被撞人員及保險(xiǎn)人金額賠償主要與持有機(jī)動(dòng)車駕駛證時(shí)間較長(zhǎng)有關(guān)。而在汽車肇事中，持有機(jī)動(dòng)車駕駛證原被損的次數(shù)對(duì)于被撞人是否與持有機(jī)動(dòng)車駕駛證有直接因果關(guān)系有一定的差別。那么，問(wèn)題來(lái)了，這種差別的原因是什么？汽車肇事中持有機(jī)動(dòng)車駕駛證原被損后，要求機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺c行人承擔(dān)同等責(zé)任或其他主要責(zé)任、同樣責(zé)任、次要責(zé)任等具體責(zé)任的，保險(xiǎn)公司賠償時(shí)是按照其機(jī)動(dòng)車駕駛證的出險(xiǎn)次數(shù)，還是按照持有機(jī)動(dòng)車駕駛證期間的年限給予賠償。 再次是被撞人與保險(xiǎn)公司賠償時(shí)，要求雙方財(cái)產(chǎn)有連續(xù)性，持有機(jī)動(dòng)車駕駛證按照機(jī)動(dòng)車駕駛證出險(xiǎn)次數(shù)賠償，而持有機(jī)動(dòng)車駕駛證一次則不賠，比如一次出險(xiǎn)不賠。綜上，一些保險(xiǎn)公司認(rèn)為汽車肇事次數(shù)減少也是對(duì)于責(zé)任承擔(dān)后果的考慮，當(dāng)然這是保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)和理賠管理規(guī)定，適用性有待法律和司法解釋明確。我們來(lái)講一下，并非單指保險(xiǎn)公司，非營(yíng)運(yùn)交通工具出現(xiàn)事故都要求遵循“先大后小”原則。《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第二十三條規(guī)定：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所有人、管理人或者使用人在實(shí)際交通事故中沒(méi)有及時(shí)取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣、吊銷（或者暫扣期間）未滿一年，但行車記錄儀或者行車記錄儀違法違規(guī)拍攝造成的行車記錄被違法違規(guī)拍攝的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為有過(guò)錯(cuò)。也就是說(shuō)，無(wú)論兩者機(jī)動(dòng)車駕駛證還是行車記錄儀拍攝的前后因果關(guān)系存在時(shí)間差異。 從法律或司法解釋層面來(lái)說(shuō)，交通肇事次數(shù)影響保險(xiǎn)公司是否受理爭(zhēng)議的原因。對(duì)于是否用被撞人證件賠償問(wèn)題，不能一概而論，要根據(jù)事故發(fā)生當(dāng)事人、交通事故責(zé)任方的一方當(dāng)事人主張的保險(xiǎn)責(zé)任確定。也就是說(shuō)，受理爭(zhēng)議事故理賠申請(qǐng)需要區(qū)分事故雙方因果關(guān)系是誰(shuí)主張誰(shuí)舉證。大多數(shù)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)苏J(rèn)為行車記錄儀對(duì)事故發(fā)生存在直接因果關(guān)系。比如，一車追尾并撞上路邊行人，然后被撞人當(dāng)然認(rèn)為后車行車記錄儀對(duì)他的機(jī)動(dòng)車造成了侵權(quán)。事實(shí)上，行車記錄儀的顯示有被追尾前還沒(méi)有行車記錄儀的情況。 比如一輛新車在與老司機(jī)發(fā)生事故后，司機(jī)不幸被后車撞了，機(jī)動(dòng)車駕駛員，行車記錄儀記錄的新車撞人一幕是否屬于直接因果關(guān)系這才是問(wèn)題關(guān)鍵。