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2023-06-06 12:21發布
人流車流集中的十字路口，往往是交通事故的多發地帶。日前，一輛轎車經人行橫道轉彎超速行駛，與一輛在人行橫道騎行的電動自行車相撞。交警支隊出具事故認定書，認定電動自行車一方違反交通信號燈通行，負事故主要責任，轎車一方未確保安全行駛，負事故次要責...
來源：保險訴訟參考佛山市汽車運輸集團有限公司與劉某海、任某英機動車交通事故責任糾紛一案——機動車與行人之間發生交通事故的，機動車一方是否有權請求行人一方賠償其因交通事故遭受的經濟損失？案件索引一審：廣東省佛山市禪城區人民法院（2015）佛城...
這個要看機動車停在什么位置。沒有車位，要看是不是機動車道，如果是機動車道，那么事故有騎三輪車的負一半或主要責任，機動車最多付30%責任。自行車付次要責任。因為非機動車和三輪車（一樣非機動車）是不應該出現在機動車道上的。 如果事故發生在非機動...
導讀交通事故中，在機動車造成非機動車、行人人身傷亡，且機動車和非機動車、行人、均無過錯時，應該使用無過錯責任歸責原則，由機動車主承擔全部責任。裁判要旨 機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車...
導讀 李先生去電影院看電影發現車位已滿，圖省事把車停在最外側機動車道上，不料看完電影后發現車輛與另外一輛車發生碰撞，該車司機柳先生經搶救無效死亡。 那么，由于違章停車導致死亡的事故，責任該如何認定?1案情回顧 2017年底臨近春節的某...
案情簡介：2008年11月25日5時30分許，被告林則東駕駛套牌魯F41703的貨車在同三高速公路某段行駛，在與被告周亞平駕駛的一輛小客車同向行駛時，貨車前部碰觸客車左后角，兩車一起沖下路基，客車發生翻滾，客車內乘客馮永菊當場死亡。經交警部...
1.交通安全教育問答題 一、判斷題 1、機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。 2、教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。 3、新聞、出版、廣播、電視等有關單位，有進行...
電動車給人們的出行帶來方便的同時，也增添了諸多問題，其中最令人頭痛的當屬因超速超限所引發的各類交通事故。本文，就電動車交通事故侵權責任的認定與承擔問題，梳理相關裁判規則和司法觀點。文章來源：法信推薦案例電動自行車交通事故糾紛中，應根據是否屬...
肯定是電動車全責了。 電動自行車不按照交通信號燈行駛就是電動自行車全責。 綠燈正常行駛的 機動車不負任何責任。 老的《中華人民共和國交通安全法》中規定：非機動車與機動車發生交通事故，機動車負全部責任，對被撞的非機動車進行賠償行為。...
交付機動車所有權發生轉移時，因節省費用、以物抵債等多種原因可能出現買受人或受贈人未辦理機動車所有權轉移登記的情形，結果導致實踐中，機動車名義所有人與實際所有人不一致的情況大量存在。此時一旦機動車發生交通事故造成他人損害，應由何人承擔責任？最...
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