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高院再審改判!人車之間發(fā)生交通事故的,機(jī)動(dòng)車主是否有權(quán)請求行人賠償其因交通事故遭受的經(jīng)濟(jì)損失?

2023-06-06 17:19發(fā)布

高院再審改判!人車之間發(fā)生交通事故的,機(jī)動(dòng)車主是否有權(quán)請求行人賠償其因交通事故遭受的經(jīng)濟(jì)損失?

來源:保險(xiǎn)訴訟參考佛山市汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司與劉某海、任某英機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛一案 ——機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故的,機(jī)動(dòng)車一方是否有權(quán)請求行人一方賠償其因交通事故遭受的經(jīng)濟(jì)損失?案件索引一審:廣東省佛山市禪城區(qū)人民法院(2015)佛城法廟民初字第457號(hào)二審:廣東省佛山市中級(jí)人民法院(2016)粵06民終2301號(hào)再審:廣東省高級(jí)人民法院(2018)粵民再162號(hào)基本案情2015年9月9日3時(shí)15分許,梁某威駕駛小型轎車,沿佛山市禪城區(qū)季華五路由西往東方向從最左側(cè)機(jī)動(dòng)車道往季華六路方向行駛時(shí),車輛左前輪碾壓醉酒后躺臥在該機(jī)動(dòng)車道上的劉某剛頭部,造成劉某剛當(dāng)場死亡。交警部門認(rèn)定:劉某剛承擔(dān)本次事故的主要責(zé)任,梁某威承擔(dān)本次事故的次要責(zé)任。 梁某威駕駛的小型轎車所有權(quán)人為佛山汽運(yùn)公司,該車輛使用性質(zhì)為出租客運(yùn),梁某威系佛山汽運(yùn)公司的員工。事故發(fā)生后,交警部門因勘驗(yàn)需要,于2015年9月9日至同年10月12日期間扣押了肇事小型轎車。 劉某剛出生于1982年7月11日,2015年6月26日與妻子曹琳離婚,婚姻存續(xù)期間沒有生育子女,劉某海、任某英是劉某剛的父母。 佛山汽運(yùn)公司向一審法院起訴請求:判令被告劉某海、任某英賠償停運(yùn)損失、評(píng)估費(fèi)等各項(xiàng)損失共計(jì)16171.2元。法院裁判廣東省佛山市禪城區(qū)人民法院經(jīng)審理認(rèn)為:1、關(guān)于機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故的,機(jī)動(dòng)車一方是否有權(quán)請求行人一方賠償其因交通事故遭受的經(jīng)濟(jì)損失問題。本案是機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生的交通事故,過錯(cuò)方應(yīng)根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。公安交通管理部門對本次交通事故的責(zé)任認(rèn)定,事實(shí)清楚、程序合法、適用法律正確,本院予以確認(rèn)。即劉某剛承擔(dān)本次事故的主要責(zé)任,應(yīng)對原告因本次交通事故所造成的損失26952元(25452元+1500元)承擔(dān)60%的賠償責(zé)任為16171.2元。由于劉某剛在本次交通事故中已經(jīng)死亡,其對原告的賠償責(zé)任應(yīng)由其法定繼承人即被告劉某海、任某英在劉某剛的遺產(chǎn)繼承范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。故作出(2015)佛城法廟民初字第457號(hào)民事判決:劉某海、任某英應(yīng)在繼承劉某剛剛的遺產(chǎn)范圍內(nèi),于本判決發(fā)生法律效力之日起十日內(nèi),賠償原告佛山市汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司交通事故損失16171.2元。 一審判決作出后,劉某海、任某英不服,提起上訴,請求撤銷一審判決,依法改判駁回佛山汽運(yùn)公司對劉某海、任某英的全部訴訟請求。 廣東省佛山市中級(jí)人民法院經(jīng)審理認(rèn)為:1、關(guān)于機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故的,機(jī)動(dòng)車一方是否有權(quán)請求行人一方賠償其因交通事故遭受的經(jīng)濟(jì)損失問題。首先,《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條規(guī)定:“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。”綜合本案證據(jù)看,本案事故發(fā)生有兩個(gè)方面的原因,一是梁某威駕駛車輛經(jīng)過事發(fā)路段時(shí),未能合理注意到其行車前方路面情況,未能觀察到醉酒后躺臥在道路上的劉某剛,進(jìn)而導(dǎo)致其駕駛的車輛與劉某剛發(fā)生事故;二是劉某剛違反《中華人民共和國道路交通安全法》第六十一條“行人應(yīng)當(dāng)在人行道路內(nèi)行走”以及《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第七十四條第(二)項(xiàng)“行人不得在車行道內(nèi)坐臥”的規(guī)定,在醉酒后躺臥在機(jī)動(dòng)車道上。綜合本案證據(jù),梁某威駕駛機(jī)動(dòng)車經(jīng)過事故路段,未能合理注意其行車前方道路路面情況,以致未能發(fā)現(xiàn)躺臥在其行駛的城市主干道上的劉某剛導(dǎo)致事故發(fā)生,因此而存在過錯(cuò)。劉某剛醉酒后橫穿城市主干道的機(jī)動(dòng)車道,后躺臥在梁某威行車方向左側(cè)的第一條機(jī)動(dòng)車道上,置自身生命危險(xiǎn)于不顧,最終導(dǎo)致本案事故發(fā)生,因此而存在過錯(cuò)。結(jié)合本案事故發(fā)生的時(shí)間、道路情況(城市主干道、行車方向左數(shù)第一條機(jī)動(dòng)車道)、光線情況(恰好在路燈光樹蔭下、視線較暗)以及事發(fā)原因,本院認(rèn)為劉某剛對于本案事故發(fā)生存在較大的過錯(cuò),其行為是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,相較而言梁某威的過錯(cuò)較小,其行為是導(dǎo)致事故發(fā)生的次要原因,公安交通管理部門認(rèn)定劉某剛負(fù)事故主要責(zé)任符合上述《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條的規(guī)定。其次,劉某海、任某英雖對公安機(jī)關(guān)交通管理部門就案涉事故所作認(rèn)定有異議,但其未能提供相反證據(jù)推翻公安機(jī)關(guān)交通管理部門所作事故認(rèn)定,故根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十七條“公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作的交通事故認(rèn)定書,人民法院依法審查并確認(rèn)其相應(yīng)的證明力,但有相反證據(jù)推翻的除外”的規(guī)定,本院確認(rèn)案涉事故認(rèn)定書有相應(yīng)的證明力。綜上,公安機(jī)關(guān)交通管理部門對案涉事故所作認(rèn)定的基本事實(shí)清楚,適用法律正確,可采納作為本案定案依據(jù),原審法院予以采納并無不當(dāng)。本案事故發(fā)生在機(jī)動(dòng)車與醉酒后躺臥在機(jī)動(dòng)車道上的劉某剛之間,參照《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任”的規(guī)定,結(jié)合事故雙方當(dāng)事人的事故責(zé)任、過錯(cuò)程度,原審法院認(rèn)定劉某剛應(yīng)對事故造成佛山汽運(yùn)公司的損失承擔(dān)60%的責(zé)任合理,本院予以確認(rèn)。劉某海、任某英主張劉某剛不存在過錯(cuò),不應(yīng)承擔(dān)任何責(zé)任,與本案事實(shí)不符,缺乏理據(jù),本院不予支持。故作出(2016)粵06民終2301號(hào)民事判決:駁回上訴,維持原判。 二審判決作出后,劉某海、任某英不服,申請?jiān)賹彙?nbsp;廣東省高級(jí)人民法院經(jīng)審理認(rèn)為:1、本案的爭議焦點(diǎn)為:在機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故的情形下,佛山汽運(yùn)公司作為機(jī)動(dòng)車一方請求事故受害人劉某的法定繼承人劉某海、任某英賠償其停運(yùn)損失,是否應(yīng)予支持。第一,關(guān)于本案的法律適用問題。侵權(quán)責(zé)任法第四十八條規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的,依照道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。”道路交通安全法第七十六條第一款規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任?!备鶕?jù)特別法優(yōu)先適用的原則,本案為機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛,應(yīng)當(dāng)適用道路交通安全法第七十六條第一款的相關(guān)規(guī)定。第二,關(guān)于本案的賠償責(zé)任主體問題。首先,道路交通安全法第七十六條對于機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的情形,規(guī)定按照過錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任;但是,對于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的情形,只規(guī)定機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)向非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人承?dān)賠償責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人對事故發(fā)生有過錯(cuò)的,按照過失相抵原則減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任,并未規(guī)定非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人?yīng)當(dāng)賠償機(jī)動(dòng)車一方的損失。因此,機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故,賠償責(zé)任主體應(yīng)為機(jī)動(dòng)車一方以及承保其交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司。其次,《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十一條第一款規(guī)定:“被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?!薄蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十四條規(guī)定:“道路交通安全法第七十六條規(guī)定的‘人身傷亡’,是指機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的生命權(quán)、健康權(quán)等人身權(quán)益所造成的損害,包括侵權(quán)責(zé)任法第十六條和第二十二條規(guī)定的各項(xiàng)損害。道路交通安全法第七十六條規(guī)定的‘財(cái)產(chǎn)損失’,是指因機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的財(cái)產(chǎn)權(quán)益所造成的損失?!苯Y(jié)合道路交通安全法第七十六條和上述規(guī)定,此種情形下有權(quán)獲得賠償?shù)闹黧w僅限于被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車人員、被保險(xiǎn)人以外的被侵權(quán)人、受害人,亦即行人一方,賠償范圍也僅限于行人一方的損失,不包括作為侵權(quán)人的機(jī)動(dòng)車一方的損失。再次,上述司法解釋第十五條規(guī)定:“因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持:……(三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失……”,該條規(guī)定中的侵權(quán)人是指依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任的機(jī)動(dòng)車一方,作為事故受害人的行人并非該條所規(guī)定的賠償責(zé)任主體。第三,關(guān)于佛山汽運(yùn)公司訴訟請求的法律依據(jù)問題。佛山汽運(yùn)公司主張支持賠償其停運(yùn)損失的法律依據(jù)是《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條規(guī)定。本案中,佛山汽運(yùn)公司員工梁某威駕駛公司出租車與夜間醉臥在機(jī)動(dòng)車道上的劉某發(fā)生交通事故致使劉某死亡。一、二審判決將死者劉某認(rèn)定為侵權(quán)人,并依據(jù)道路交通安全法第七十六條、上述司法解釋第十五條的規(guī)定,支持佛山汽運(yùn)公司的訴訟請求,屬于理解、適用法律有誤。道路交通安全法第七十六條并未規(guī)定機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故,行人應(yīng)賠償機(jī)動(dòng)車一方的損失,上述司法解釋第十五條規(guī)定的侵權(quán)人亦即賠償責(zé)任主體,是指機(jī)動(dòng)車一方而非行人,故作為侵權(quán)人的佛山汽運(yùn)公司無權(quán)依據(jù)上述規(guī)定向受害人劉某的法定繼承人主張賠償其停運(yùn)損失。因此,對于佛山汽運(yùn)公司的訴訟請求,本院不予支持。綜上所述,本案一、二審判決認(rèn)定事實(shí)清楚,但理解、適用法律錯(cuò)誤,本院依法予以改判。故作出(2018)粵民再162號(hào)民事判決:撤銷一、二審民事判決,駁回佛山市汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司的訴訟請求。延伸閱讀1、中華人民共和國民法典第1179條:“侵害他人造成人身損害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金?!钡?182條:“侵害他人人身權(quán)益造成財(cái)產(chǎn)損失的,按照被侵權(quán)人因此受到的損失或者侵權(quán)人因此獲得的利益賠償;被侵權(quán)人因此受到的損失以及侵權(quán)人因此獲得的利益難以確定,被侵權(quán)人和侵權(quán)人就賠償數(shù)額協(xié)商不一致,向人民法院提起訴訟的,由人民法院根據(jù)實(shí)際情況確定賠償數(shù)額。”第1208條:“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的,依照道路交通交通安全法律和本法有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。”2、中華人民共和國道路交通安全法第76條:”機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任?!?、最高人民法院關(guān)于當(dāng)前民事審判工作中的若干具體問題( 2015年12月24日)程新文(最高人民法院民事審判第一庭庭長):……三是要貫徹道路交通安全法的價(jià)值判斷。在機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車的交通事故責(zé)任糾紛中,應(yīng)根據(jù)該法第七十六條規(guī)定,通過減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任實(shí)現(xiàn)對行人、非機(jī)動(dòng)車一方的過錯(cuò)評(píng)價(jià)。同時(shí)注意,不應(yīng)支持機(jī)動(dòng)車一方請求行人、非機(jī)動(dòng)車一方賠償?shù)脑V訟主張。


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