
是的,都要進行專業(yè)的培訓(xùn)的。收費的話每個航司的都不一樣...
我們機場安檢大體分為兩種, 勞務(wù)派與非勞務(wù)派, 以本機場為例,勞務(wù)派工資基本為3700多一年漲工齡工資50,干夠二十年的正式工為8000左右一年工齡工資50,同時轉(zhuǎn)正較為困難,由于近三年并未有轉(zhuǎn)正哪怕考取了中級技能證書也并未轉(zhuǎn)正,導(dǎo)致正式工與勞務(wù)派比例遠超過國家勞動法規(guī)定10:1 同時本人所在機場,不發(fā)放年終獎,沒有免費機票,防暑降溫也就600多,暖氣費2000多(正好交給物業(yè)),并沒有過節(jié)費,上班也不要想著每天8到12小時,往往會超過這個工作小時很多。 所以,目前來說這就是我所在的千萬級機場的......
一般般,因為不可能飛一輩子,飛行這種高空工作,長期對身體也不好,而且也不可能干一輩子,那么等到你轉(zhuǎn)行的時候,又要重新開始,那時候你的其他同齡人可能已經(jīng)工作小有成就了,而你還要在其他行業(yè)從0開始...

空中安全員并非簡單意義上的空中保安,分兩種:第一種就是空中警察--專職負責(zé)客機機倉內(nèi)安全事務(wù),不做其他工作;第二種是合同制空中安全員在飛機上負責(zé)客機機倉內(nèi)安全事務(wù)外,還需配合乘務(wù)員(空中小姐)做好對乘客的服務(wù)工作。 空中安全員的工資現(xiàn)階段是...
案號:(2021)粵01民終27615、27616號編者按:出于好奇,找到了空姐發(fā)的圖片,想看看到底是發(fā)了什么,讓航空公司非把空姐開除了。于是搜到了下面這個圖。是否尺度過大,是否影響飛行安全?筆者和勞動法愛好者,包括律師、仲裁、法官、學(xué)者等...
中華人民共和國民用航空 安全保衛(wèi)條例 (1996年7月6日中華人民共和國國務(wù)院令第201號發(fā)布 根據(jù)2011年1月8日《國務(wù)院關(guān)于廢止和修改部分行政法規(guī)的決定》修訂) 第一章 總則 第一條 為了防止對民用航空活動的非法干擾,維護...
1.中國航空法律法規(guī)總共有哪些 一、民用航空基本法1、《中華人民共和國民用航空法》二、適航法規(guī)1、《中華人民共和國民用航空器適航管理條例》2、《民用航空器適航指令規(guī)定》3、《國內(nèi)民用航空器適航審查收費辦法(試行)》4、《民用航空油料適航審管...
1.中國航空法律法規(guī)總共有哪些 一、民用航空基本法1、《中華人民共和國民用航空法》二、適航法規(guī)1、《中華人民共和國民用航空器適航管理條例》2、《民用航空器適航指令規(guī)定》3、《國內(nèi)民用航空器適航審查收費辦法(試行)》4、《民用航空油料適航審管...
1.機場安保方面的法律 均為有效法律法規(guī) 希望系統(tǒng)地從法律、到法規(guī)詳細地學(xué)習(xí)。并將其中重要內(nèi)容編輯成冊,作為業(yè)務(wù)考核依據(jù)。 1.中華人民共和國民用航空法 第56號主席令 2.《民用機場運行安全管理規(guī)定》自2008年2月1日起施行 中國民用航...
首先看你所在公司基本薪水情況,如果在項目,還要看項目的項目情況及項目經(jīng)理的給項目人員工資的定位不平,通常來說在3500左右,當然如果能力強,經(jīng)驗豐富可以也可能4500左右
1.空姐學(xué)習(xí)民航法律法規(guī)的重要性 空乘服務(wù)在本質(zhì)上是一種人際交往關(guān)系,這種關(guān)系由服務(wù)者、被服務(wù)者和服務(wù)環(huán)境三元素組成,其中,服務(wù)者是影響服務(wù)質(zhì)量的最主動、最積 極的因素,其能力和素質(zhì)的高低對服務(wù)水平具有決定作用。飛機客艙服務(wù)是民航運輸服務(wù)的...
概念 暴力危及飛行安全罪,是指對飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的行為...
劫持航空器罪立案標準根據(jù)《刑法》第121條的規(guī)定,以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器,足以危害共安全的,應(yīng)當立案。本罪是危險犯,刑法對此沒有規(guī)定情節(jié)方面的要求,只要行為人實施了以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為,無論航空器是否真的被挾...